De luchthaven, zo snel mogelijk.
Ja, dat was ik. Madelyn Strong.
Excuseer, wil je alsjeblieft wat sneller rijden?
Welke terminal, mevrouw? - BGA Internationaal.
Aankomsten. - Ik dacht dat je weg wilde.
Nee, ik moet iemand ontmoeten.
Stop hier maar.
Dit is goed genoeg.
LONDEN, ENGELAND
Maddy. - Ali, ik kom te laat.
Ze hebben me op een andere vlucht gezet.
Wat was er met de eerste? - Ik heb hem gemist.
Verkeer in New York.
Sms me je vluchtnummer en ik haal je op.
Je was de hele nacht wakker, ik neem wel een taxi.
Wanneer was ik er niet voor je.
Bedankt. - Rechtdoor.
Hoe was de solicitatie?
Eerlijk gezegd, het had niet beter kunnen gaan.
Columbia heeft me daar een bod gedaan.
Meen je dat? Dat is geweldig.
Goed gedaan. Ik ben blij voor je. - Momentje.
Sta me toe.
Dank je. - Wat is jouw naam?
Stella. - Nou, Stella, we zijn klaar om te gaan.
De inspectie ziet er goed uit.
Laten we doorgaan met de briefing.
Heb je met mijn vader gepraat? - Ja, ik heb mezelf voorgesteld.
Hij wist duidelijk wie ik was. - En...?
Hij heeft het geaccepteerd. Hij zal er klaar voor zijn.
Werkelijk? Dat is niet iets voor hem.
Geen één vader wil de grote dag van zijn dochter vergallen.
Ik weet het, maar meestal gaat het niet zo gemakkelijk met hem.
Ik regelde het, Maddy. Geen probleem.
Min brandstof controleren. 1-0-6 vereist.
1-3-2 aan boord.
1-0-6 vereist. 1-3-2 aan boord, check.
Kleppen? - Twee sets, twee aangegeven.
Twee sets, twee aangegeven, check.
Doe jij maar het volgende deel. - Dank u, meneer.
Dames en heren, dit is uw co-piloot Arthur Delaney.
Onze piloot vanavond is kapitein Richard Donovan.
We zijn verheugd u te verwelkomen aan boord van BGA-vlucht 716 naar Londen.
Onze geschatte vluchttijd is zeven uur, tien minuten.
Zorg dat ieder elektronisch apparaat uitgeschakeld is als we vertrekken.
Bedankt en geniet van je vlucht.
Ik moet je laten. Ik wil niet dat mijn mobiel het vliegtuig vernield.
Ik hou van je schatje. Mijn eten is ​​bijna klaar.
Ik moet je laten. - Ik hou ook van je.
Je weet toch dat het een fabeltje is? - Pardon?
Er is geen bewijs dat telefoonsignalen de vliegtuiguitrusting storen.
Goed om te weten. - Ik zeg het maar.
Laptop opbergen, meneer.
Op dit moment zijn we nummer één voor vertrek.
U mag opstijgen. - Hou je klaar voor vertrek.
BGA 716.
Landingsgestel intrekken.
Landingsgestel intrekken. Check.
LONDEN, ENGELAND
Behoud 3-2-0. - Gander, BGA 716, begrepen.
Dank je. Goede nacht. - BGA 716, goede nacht.
Gaat het?
Sorry. Ik heb een bericht van m'n vrouw.
Kom je vanavond naar huis?
Is er iets gebeurd? - Nee.
Ik mis je gewoon, dat is alles. - Ik mis jou ook.
Weet je zeker dat alles in orde is? - Ja.
Tante Gillian is hier als je met haar wilt praten.
Nee, dat hoeft niet. Eigenlijk ben ik te laat voor een afspraak.
Weet je zeker dat je niet weer aan het roeien bent?
Brutaal. Waarom vieren we vanavond uw thuiskomst niet?
Zin in Chinees? - Ja, klinkt geweldig. Goed.
Doei. - Ik hou van jou.
Bedankt voor alles, Gillian.
Pas goed op jezelf, AJ. - Ja, dat zal ik doen. Tot ziens.
En...
Klaar ervoor? - Ja. Laten we gaan.
Mooi. Laten we opschieten. - Vlug.
Vluchtnummer 1-8-5-7, laatste oproep.
Klaar voor vertrek, gate B-25. - Kom je?
Wat was dat?
Alles functioneert normaal.
Shanwick, Shanwick, BGA 716.
88, radiocheck.
Nog meer dan drie uur te gaan.
Ga anders een kop koffie halen...
Strek je benen een beetje. - Weet je het zeker?
Ik lust ook wel een. - Goed, kapitein.
Het vliegtuig is van jou. - Mijn vliegtuig.
Prachtig. Wanneer is de grote dag? - Dank je. In mei.
Dit is het langste dat ik bij hem ben weg geweest. Ik mis mijn echtgenoot.
Ik denk dat we beter gaan zitten.
Ja. - Is alles daarbinnen in orde?
Doe open, alsjeblieft. - Het spijt me.
Wat is er aan de hand?
SHANNON AERADIO, IERLAND
BGA 716, Shanwick op 8-8-9-1. Goedemorgen.
BGA 50, ga verder.
BGA 716, Shanwick op 11-2-7-9. Hoor je me?
Kunt u mij binnenlaten? Doe open, alsjeblieft.
Kapitein Donovan, doe open.
Mevrouw, ga terug naar je zitplaats.
Excuseer me.
Mevrouw, doe uw veiligheidsgordel om.
Veiligheidsgordels om. Het komt wel goed.
Doe je gordel om. Ga zitten. Terug naar uw zitplaats, mevrouw.
Kun je terug gaan zitten?
Wat is het probleem? - 716 antwoordt niet...
op primair of secundair. Er staat ook niets op SELCAL.
Waarschijnlijk gemist van kanaal. Hou het in de gaten.
Laat mij het proberen.
Wat nou?
Departure S01E01 (2019) Vertaling: Janty
Kendra? - Howard.
Wat doe jij hier? - Er was een incident.
Een 9-5-0 is verdwenen boven de Atlantische Oceaan.
Vertrek je vanuit Toronto?
Nee, van JFK. - Sorry, meneer.
Het is AJ. Hij vliegt naar huis vanuit Toronto.
Hoe lang geleden sinds het laatste contact? - Bijna twee uur.
Het spijt me, Howard. - Nee. Ik heb je nodig.
Het is niet eens een jaar geleden sinds het ongeluk.
Jij bent de enige die dit vliegtuig kan vinden. Kom op.
Kom op, soldaat.
De BBC heeft bevestigd dat een Brits vliegtuig die reist vanuit New York City...
naar Londen verdwenen is boven de Noord-Atlantische Oceaan.
Aangenomen wordt dat dit BGA vlucht 716 is, hoewel dit nog niet geverifieerd is.
Er zijn nog geen andere details vrijgegeven.
Ik wil over tien minuten een andere. - Ja, meneer.
Derek Strong. - Mr Strong?
Mijn naam is Ali Basra.
Ja, ik weet wie je bent. - Juist, dus...
Maddy zou vanmorgen uit New York terugkeren,
maar haar vlucht is verdwenen.
Wat bedoel je met verdwenen?
Het vliegtuig verdween boven de Atlantische Oceaan.
Je kent het grootste deel van het team, maar er is een nieuwe man voor Operations.
Dominic Hayes. - Nooit van hem gehoord.
Hij was een agent. - Hoe is dat gerelateerd aan Operations?
Het ministerie staat er nu op dat we samenwerken met de politie.
Dat zag ik aankomen. - Zo is het nu eenmaal, vrees ik.
Oké, iedereen... - Kendra. Hallo.
Welkom terug. - Dit is Kendra Malley.
Jullie kennen haar allemaal vanwege haar geweldige werk met de Aeroslav-crash.
Theo, zou je haar op de hoogte brengen? - Ja, meneer.
Dank je. - Kendra.
Nadia Torres, marine meteorologie. Ze is gedetacheerd vanuit Lissabon.
Dit is Dominic Hayes, hij doet Operations.
En je kent Levi. - Kendra.
Dit is wat we tot nu toe weten. Levi?
Dit zijn de coördinaten van BGA-vlucht 716...
toen het voor het laatst communiceerde om 7:03 GMT vanmorgen.
Sindsdien is er niets meer van vernomen.
Shanwick bevestigt dat Primo 214 80 kilometer erachter zat.
Ze zagen het vliegtuig zuidwaarts gaan op de radar, net voordat de transponder uitviel.
Daar gaat de transponder.
Je kan een ​​vliegtuig anders volgen. ACARS?
Privaat. Shanwick mag die gegevens niet hebben.
Ik heb een contactpersoon bij BGA Ground Systems. Ik sms hem.
Is het vreemd dat er geen noodkreet was, geen enkele noodoproep?
Het kan een kaping zijn. - Dat is wat ik denk.
Ik bel de beveiligingsdiensten... - We weten niet als het een kaping is.
Er is net zoveel kans dat een kortsluiting de transponder kon uitschakelen.
Of het kon een explosief zijn.
Als het een bom was, dan hadden satellieten een warmtebeeld gedetecteerd.
Niet noodzakelijk.
Zelfs was het een kaping, had de piloot dan niet de kapingscode ingevoerd?
Niet als de cockpit werd overvallen. De kapers zouden nog kunnen vliegen.
En de secundaire radar zou een signaal hebben opgevangen.
We kunnen op dit moment geen enkele mogelijkheid uitsluiten.
Voor zover we weten kan dat vliegtuig nog steeds naar Londen gaan.
Jongens, dit is live van Heathrow. - Met het vliegtuig nog steeds vermist,
neemt de vrees toe dat BGA-vlucht 716...
de ergste luchtvaartramp in de geschiedenis zou kunnen zijn van het VK.
We wachten op een reactie van 10, Downing Street.
BGA heeft het officiële manifest nog niet vrijgegeven...
van de passagiers van het vliegtuig, maar...
Deze gaat veel levens kapot maken.
...sinds de eerste geruchten de ronde deden van de verdwijning van vlucht 716.
Excuseer mij. - Rouwbegeleiders...
staan ​​klaar om de lastige taak aan te pakken.
De EM wil een update.
Kendra, gaat het?
Hier terug zijn brengt het allemaal terug naar boven.
Niemand weet beter dan jij hoe alles in een oogwenk kan veranderen.
Hoeveel personen zijn er aan boord?
256.
Ze zouden nog kunnen leven.
Vertrouw je dat ik dit doe? - Gekke vraag. Absoluut.
Wanneer ben je zo'n sul geworden?
Van wanneer ben je zo moeilijk te krijgen?
Als er overlevenden op het open water zijn,
is zes uur alles wat ze zullen hebben.
Laten we dat vliegtuig zoeken.
Mijn dochter zat in dat vliegtuig, dus luister. - Het spijt me, meneer. Er is geen...
Ik moet weten of mijn dochter in het vliegtuig zat.
Madelyn Strong. - Het spijt me. Ik kan je niet helpen.
Het moet op uw scherm staan.
Ik heb geen toegang tot het manifest. Het is geblokkeerd.
Wat? Het moet in uw systeem staan.
Waarom vertel je het me niet?
Ik heb het tegen je. - Miss Ryan, hier.
Kent u iemand op vlucht 716? - Dat weet ik niet.
Deze vrouw wil me niks vertellen. Madelyn Strong.
Zij is mijn dochter.
Volg mij, Mr Strong. - Wacht.
Heb je de passagierslijst of niet? - Niets officieel.
Wanneer het manifest is bevestigd, dan worden de families geïnformeerd.
Kom alsjeblieft met mij mee.
Het reddingsteam is onderweg naar vlucht 716's laatst bekende locatie.
Maar gezien wat we weten van TCAS, stortte het vliegtuig daar niet neer.
Oké, ons werk is om de ware coördinaten te vinden, dus Theo,
jullie doen vectoranalyse. Nadia, kijk eens naar satellietbeelden.
Misschien hebben we geluk. Oké, en nog iets:
niemand praat met de pers.
Zo zit het. Verwarring, berichtspeculatie:
al deze dingen voeden alleen de complottheorie,
en ik wil dat niet terwijl ik er ben. Nog vragen?
Ik moet dit opnemen.
Dat is alles.
Geen treffers op de lijst sluiten terrorisme niet uit.
Het betekent gewoon dat ze niet op de lijst staan.
Nee, daar ben ik het mee eens.
De mentaliteit van de piloot heeft de hoogste prioriteit.
Kun je me alle camerabeelden van JFK bezorgen?
Bedankt.
Al-Maharib eist de verantwoordelijkheid op.
Wie of wat is Al-Maharib?
Een ISIS-zijtak dat probeert naam te maken.
Ze zeggen dat vlucht 716 nog maar het begin is.
Er is altijd wel iemand die na een ramp de verantwoordelijkheid wil.
Mijn contactpersoon zegt dat ACARS drie minuten na de transponder werd verbroken.
En dat betekent...?
Iedereen kan de transponder uitschakelen, maar het ACARS-systeem uitschakelen,
vergt verfijning. - Dus je zegt...?
Iemand aan boord wilde dat het vliegtuig zou verdwijnen.
Alexis, heb je nog toegang tot de bemanningsdatabase van de luchtvaart?
Ik probeer de nabestaanden van de piloot te vinden.
Sorry, Dom. Kendra verplaatste me naar het reddingsteam voor deze.
Levi is daarvoor geschikt.
Vier uur, hè?
Alleen als de passagiers veilig geëvacueerd zijn.
Langer en ze sterven allemaal aan onderkoeling.
Hoeveel schepen zijn er in het zoekgebied?
Momenteel twintig.
Die van ons, de VS, IJsland, Canada, ook koopvaardijschepen,
maar tot nu toe niets. - Waarom?
Het zoekgebied is de halve Noord-Atlantische Oceaan.
We moeten het verkleinen als we op tijd willen zijn.
Bedankt, Alexis.
Hé, Dom? - Ja?
Alles goed? - Waarom zou ik dat niet zijn?
Kom op, Dom. Dit had jouw zaak moeten zijn.
Ik zou woedend zijn als mij dat zou overkomen.
Nou, het is niet mijn beslissing.
Als het enige troost is,
Kendra is een van de beste onderzoekers die TSIB ooit heeft gehad.
Voor het ongeluk, bedoel je? - Juist.
Ik was vergeten dat je nog op Scotland Yard zat toen dat gebeurde.
Toen haar man stierf, was ze er kapot van,
en eerlijk gezegd had ik niet gedacht dat ze hier weer zou komen werken.
Nou, ze is hier nu.
Is dat het enige satellietbeeld? - Nou, er is meer, maar ze zijn allemaal zo.
Geen vliegtuigresten.
Zijn dit coördinaten van de transponder of het grondstation?
Ze zijn van de transponder. - Grondstation...
Had de BGA-vloot Satcom?
Al twee maanden.
Welk netwerk? Vista of Equinox?
Equinox, denk ik. Maar wat maakt het uit?
ACARS is gedeactiveerd. - Ja, misschien.
Wat denk je? - Wacht even.
Bob? Kenny.
Hoe gaat het? - Fijn je te zien.
Is het waar? Ben je terug?
Ja. Vlucht 716 zit op het Equinox-netwerk.
Excuseer?
Het ACARS-systeem werd halverwege de vlucht handmatig uitgeschakeld.
Het systeem moet toch nog automatische pings verzenden?
De enige manier om dat uit te schakelen is de elektriciteit volledig uitschakelen.
Is het vliegtuig nog steeds in de lucht? - Ik hoopte dat jij me dat kon vertellen.
Ik begrijp het. Tijdsgevoelig...
De satelliet ontvangt duizenden pings per minuut.
Als de ACARS op het vliegtuig was uitgeschakeld,
kan ik de juiste ping niet opsporen.
Verdomme. Nou, kun je niet extrapoleren uit de vorige pings van het vliegtuig?
In theorie misschien, maar het zou even duren.
Hoeveel tijd? - Twee dagen?
Kijk, Bob, als er overlevenden zijn op open water,
is vier uur het maximum dat ze hebben.
Dan begin ik maar. Ik heb gegevens nodig over de ACARS.
Dit is Theo, hij is onze systeemspecialist.
Hij zal geven wat je nodig hebt. Ik ben je wat schuldig.
Bedankt, Bob. - Hallo, Theo.
Hallo, Bob.
Beelden van JFK.
Hoe hebben we ze gekregen? - Van Dominic.
Hij bekijkt ze nu. - Ja, vast. Kom.
Spoel vooruit.
Wacht.
Zijn telefoongegevens laten geen oproepen zien om 22:17 uur lokale tijd.
Met wie praat hij? Keer terug.
Wacht.
Verdomme.
Wat heb je? - Kijk hier eens even naar.
Dat is de pre-boarding van kapitein Donovan.
Uit zijn telefoongegevens blijkt dat hij een GX7-smartphone gebruikt,
maar deze heeft een toetsenbord.
Waarom heeft onze piloot dan een tweede telefoon?
En met wie praat hij vlak voor vertrek?
We hebben een huiszoekingsbevel nodig om te weten wie hij belt.
Niet nodig.
Het valt onder de terrorismewet.
Kendra, dit is Janet Freeh. - Veiligheidsdienst.
MI5?
Jij moet Kendra Malley zijn.
Ik hoor dat u de eerste vrouw bent die de leiding krijgt.
Fijn om met je samen te werken. - Aangenaam.
Laat me weten wanneer je de beller hebt geïdentificeerd.
Zou je dat willen terug afspelen?
Je hebt een spion bij dit onderzoek gebracht zonder het mij te vertellen?
Ze is geen spion.
Ze is contra-inlichtingendienst.
Totdat we overtuigend bewijs van terrorisme hebben,
valt deze zaak onder mijn bevoegdheid, niet onder de veiligheidsdienst.
Jouw probleem ligt bij Howard.
Hij bracht de "spion" binnen, ik niet.
Wil je koffie?
Mr Strong, ik ben Ali Basra.
Ik weet wie je bent.
Ik heb Maddy vanmorgen gesproken.
Ik vertelde haar dat het goed zat tussen ons.
Ik wilde niet dat ze zich zorgen maakte.
Ze had op een andere vlucht moeten zitten, maar ze miste...
Ze is dood. - Nee, dat weet je niet.
De temperatuur in de Noord-Atlantische Oceaan is...
Had je niet met haar in New York moeten zijn?
Aandacht, alsjeblieft.
Ik ben Ethan Moreau, de CEO van British Global Air.
Ik zou eerst willen zeggen dat we alles doen wat we kunnen om te helpen met de zoektocht.
Ondertussen garandeer ik je dat BGA zich inzet om het juiste te doen voor iedereen.
Jullie zullen allemaal worden voorzien met hotelaccommodatie en adviesdiensten...
Waarom is de passagierslijst geheim?
Mevrouw, we verbergen niets, maar vergissingen gebeuren...
in deze kwetsbare situatie,
en we moeten absoluut zeker zijn van de passagierslijst...
voordat we informatie vrijgeven.
Nog andere vragen? Iemand anders?
Hotelkamer? Ik wil mijn dochter terug.
We willen niemand de verkeerde informatie geven.
Dit is belachelijk. Je moet nu toch al iets weten.
We doen alles wat we kunnen.
We hebben gewoon informatie nodig. Alsjeblieft.
Ja, ik zorg ervoor.
Het PMO maakt zich zorgen.
We hebben miljarden in Windsor Aeronautics gestoken,
zodat het VK eindelijk een antwoord kan hebben op Airbus.
En BGA is de belangrijkste luchtvaartmaatschappij.
Ik was misschien met verlof maar ik zag het nieuws.
Dan weet je dat we in woelige tijden verkeren.
De Saoedi's en de Chinezen hebben bestellingen geplaatst...
voor bijna honderd vliegtuigen.
Als deze bestellingen worden geannuleerd, komt de Britse ruimtevaart in de problemen.
Dat is niet aan mij, Howard, ik ga waar het bewijs me brengt.
Ga alvast, ik kom zo. - Waar ga je naar toe?
De vrouw van de kapitein woont in Noord-Londen.
We gaan er nu naartoe. - Ik ga met je mee.
We wachten nog even op ACARS-gegevens.
Laten we aan wat teambuilding doen.
Wat bedoel je met "vreemd gedrag"?
Mrs Donovan, in dit vroege stadium, weten we niet wat er is gebeurd.
Maar met jouw hulp kunnen we proberen bepaalde dingen uit te sluiten.
Leek hij op de een of andere manier nerveus of overstuur?
Nee. - Had hij gezondheidsproblemen?
Slikte hij medicijnen? - Nee.
Hij was helemaal in orde. We speelden de hele tijd tennis samen.
Mrs Donovan, weet u dat uw man twee gsm's had?
Een voor dagelijks gebruik, en nog een waarmee hij iemand uit New York belde...
voordat hij vertrok.
Heb je enig idee wie dat zou kunnen zijn geweest?
Het spijt me, Mrs Donovan.
Wat we moeten weten is als je onlangs veranderingen in je man hebt gezien?
Houding? Gedrag?
Ja. - Mama?
Mama, wat is er? - Nou...
Je mama heeft zojuist slecht nieuws gekregen.
Komt papa naar huis?
Is hij nog steeds boos?
Prima gedaan, Theo.
Stuur het door en ik kom zo snel mogelijk terug.
De ACARS-analyse is net binnengekomen.
Ons vliegtuig heeft 18 minuten in de lucht gezeten...
nadat de transponder afging. - Vinden we zo het vliegtuig?
Ik hoop het. Waar is Levi? - Hij probeert nog wat te weten te komen.
Ja. Hij is een ijverig bijtje.
Dat is grappig, want ik hoorde dat je bijnaam bij de TSIB...
"Pennelikker" was. Daar voldoe je niet echt aan.
Sorry dat ik u teleurstel.
Je gaat een beetje snel, nietwaar?
Wil jij soms rijden?
Nee, bedankt. Ik heb het opgegeven voor een Lent.
Ben je in plaats daarvan gaan roeien?
Eens een agent, altijd een agent.
Ik weet graag met wie ik werk.
Ga je gang, Janet. Kendra zit bij me.
Ik heb het adres voor het laatste telefoontje van kapitein Donovan.
Sandyford, net buiten Dublin.
Geweldig, Janet, bedankt. Stuur het door.
Ik zal je terugbrengen naar de basis, dan ga ik naar Dublin.
Zeg dat je meer Sat-gegevens hebt gevonden dan ik.
Weten we al waar het vliegtuig is?
De automatische signalen bevatten geen coördinaten.
Het is alsof je een gsm probeert te vinden dat op bepaalde tijden actief was.
Gebaseerd op de frequentie van de pings en de maximum snelheid van het vliegtuig,
kan het overal zijn in dit gebied.
Mag ik? - Alsjeblieft.
Het overschreed deze grens niet anders had de grondradar het opgepikt.
En onze marine was hier gepositioneerd op het moment van verdwijning,
en ze hebben niets op de radar opgepikt, dus...
Dat is nog duizenden vierkante mijlen te controleren, het is onmogelijk.
Maar als we die zwarte dozen niet vinden, zullen we nooit weten wat er is gebeurd.
Theo, wat is de interval tussen de pings?
Elke drie minuten. - Nee.
Drie minuten is de regelmaat waarop ACARS de pings uitzendt.
Niet de regelmaat waarop de satelliet het ontvangt.
Het Doppler-effect.
Goed. - Wat is er aan de hand?
De satelliet ontvangt de pings niet om de drie minuten...
omdat de satelliet en de vliegtuigen van elkaar af bewegen.
Ik kan het verschil tussen de waargenomen regelmaat...
en de verwachte regelmaat gebruiken om de snelheid en koers te berekenen.
En de coördinaten.
Nadia, toets deze coördinaten in.
Klaar. - Breedtegraad "51,2900".
Lengtegraad "- 30,6928."
Vervolgens "50,8423, - 30,2226."
Vervolgens "50,3946, - 29.7524."
Vervolgens "49,9469, - 29.2821."
Vervolgens "49,4992, - 28,8119."
Vervolgens "49,0515, - 28.3417."
Volgende ping?
Het is de laatste.
Daar stortte het vliegtuig neer.
Het enige waar ze het over hebben, is vlucht 716.
Het staat op elke site. - Ja, een ramp verkoopt.
Mijn moeder zegt dat ze laat thuis komt.
Wil je Londen zien? - Ik heb een jetlag.
Ik wil eerst wat slapen.
Ik meen het, slapen. - Oké.
Je stiefmoeder weet toch dat ik kom, hè?
Ja. - Hopelijk.
Ik heb alle informatie nodig dat jullie hebben verzameld, pronto.
We hebben de coördinaten van de locatie van het vliegtuig.
Kendra heeft ze gevonden.
Mooi zo. Dit maakt het zoekgebied veel kleiner.
Dit schip hier.
"De HMS Monarch." Ja, die is het dichtst in de buurt.
Ze hebben een uur.
Dat is een stormfront, nietwaar?
Ja. - Dat heeft invloed op de zoektocht.
Laten we hopen dat het niet zo snel beweegt.
Mr Strong? - Ja?
Het officiële manifest is vrijgegeven. Komt u met mij mee.
Ik ben Ali Basra, Madelyn's verloofde.
Ga zitten...
Mr Strong, Mr Basra...
Ik wil mijn oprechte excuses aanbieden voor de onzekerheid die je onderging.
Helaas is het bevestigd dat Madelyn aan boord was van vlucht 716.
Het spijt me zeer.
Mr Kelehar? - Ja?
20 uur geleden, belde ene Richard Donovan vanuit deze woning.
Kent u Richard Donovan? Kapitein Richard Donovan?
Natuurlijk, hij is mijn man.
Jouw echtgenoot? - Ja. Wat is er aan de hand?
Waar is Richard? Is alles goed?
Is er iets met zijn vlucht gebeurd?
Mag ik even binnen komen? - Natuurlijk.
De verdwijning van BGA-vlucht 716 komt op een cruciaal moment...
voor British Aviation... - BGA en Windsor Aeronautics...
kondigde onlangs de verkoop aan van bijna honderd...
950 vliegtuigen aan Saoedi-Arabië en China.
Het is 10 uur geleden sinds het laatste contact met BGA-vlucht 716,
en de hoop vervaagt om...
Een Mid-Atlantisch stormfront trekt het gebied binnen...
en belemmert de zoek- en reddingspogingen.
Ja. Juist.
De storm wordt erger.
En hij gaat recht op hen af.
De schepen geraken niet tot die nieuwe coördinaten voor zonsopgang.
Inderdaad.
Kendra zal niet willen toegeven dat dit voorbij is.
We houden op met zoeken en gaan naar berging en onderzoek.
Ze hebben geen overlevenden gevonden, niet?
We zullen ons moeten concentreren op de zwarte dozen.
Wat is jouw mening over die coördinaten?
Nou, Theo heeft de aanpak getest op twee andere BGA-vluchten,
en kon het traject van beiden achterhalen.
Dat is geweldig. Nog nieuwigheden?
Janet vond een adres in Dublin.
We hebben alle hulp nodig die we kunnen krijgen.
Maar wat je zei: "volg het bewijs". Je had gelijk.
En als zo de Chinezen hun bestelling annuleren, dan is dat prima.
Ik waardeer het, Howard, maar we weten allebei dat dat onzin is, nietwaar?
Hoe gaat het met AJ?
Hij heeft goede dagen, slechte dagen.
Goed...
Ga naar huis, soldaat.
Ga slapen.
Sorry dat je moest wachten, Mr Strong.
Er staat een shuttlebus klaar om u naar uw hotel te brengen.
Komt Madelyn's moeder nog? - Ze is een jaar geleden overleden.
Leukemie.
Hoe erg. Als je nog iets nodig hebt zal BGA alle kosten dekken.
Goed, bedankt.
Ik was niet in New York want ik had een optreden in een nieuwe club hier in Londen.
Daarom zat Maddy alleen in het vliegtuig.
Ik had bij haar moeten zijn, het spijt me. - Kom op, rustig...
...te vinden in goede activa.
Zoals in 9-11 profiteert altijd iemand van een ramp...
Luchtvaart is de enige branche waar een man met een mes...
In het geval van vlucht 716, is dat iemand, Pavel Bartok.
Oligarch, fascist en nu massamoordenaar.
Stop je ooit met werken?
De schepen die het vermiste vliegtuig zoeken,
willen mijn schip, de Sokutsk, gebruiken om mee te zoeken.
En je ging akkoord? - Natuurlijk.
Maar ik heb mijn rekening gestuurd naar Ethan Moreau van British Global Air.
Ze kunnen het nog steeds betalen... vandaag.
Ik had net een heel vreemd gesprek met de echtgenoot van kapitein Donovan.
Echtgenoot? - Hij leidt een dubbelleven:
vrouw en dochter in Londen, echtgenoot en een baby in Dublin.
En plots staat onze piloot bovenaan ons bord met verdachten.
Goed. Tot morgen.
Alles goed? - Ja.
Ik zie dat je de derde reddingsboot al hebt.
Wat moet ik anders doen zonder jou in de buurt?
Je zou kunnen gaan werken.
Ja, ik wilde het daar met je over hebben.
Het is de verdwijning van vlucht 716.
Ja, dacht ik al.
AJ, ik weet dat het werk zwaar op ons weegt, maar...
Nee, ik vind dat je het moet doen.
Echt?
Ja. Niemand is trouwens zo goed als jij.
AJ?
AJ, kom je naar bed?
En zij is?
AJ? - Ja?
Wie is het meisje?
Ik ben 18, ik ben... Ik ben een volwassene.
Begin je dan zo te gedragen? Waarom verzweeg je dit meisje?
Omdat ik wist dat je nee zou zeggen.
Ik ga naar bed.
RESCUE 502. Alfacontrole.
Marshall 502.
RESCUE 502. Begrepen.
Ik hoorde dat je hier de hele nacht was.
Ja, bedankt. - Ik kon ook niet slapen.
Voor het meisje op de vlucht? - Ja.
De hele stad Maidenhead kwam opdagen om te bidden.
11 jaar oud.
Geen idee wat haar ouders doormaken. - Het is hartverscheurend.
Het slechte weer is opgeklaard.
Ja, en de eerste schepen zijn op de coördinaten die we gaven, maar...
Geen spoor van brokstukken. Zelfs geen zitkussen.
Dom. - Mag ik binnen komen?
Ja, maar wat doe je hier?
Kijk hier eens even naar.
Op het manifest heet hij Harold Rossi. Maar zijn paspoort is nep.
Daarom wisten we het niet eerder. - Wat dan?
Zijn echte naam is Hassan Esmaili.
Hij staat op de terroristenlijst.
En hij is opgeleid tot piloot.
Goed.
Hebben ze brokstukken gevonden? - Nee.
Een overlevende.
Vertaling: Janty (2020)