Voici...
une émission automobile.
Il n'y aura pas de coussins.
Il n'y aura pas de chiffons.
Personne ne chantera.
Et à la fin de la saison, personne n'obtiendra de contrat d'enregistrement.
Voici, notre nouvelle base.
Et voici notre propre circuit de test.
Il n'y aura pas de bouchons ici, hormis celui-ci, et pas de voies de bus non plus.
Voici... Top Gear.
Et dans l'émission de ce soir
je met deux supercars face à face,
Jason Dawe dans ce qu'il faut faire quand un vendeur de voiture attaque,
Richard Hammond tentera de battre un radar de vitesse,
et une star dans une voiture au prix raisonable.
Bonsoir.
Maintenant, deux berlines familiales,
la Ford Focus et la Volkswagen Golf.
Toutes deux ont cinq portes...
toutes deux sont équipées d'un moteur 1.6 L et coûtent environ 12,000 £(14 700 ).
C'est ce que coûte une berline familiale.
Vraiment ?
Voyez-vous chez Top Gear, nous en avons trouvé une que vous pouvez acheter en Angleterre, sans blagues,
toute neuve...pour moins de 9,000 £ (11 000).
La voici.
C'est la Citroen Berlingo Multispace Et je l'admet...
c'est une chose à l'apparence étrange.
C'est parcequ'elle débuta dans la vie, comme van.
Tout ce qu'ils ont fait c'est ajouter des fenêtres ici, des portes coulissantes et de chouettes sièges là où on mettait le ciment avant...
et hey presto.
Décorez la avec une peinture métalisée, des jantes alliage,
et vous pouvez même avoir une version Diesel pour 8,995 £ (11 000).
La question est, en aurez-vous vraiment pour votre argent ?
Est-ce comme le vin à bas prix ?
Vous reveillerez-vous, avec une migraine ?
Pour le savoir, je lui ai fait prendre la M20, vers "pinardland".
Pour un voyage vers un de ces... supermarchés de frontière à Calais.
Mes premières impressions sont que je suis en train de conduire...
un van.
C'est assez bruyant dedans et pas vraiment raffiné, hum...
la plupart des systèmes de verrouillage central, par exemple, de nos jours font...
"bzzz" ou "kheew"...
mais écoutez ceci.
C'est très rugueux.
Par essence, le Berlingo est...
très bruyant.
Très, Van Halen.
Mais il existe une plus douce...
option Van Morisson.
Pour le même prix, on peut avoir un moteur essence 1.6 L qui déploie
la même puissance que la Golf GTI premier modèle (1974).
Avec ça sous le capot, cela a bien plus l'air d'une voiture normale.
Mais,
combien de voitures normales avez-vous croisées, qui possèdent un tableau de bord vert avec
des cadrans verts ?
et,
combien de voitures normales existe-t-il, avec cinq panneaux sur le toît?
Et ces barres de toît pivotantes,
permettant d'y mettre un vélo ?
Quoique puisse être un vélo.
Sans aucun doute, le Berlingo s'avère avoir un surprenant rapport qualité/prix.
il est possible d'acheter... de nombreuses autres voitures pour le prix d'un Berlingo
Mais aucune n'aura cette taille.
Aucune ne sera aussi bien équipée.
Et aucune n'aura ce quelque chose,
que nous recherchons vraiment dans ces nouvelles saisons de Top Gear.
C'est un X factor.
voyez-vous, ceci est une voiture tout à fait acceptable, mais ceci,
je sais pas, c'est plus qu'une voiture dans un sens.
On a envie de la faire rentrer la nuit, la laisser s'asseoir auprès du feu.
De lui donner une coupelle de lait chaud et une petite roue dans laquelle elle courrait.
Elle a la chose la plus importante qu'une voiture puisse avoir...
du caractère.
Et maintenant, le charbon retourne à Newcastle.
Le Berlingo retourne...
de là où il vient.
Et je ne lui trouve toujours rien qui cloche vraiment.
La direction n'est pas terrible, et on entend beaucoup les bruits de la route.
Elle n'est pas très sportive non plus.
Mais elle est très confortable.
Promis, juré...
elle roule comme une Jaguar.
Je pourrais continuer à tourner autour du pot toute la journée, mais le fait est que, en gros...
Je l'aime bien.
Nous voici à l'un de ces...
espèce de supermarchés de Calais, ressemblant à un entrepôt de vente en gros d'alcool.
et bon sang!
Ai-je la bonne voiture pour y aller ?
Laissez moi vous montrer.
Nous avons un espace de ragement ici,
ici,
et ici au-dessus du conducteur.
A l'arrière il y a deux
boîtes à gants supplémentaires.
et ici,
si nous ouvrons ici, nous trouvons un petit espace sous le plancher,
et un autre ici.
Puis nous replions simplement les sièges,
comme... ceci.
Et nous avons un coffre immense.
Et je n'ai pas encore finit.
Car si nous ouvrons le coffre
il u a un autre espace ici,
pour un supplément de 10 kg d'alcool.
Donc,
en route.
Je voudrais, hum, ceci.
Ce carton-ci.
C'est terriblement excitant tout cet alcool pas cher,
mais il faut être prudent.
Car si la douane soupçonne que vous ramenez des choses
qui ne sont pas pour votre consomation personelle,
ils le confisqueront ainsi que votre voiture.
Et ils confisquent en moyenne trente voitures par jour.
J'en ai donc parlé avec le gérant du magasin et sa copine.
Car...j'ai lu...dans les journaux ,
que si nous mettons 500 bouteilles de gin dans la voiture (ce que j'ai légalement le droit de faire,
absolument),
les douaniers diront, "vous ne passerez jamais avec tout ça."
Bien, bien, bien,
comment peuvent-ils dire ça, quand Maggie Thatcher nous dit de remplir nos coffre...
avec...
cinq cent bouteilles de gin.
Oui, mais...
si vous, si vous buvez une bouteille de gin par jour, ça ne fait qu'un stock d'un an et demi.
Ce n'est pas beaucoup.
Petillant... Liebfraumilch (vin blanc allemand).
Je ne suis pas sûr de pouvoir convaincre les douanes que c'est pour ma consomation personelle.
Non.
D'autres devaient être fous.
Peut-être n'aimaient-ils pas leur voiture.
Peut-être voulaient-ils les voir se faire écraser.
Le problème est que , vraiment...
j'apprécie cette voiture et je ne veux pas que les douanes
l'applatisse, donc...
nous y voilà.
j'ai économisé quelques .
enfin... cents.
Bon, il faut que j'explique maintenant que d'autres vans sont disponibles.
Il y a la Fiat Doblo qui est légèrement moins chère que celle-ci,
mais je ne crois pas me tromper en disant
que c'est la voiture avec la vitesse d'accélération la plus lente qu'on puisse acheter.
uh, de 0 à 60 en 21 secondes.
Puis il y a la Ford Tourneo Connect,
elle coûte plus de 10,000 £ (12 300 ). Vous ne voulez même pas l'imaginer, horrible!
hum... Et puis il y a la Renault... Kangoo, elle est bien, mais elle n'est pas aussi bonne que celle-ci.
Il vous faut avoir, un Berlingo.
La question est,
diesel ou essence ?
Pour nous aider à choisir, j'ai été rejoint par le nouveau vendeur de voiture de Top Gear,
un garçon de poche, Jason Dawe, qu'en dis-tu ?
Essence.
Vraiment ?
Oui, ne vous occupez pas du diesel,
il donne trop l'impression d'être un van.
Elle donnait bien cette impression sur l'autoroute, où il y avait ce bruit
"rrrrgh" et on se dit "c'est là que j'ai économisé de l'argent".
Oui mais, vous pouvez désormais économiser plus.
Vraiment ?
Yep, ils font actuellement un lifting à cette voiture,
ce qui veut dire qu'ils vont changer les pare-chocs et le capot, et quelques petits trucs, mais elle semblera identique.
Ce qui veut dire que Citroen possède plusieurs anciens modèles,
dont ils doivent se débarrasser.
Ce modèle, en gros ?
Oui, oui, cette voiture.
Cette voiture ?
Ouaip.
Alors que font-ils ?
Ils passent un marché pour que vous puissiez tout remplacer et au lieu de payer 8,995 £ (11 000 ),
vous pouvez avoir un 1.4 L pour 7,700 £ (9600 ).
6200 pour cette voiture ?
6200 oui.
C'est le deal du siècle.
Presque donné.
Bon plan.
Bien, pour résumer, c'est comme Gérard Depardieu, légèrement enflé au milieu, le nez cassé, mais avec...
des talents cachés.
Et je ne suis pas le seul à l'apprécier, tout le monde dans l'équipe de Top Gear l'apprécie
Toute l'équipe l'apprécie. Tout le monde, enfin, sauf lui.
Il ne l'aime pas beaucoup, mais tout les autres, si.
Et ceux qui l'aiment le plus, c'est la famille d'albanais qui furent ramenés en Angleterre par erreur
dans chacune des roues. Ils m'ont écrit depuis leur nouvelle maison à Leatherhead, pour me dire
qu'elle aurait toujours une place spéciale dans leurs coeurs.
Super voiture.
Vous savez, quand vous faites une liste des meilleures voitures de courses au monde, comme vous le faites,
il vous faut y inclure la Ford GT40.
Et voici un rappel de... pourquoi.
Ils ont construit l'une des voitures de course les plus réussies au monde.
Génial.
Mais cela leur posa un problème. Car même en faisant de leur mieux, ils ne parvinrent jamais à construire de nouveau quoique ce soit d'aussi glamour.
Jusqu'à ce qu'ils eurent une vraiment bonne idée.
La meilleure voiture pour remplacer la Ford GT40, était...
La Ford GT40.
Enfin, voici la nouvelle voiture, et voyons, ça ne trompe personne.
C'est bien, 4 inches (10cm) plus haute et 18 inches (46cm)plus longue que la GT40 originale,
mais c'est une GT40. En gros ils ont mis les plans de l'ancienne voiture dans une photocopieuse à 110% et ont dit...
agrandir.
Mais elle est bien plus intelligente que la précédente. Elle est bardée de technologie. Regardez ça.
Vous voulez voir le moteur ? Bien, ça arrive.
Ca va en fait prendre un peu de temps.
En attendant, vous vous arretez à la station service, de toute évidence, tout le monde devrait vous regarder, mais si ce n'est pas le cas, cela devrait aider.
Voyons voir, nous y voilà, mettons de l'essence.
Regardez ça!
C'est juste pour mettre l'essence.
C'est incroyable. Nous pouvons sûrement nous glisser pour jetter un coup d'oeil au moteur maintenant.
C'est un V8, 5.4 L, très puissant, avec environ 500 chevaux de puissance. Ca devrait suffir.
Gardez à l'esprit qu'il s'agit d'une voiture très, très légère.
Mais regardez à l'interieur.
Il vous faut regarder.
C'est juste... à vous couper le souffle.
Regardez les boutons. Chacun d'entre eux à l'air d'avoir été sculpté à la main.
Et le cerclage à la base du levier de vitesse,
regardez ça.
Ce n'est pas comme cette cochonerie qui accroche les miettes et le chocolat.
Bien sûr, ce n'est pas une vraie,
c'est un prototype.
Je ne sais pas comment elle sera quand il la réaliseront.
Et, oh oui, il vont la réaliser.
Ford a annoncé cette semaine qu'ils en lanceraient la production.
Mais elle sera très chère.
Elle sera en vente aux USA à partir de 2004 à 150 000$ pièce (117 000).
Et il vous faudra être très, très chanceux, même si vous avez l'argent pour vous en procurer une.
Il s'agira d'une série extrèmement limitée.
En gros, il vous faudra connaître quelqu'un chez Ford.
Autre nouvelle cette semaine, le Gouvernement a annoncé qu'il depenserait 145 millions £ (180 millions ), pour améliorer le système routier durant les 5 prochaines années,
ce qui fera 36 millions  par an, ce qui est suffisant pour payer 3,5 miles (5,6km) d'autoroute par an.
Pensez à la liberté que vous aurez grâce à ça!
Je sais, j'attend ça avec impatience.
5 km et demi par an.
Il me tarde.
Cinq km et demi de plus d'autoroute.
Je suis excité.
D'autres nouvelles ? erm...
Fiat, pour commencer, ils ont de gros soucis. Ils perdent actuellement 2 million £ (2,5 M)par jour.
Bien, ils ont un nouveau modèle qui est censé réduire les pertes.
Le voici.
Regardez le, ils sont sauvés.
Ils sont sauvés. Ils s'en sortiront bien avec ça.
C'est une version break de la Stilo, erm...
c'est en fait très important que ça marche car, si Fiat se plante, ils feront aussi tomber,
Lancia, Alfa Romeo, Maserati et Ferrari, et bien sûr ils ne se planteront pas car ils seront rachetés par General Motors.
Donc si vous n'achetez pas ceci, General Motors obtient Ferrari. C'est aussi simple que ça.
Donc achetez en une.
Maintenant des nouvelles de la nouvelle Micra.
erm...Une petite chose également très belle à voir.
C'est, erm... ce n'est pas celle-là cependant, bien qu'elle soit très belle.
mmm...
Ah...
Ils la feront peut-être. Celle-ci...
sera la nouvelle Micra, qui est, plutôt bien.
Ce n'est pas mal. J'ai personellemnt toujours apprécié la Micra.
Ce qu'il faut savoir cependant, c'est que bien qu'elle soit petite elle est bardée de technologie.
Elle aura même un nouveau... vous avez probablement déjà vu ça, système sans clés.
Donc vous marchez vers la voiture, et là vous pouvez...
J'ai un peu d'expérience... il y a
il y a un léger soucis avec ça car si gardez la carte dans votre porte-feuille, ok, vous sortez de la voiture, appuyez sur un petit bouton, vous verrouillez.
Vous partez et vous vous dites, est-ce bien fermé ?
Donc vous repartez pour verifier, bien sûr la carte est détectée et en approchant, ça ouvre.
uhh... uhh...
Ca peut durer des jours.
Vous ne pouvez juste pas.....la seule façon de savoir si c'est vraiment fermé c'est si quelqu'un l'abîme.
Oui, c'est la seule façon d'être entièrement sûr.
Maintenant, erm, nous connaissons tous la Smart...
la seule qui se balade depuis quelques années, la seule que vous pouvez garer au plus près du trottoir....
mais maintenant ils ont des illusiosns de grandeur...
et ils ont lancé....je crois avoir quelques images ici,
deux nouvelles versions, il y a un coupé, et un
cabriolet.
Le cabriolet est interessant. Il y a un toît ouvrant electrique...
un moteur à l'arrière, avec un turbocompresseur,
des roues motrices arrières, de grosses jantes alliages, l'ABS, l'antipatinage. En gros, comme une 911 Turbo.
OK ? Sauf qu'une 911 Turbo vaut 90,000 £ (112 000).
Cette voiture que vous êtes en train d'admirer
11,750 £, (14 600).
C'est le son ooh le moins convaincant que j'ai jamais entendu de ma vie , mais tout de même 14 600.
C'est, c'est vraiment incroyable.
Si c'est ça le futur, eh bien...
Il ne me fait plus peur du tout, vous pouvez y aller. Prenez en autant que vous voulez!
C'est épatant, 14 600.
erm... Prenons un moment pour parler de Formule1.
Que faisons-nous à propos de la F1 ?
yeah...
Nous la détruisons ?
Tuons...
Non le problème que j'ai...
J'y ai réfléchit...
Le problème, c'est très simple...
...c'est que...
Ferrari domine complètement...
J'ai ici une image de ce que Michael Schumacher va faire l'année prochaine pour rester au niveau, uh, nous y voilà.
C'est...
C'est ce qu'il fera l'année prochaine pour essayer d'améliorer un peu le niveau.
Mais sérieusement, le problème comme je le vois c'est
que le...
les équipes ont prit le dessus.
La technologie a prit le dessus.
Maintenant qu'elles ont l'antipatinage et des boîtes automatiques...
J'ai entendu dire l'autre jour, que les équipes, les pitmans, peuvent gérer le moteur depuis le muret des stands.
Bien c'est... ce sont des marionnettes...
Et ils disent "Oh, non on va baisser un peu le régime."
Non, il y en a qui ont des erreurs à régler.
Une BMW, a eut un défaut et ils dévièrent l'huile, sans même avoir à faire rentrer la voiture aux stands.
Ils l'ont fait à distance.
Et vous vous dites, mais où est le chauffeur ?
Le chauffeur est un grand héro.
Il est celui que je veux regarder.
Vous savez c'est comme, lors de la 2nde Guerre Mondiale, c'etait les pilotes de chasse qui étaient les héros.
Après ça, ils devinrent pilotes de course.
Je veux voir des héros.
Je ne veux pas voir des geeks en habit noir, qui disent "ooh donc si je bidouille ce portable, je vais la faire aller plus vite".
En fait, je les exécuterais bien.
Vraiment... vous le feriez...
Oui, je leur tirerais dans la nuque avec un 9mm.
Je veux que les pilotes reviennent...
Je veux que la F1...
soit débranchée.
Débarrassée de toute technologie pour nous donner de nouveau des vraies courses.
Savez-vous Jérémy, que...
c'était étrangement touchant.
Votre désir pour héro...
mais vous savez... J'en ai assez de tout ça...
Je ne reproche rien à Ferrari.
Je ne leur en veux pas, vraiment. Ils ont construit une meilleure voiture et ont gagné.
Se débarrasser de la technologie. Juste *krrgh*
Je pense que les ordinateurs animent le sport et on devrait s'en débarrasser dans la vraie vie.
Bien, erm, voici des nouvelles exaltantes,
c'est une voiture très exaltante que voici, la nouvelle Bentley Continental GT.
C'est une très, très grosse voiture, en effet.
Je la trouve sublime, vous êtes un peu , eeehhh... à son sujet
Elle est bien. Elle a un peu un arrière à la Laurence Boccolini.
Oui, ça lui ressemble un peu.
mais l'important dans une voiture c'est son moteur.
Vraiment ? En puissance c'est un W12.
Un moteur puissant.
C'est le même moteur qu'ils ont mis sur la Volkswagen Phaeton que j'ai déjà couduit à 200 miles/heure (322km/h)
Exactement. A Bentley ils se dirent que c'était pas assez.
Un truc de fillette. Ils rajoutèrent quelques turbos, pour voir ce que ça ferait.
Ce qui est très bien mais cela leur posa un problème très interessant.
Il ejecte tellement de puissance ,
qu'ils sont incapable de dire combien de puissance le moteur dégage.
Chaque fois qu'ils l'attachent aux machines pour le mesurer, il les casse.
Elles font la taille d'un immeuble, ces machines.
Ils l'attachent, accrochent chaques morceaux.
On pourrait l'attacher à cette base, et ça ne ferait
que faire tourner le studio.
Tout le hangar ne ferait que ceci.
On ne ferait en fait que tourner, c'est exactement ce qui se passerait.
Donc malheureusement, on ne peut pas dire à quel point ce moteur est puissant.
Juste beaucoup de couple.
Maintenant, un peu de challenge.
Les personnes âgées ont une mauvaise presse.
On n'arrête pas de lire qu'ils roulent à contre-sens sur l'autoroute.
Je sais que nous avons des images
de la CCTV.
Et voilà, la petite vieille roule le long de la côte.
Freine, freine.
Oh noooon..
Et elle... n'y arrive pas.
Il s'avéra bien sûr, qu'elle avait 173 ans.
Oh non!
Oh non.
erm... le fait est que,
nous ne pensons pas que les personnes âgées sont si horribles que les gens le pense.
Donc, voilà ce que nous allons faire.
Nous savons que les grand-mères savent faire des doughnuts, mais peuvent-elles en faire un ?
Et un doughnut est, uh...
voici la vidéo, OK ?
Me voici tournant en rond dans une TVR. Ceci est un doughnut.
Maintenant, si vous êtes une grand-mère
et vous devez prouvez que vous avez des petits-enfants...
et que vous pensez qu'avec quelques cours, vous pourrez faire ça...
envoyez nous un courrier.
L'adresse est... Je suis une grand-mère et je veux faire un doughnut...
Top Gear, BBC Television, Woodlane London W12 7TS.
Ou vous pouvez regarder sur notre site web, qui se trouve sur internet.
Quelque part.
Bien, ça devrait suffir...
des vieilles personnes, et comment économiser de l'argent avec des vans de Citroen.
Regardons ceci. Excusez moi.
C'est la toute nouvelle supercar Italienne, provenant du tout dernier fabricant de supercar Italien.
ça s'appelle la Pagani Zonda.
Et c'est, exquit.
C'est exquit aussi à l'intérieur.
Regardez ça. Juste...
De la laine, un peu d'aluminium et...
de la peau de chamois et de la fibre de carbonne....
et regardez ces conduits, on dirait des périscopes
erm... Qui veut voir le moteur?
Bien, alors je sors et il nous faut... Pouvez-vous juste attraper l'autre côté.
erm... Il faut enlever la boucle en cuir...
très 21ème siècle, on pousse le petit bouton, OK ?
Et voilà. Regardez ça!!
C'est un 7.3 L Mercedes Benz ...
V12.
Vous voulez l'entendre ?
Le souci, Santé & Sécurité, OK ?
On nous a dit qu'il ne fallait pas démarrer de voiture dans les studios.
Logique? Mais, euh, je ne pense pas qu'ils le sauront.
Vous êtes prêts ?
Le pied sur l'embrayage, Jeremy, ça peut aider.
Je pense qu'on s'en est sorti avec juste ça. Je ne pense pas qu'on nous ai entendu.
erm... Maintenant, voulez-vous savoir, ce que ça fait de la conduire ?
Regardez.
Les similarités entre la Zonda et un F-15 sont évidentes.
Les deux ont des pare-brise haut et arrondis à l'avant et un moteur puissant à l'arrière.
et les deux ont des pots d'échappements stylisés.
Il y a cependant une différence.
Dans un F-15, on n'a pas vraiment la sensation de vitesse.
Tandis que dans la Zonda...
si.
C'est grâce à son moteur.
Il a été construit spécialement pour Pagani par Mercedes.
et c'est un chef d'oeuvre.
Pour moi, la plus grosse partie du sex-appeal d'une voiture, vient du bruit de son moteur,
et, le bruit de celui-ci est juste stupéfiant.
Mais mieux encore que les sons de baritons, c'est que sous ce...
corps en carbone ultra léger...
vous avez 550 chevaux de puissance.
Nous n'avions pas vu une telle puissance depuis l'alliance entre Allemands et Italiens
lors de la Seconde Guerre Mondiale.
La vitesse maximale en 5ème, est de presque 200m/h (321km/h)
Mais là je vais passer de la 5ème...
à la dernière vitesse.
Et maintenant j'atteinds les 220m/h (355 km/h)
Whoa, le frein tremble un peu.
Whoops.
Cette voiture, est une immense réussite.
De toute évidence, elle est très bien réalisée.
Elle est stupéfiante à contempler.
Vraiment, vraiment stupéfiante.
C'est incroyable, Pagani sort de nulle part...
et nous fait ça.
C'est une véritable supercar.
En fait, telle que je la voit, elle n'a....
qu'un défaut.
Elle doit se mesurer à la nouvelle Lamborghini Murcielago.
La dernière d'une longue lignée de bolides construits par le plus fou des fabriquants de supercar Italien.
C'est la pin-up automobile ultime.
Vraiment ?
Depuis le rachat de Lamborghini par Audi, j'ai peur...
que les Allemands tentent de mettre de l'ordre dans ce chaos.
Qu'ils essayent d'assainir cette folie.
C'est la première Lamborghini avec laquelle il n'est pas nécessaire d'avoir le corps ...
de Jean Claude Van Damme pour la conduire.
Regardez, vous pouvez changer les vitesses avec... un seul doigt.
Et la conduite parait presque iréelle .
Et l'embrayage...
L'embrayage, c'est comme... appuyer sur un marshmallow.
Cependant, quelques éléments classiques sont toujours là.
Elle a toujours le meilleur accessoire pour se garer, les portières qui se lèvent.
Et regardez ça.
Quand le moteur chauffe, l'admission d'air glisse le long des contreforts.
Et...
voici l'animal; le moteur.
Ce n'est peut-être qu'un 6.2 L, V12, la Zonda's a un 7.3 , mais étonnamment...
celui-ci, est plus puissant.
Il fournit 571 chevaux.
Donc,
celle-ci est plus puissante...
mais celle-ci est plus légère.
Donc, laquelle est la plus rapide?
Bien, allons voir.
4 roues motrices, ça signifie qu'il faut...
que je la fasse aller doucement avant de mettre le pied au plancher.
sinon je cramerais l'embrayage et...
120 (193)
En quatrième.
Regardez la Zonda.
Je me fais annihiler.
150 (240).
La cinquième.
Et ça fait 160 (257).
Et j'ai été démolit.
Démolit!
Donc, cela veut-il dire que Audi a transformé un puissant taureau ...
en un petit veau timide ?
Non.
Pas même un peu.
Ce qu'ils ont fait, c'est la faire passer d'une supercar, à ce qui semble être...
une petite voiture de sport agile et acérée .
L'ancienne Lamborghini Diablo ressemblait à ...
une commode avec un moteur de jet, mais ceci...
vous donne l'impression d'être une partie organique dans une machine.
C'est de très loin la meilleure Lamborghini jamais créée.
Pas seulement la plus jolie et la plus pratique, mais la plus agréable à conduire.
Elle est tellement bien, meilleure que toute Ferrari récente.
Mais étonnament...
Elle n'est pas aussi bien que la Zonda.
Ceci...
est la nouvelle reine des supercars.
Et c'est tout, Jeremy?
Tu dis que la Zonda est meilleure que la Lamborghini. Boulot fait. Fin de l'histoire.
Oui, et si tu as 6 ans et que tu cherches quelle supercar mettre sur le mur de ta chambre....
il te faut celle là. C'est celle que tu vas afficher. Pas la Lambo.
Oui, un peu facile. Un enfant de 6 ans qui achète un poster.
Mais si on veut acheter la vraie voiture ?
Il y a un petit souci avec le prix.
Un petit, je l'admet.
Ouai.
Oui, la Lamborghini coûte environ 160,000 £ (199 000 ) et celle-ci...
310,000 £ (386 000 ).
Bien.
Mais, pour sa défense, elle est livrée avec une paire
de chaussures gratuites, faites par le cordonnier du Pape.
Et...
Si, si c'est vrai. En plus, vous gagnez un abonnement de 12 mois...
au RAC (Royal Automobile Club).
12 mois ?
12 mois gratuits.
Je ne plaisante pas. Vous gagnez 12 mois gratuits...
mais je veux être celui qui appelle.
Je voudrais reserver, M6, février, le vendredi soir...
Bonjour ?
Oui, c'est ma Zonda. Elle est partie.
Je crois que c'est un problème moteur. Vous feriez mieux d'amener un ordinateur.
Bien, il nous reste un dernier test, entre la Zonda et la Lambo.
Soyons sérieux. De nos jours, le temps de 0 à 60, absolument insignifiant.
les vitesses de pointe, totalement insignifiant.
Ce qui importe vraiment c'est la rapidité avec laquelle une voiture peut faire un tour de circuit.
Et heureusement, nous avons notre propre circuit de test pour cette raison.
Nous y voici.
2 miles (3km) de lignes droites...
et des virages aménagés par les testeurs de Lotus.
Celui-ci, le Chicago Bend, est un long virage...
qui en demande beaucoup à l'extérieur des pneus.
Et voici, le Marteau. .
Une épingle à cheveux dure à maîtriser.
Celui-ci, Follow Through, est censé être assez simple...
mais la mort attend celui qui s'y essaiera.
Il y a des angles avec des bosses, et des virages créés pour tester la qualité des freins.
Et dans celui-ci, une voiture avec une mauvaise direction avant,
va lutter pour réussir à passer.
Bien. Voilà pour le circuit. Maintenant il nous faut quelqu'un capable de le maîtriser.
Nous nous sommes donc trouvé un pilote professionel...
qui puisse réussir systématiquement les meilleurs temps.
Nous, um,
nous ne pouvons pas le faire. Donc nous l'appelons...
Le Stig.
Okay, on ne connaît pas son nom.
On ne connaît vraiment pas son nom.
Personne ne connaît son nom et nous ne voulons pas le savoir car il s'agit d'un pilote de course ...
et les pilotes de couse ont vraiment de tout petits cerveaux
ce qui rend leur opinion sans intérêt et vraiment stupide.
Les médecins appellent cela le Syndrome de Mansell .
erm... Son job est simple, il doit aller là bas et conduire vite.
Donc, pour commencer, nous l'avons mit dans la Lamborghini.
Une puissance immense, comme nous l'avons déjà vu.
Nous avons 4 roues motrices, nous devons faire de longs préliminaires pour qu'elle se laisse faire.
Bon, elle passe la légère pente...
et passe le Wilson Bend.
Voyons voir s'il ne dépasse pas un peu.
Il est en troisième.
Ohh, regardez, regardez ça. Gros, gros survirage à droite.
Et à travers le Marteau.
Pas de sous-virage du tout, c'est incroyable.
Gros survirage. Il essaye d'éviter ces pneus sur la gauche.
Et c'est bon.
Comment va-t-il gérer Carpenter's Corner?
C'est là qu'il va vraiment vouloir l'avoir.
Ohh regardez ça.
Chaque voiture qui va faire ce circuit va donner un temps de référence...
et nous allons mettre ces temps ici, sur ce Tableau des Temps de Voitures Puissantes.
Et la Lamborghini a fait...
1:29, ce qui est très bon donc, je vais la mettre ici.
Bon, maintenant que nous savons pour la Lamborghini...
Jeremy, je n'arrive pas à mettre Lamborghini Murcielago dessus.
Un simple Lambo devrait suffire.
L-l-la-m-b-o, et voilà.
Okay ça y est.
Bien, nous savons que la Pagani est plus rapide que la Lamborghini en ligne droite.
Nous l'avons déjà vu. Mais la Lambo...
je l'ai conduite. Elle est plus rapide dans les virages.
Donc,
Mettons le Stig...
dans la Zonda...
et voyons voir.
Il passe le premier virage, à quoi ça ressemble d'ici ?
Ooh, il a l'air un peu, un peu vacillant mais c'est...
Il est ... toujours sur la piste ?
Oui. Maintenant il doit aller...
de l'autre côté...
C'est difficile, c'est ...
Oui, regardez ça. Il doit vraiment se battre avec cette voiture.
Même moi je trouve ça difficile depuis ici.
Il arrive vraiment, vraiment vite.
Il freine très fort ici.
150 miles/h (241 km/h) en seconde.
Il va devoir utiliser la première dans cette voiture.
A quel point va-t-il sous-virer dans le virage du Marteau ?
Mon Dieu, il a en fait réussit à sur-virer ici.
Bon Stig.
Bien joué, Stig.
C'est vraiment un bon conducteur celui-ci.
Bien, le Follow Through. Voyons voir.
Non, il n'a pas touché aux freins ici.
Il a passé le Follow through sans même ralentir.
Quelle bagarre, mon Dieu, il se bat tout le long du parcours.
Un petit coup de frein malgré tout, je peux le voir.
Et l'accélerateur.
Ooh, c'est vraiment très mouillé par ici.
Là il y a un passage sec, oh désolé, c'est toujours mouillé.
Légèrement humide. Il faut freiner fort.
Et il arrive au Baccarat Bend.
Il freine de nouveau pour le Carpenter's Corner.
L'arrière glisse un peu, mais il garde sa vitesse et il passe.
Je dois m'excuser pour le fond sonore qu'il y a ici.
C'est le Stig. Il aime écouter ce qui se passe dans le studio quand il fait le tour.
On ne sait pas pourquoi. Peut-être que ça le calme.
Bref.
C'est triste, mais il n'y a pas à s'excuser pour ce temps.
1:23.
Ca fait quoi? Six secondes de moins que la Lambo. C'est...
Et la chose incroyable, c'est qu'il a dut faire ça grâce aux lignes droites.
Tout cet écart. Je le sais. J'ai testé les deux.
La Lambo est plus rapide dans les virages.
C'est là que se situe sa force. 1:23.
Je ne voit vraiment pas comment on peut battre ça...
même avec le même genre de voitures.
Je crois que nous avons atteint le sommet.
Je ne vois pas non plus. Mais...
Si vous pensez avoir une voiture plus rapide que ça.
Peut-être l'avez vous inventée.
Peu probable je sais. Mais bon.
Si vous pensez l'avoir , contactez nous.
Vous pouvez nous envoyer un texto.
Il vous faut donc avoir un téléphone portable.
Ou nous écrire en utilisant une plume.
Ou aller sur internet.
Bien.
Il y a une légende
qui dit que si une voiture va suffisement vite
en passant devant un radar,
quand le second flash se déclenche pour vérifier la vitesse,
la voiture n'y sera plus. Elle irait tellement vite...
qu'elle aurait déjà quitté l'angle de photographie.
Donc au nom de recherche scientifique...
et dans un cadre très contrôlé...
nous l'avons testé, comme ça vous n'aurez pas à le faire.
Nous avons rassemblé tout ce dont nous avons besoin.
Une portion de route. Droite, évidemment.
Nous avons un radar.
OH, et une voiture très rapide.
Et le Stig, pour la conduire.
Honda Civic Type R.
Beaucoup de gens l'ont acheté.
Elle atteindra 60 miles/h (96km/h) en 7.2 secondes et
et atteint une vitesse de pointe de 146 miles/h (235km/h).
Mais est-ce que cela sera suffisant pour battre le radar ?
Alors, quelle fut sa vitesse ?
Bien, nous avons les images. Elle vient de faire 129 miles/h (207km/h).
Et, uh, Voici les résultats du premier flash.
Et on voit une Honda Civic faisant 207km/h.
Yup.
et... la seconde photo.
En plein cadre.
ah...
c'est...
toujours là.
Toujours, là, donc 207 n'est pas assez rapide.
Ca ne suffit pas. Mais nous n'abandonnons pas.
On a fait un nouveau test, nous vous le montrerons plus tard.
Bien.
Quand les comédiens / acteurs commencent à se faire connaître , ils s'achètent, la plupart du temps....
une grosse voiture.
Rowan Atkinson par exemple s'est offert une McLaren F1.
Steve Coogan, une Ferrari 355.
Norman Wisdom,
oh bon, oubliez le.
quoiqu'il en soit,notre invité ce soir, quand il se fit connaître, acheta...
ceci. êtes vous prêts?
Bien. Nous y voici.
Regardez ça.
C'est, une
Vauxhall Cavalier Décapotable.
De toute évidence cet homme s'est consacré à faire rire les gens....
même quand il va au supermarché.
Devons -nous le voir ?
Mesdames et messieurs...
Harry Enfield.
Bon sang mais qu'est-ce qui vous a pris d'acheter ça ?
En réalité, il s'agit d'une voiture très agréable. Un moteur très fiable.
Mais j'ai un peu l'impression que... vous savez, parceque je suis devenu un peu célèbre...
on se retrouve... c'est la seule décapotable que j'ai .....
à la lumière, au milieu de Londres, car j'ai toujours vécut à Londres.
vous êtes devant les feus tricolores, et vous baissez la capote.
Et , euh, les gens qui traversent devant vous, regardent, vous voyent, et disent,"ooh yeah"...
♪rires♪
Et vous ne pouvez pas fuir car le feu est rouge.
maintenant, regardez...
Voici un magazine...
Le, euh, Convertible Correspondence
Le... club des propriétaires de Vauxhall Cavalier Décapotable.
Vous étiez, je le sais, vous... vous apparaissiez dedans.
Et voici ma partie préférée. Dans la catégorie propriétaires célèbres.
Une apparition occasionelle.
Ils ont étés incapable de trouver qui que ce soit d'autre à part vous
et vous dites, que c'était comme... que c'était mieux que d'avoir une BMW.
-Ouai.
-Vraiment ?
Eh bien je le pense.
Meilleure qu'une BMW.
Bien... ouais.
Quelle partie pensez-vous être meilleure qu'une BMW ?
Bien, je pense qu'en fait...
Le prix était mieux que celui d'une BMW.
Bon point.
Chose intéressante, um...
quand vous avez décidé... qu'il était temps de se séparer de la ...
um... Vauxhall Cavalier Décapotable.
vous étiez de plus en plus célèbre.
Vous avez fait marche arrière...
...et acheté une Rover 200.
Oui, oui en effet.
De nouveau, qu'est-ce qui vous a pris de faire ça ?
Parce que, dans mon métier on travaille beaucoup à Soho...
et il y a un magasin à Soho qui vend....
des Rovers.
Donc, j'y sui allé, et ... j'ai acheté une Rover.
Pardonnez moi, Soho ?
C'est proche de Park Lane,où...
de mémoire, il y a Aston Martin, Jaguar...
BMW, Lexus, McLaren...
Masera... et d'autres encore.
C'est vrai.
Oui
Vous auriez put aller dans n'importe lequel de ces magasins.
Pas dans celui de Rover...
pour acheter une Rover 200...
ce qui n'était pas...
Mais Rover était à Soho...
et les autres étaient à presque 800m. Et vous comprenez...
Donc, c'est pour ça que vous avez changé la Rover pour une Metro?
Oui, idem.
Quand vous alliez, disons...
voir Rowan Atkinson ou n'importe qui
à l'epoque dans votre Cavalier
Oui...
ou votre Metro ou votre Rover...
disaient ils "Harry.."
en vous prenant à part ? Pour vous conseiller.
Non, malheureusement, mais, en fait, il y a une annecdote...
bien que je ne parle jamais, en quelque sorte...
de ces choses, mais j'ai...
un souvenir marquant d'une fois où...
j'arrivais en voiture dans la maison de ...quelqu'un.
Ca fait très showbiz, mais c'est la seule fois où c'est arrivé....
et Robbie Coltrane était là ainsi que Stephen Fry et Hugh Laurie...
et ils avaient tous de belles voitures.
Et je suis arrivé avec ma Cavalier
et ils étaient tous à l'extérieur, c'était une belle journée et ils...
parlaient des voitures de chacun et...
et ils m'ont regardé, et je les ai regardé.
Et personne n'en a jamais parlé.
Personne n'en parla jamais.
Personne ne mentionna ma voiture, aucun d'entre eux, jamais.
Il n'y a rien qu'on puisse dire.
Bref, qu'est-ce que vous avez maintenant ?
Lexu... umm, maintenant j'ai ...
une Mercedes break, oui.
Très sympa.
C'est très petit.
Et ?
C'est trop petit... Et maintenant ma femme a une Mini.
Très bien.
Avez vous vu ceci ?
Oui, um, je veux cette voiture, ça s'appelle une Volvo
Je veux cette voiture.
Elle a 7...
sièges, et...
Oh voici une image, regardez c'est sur l'écran.
Oh, regardez, c'est ...
la volvo, mais je ne serais pas autorisé à la conduire, car ma femme aime conduire.
Donc je vais devoir rester sur l'autre siège et...
au moment où je m'asseois dans ...
une voiture comme celle-ci, avec l'airbag ici...
Elle a l'air... vraiment grande.
mmm...
Je voudrais soit celle-ci, soit la BMW....
que nous avons essayé, elle est fantastique.
Non vous ne la voulez pas.
Elle est super, elle est fantastique.
Je vous jure que vous ne voulez pas...
et c'est la voiture idéale...
pour ma femme, car elle est blonde, et nous vivons à Notting Hill.
Et c'est la voiture... que la plupart des gens conduisent.
mmhmm...
Vous n'êtes pas uniquement ici pour papoter.
-Non, non.
-Vraiment ?
Car plus tôt aujourd'hui, hum...
Nous vous avons fait faire...
Oh, ouai.
Tout à fait. Voyez vous, toutes les semaines...
nous allons faire une chose intitulée...
Une star dans une voiture au prix raisonable.
Nous avons la star, de toute évidence, ce qu'il nous fallait...
c'était une voiture au prix raisonable.
Bien, nous avons demandé à Hyundai... ils ont dit non.
Nous avons demandé à Nissan, ils ont dit non.
Nous avons demandé à Daewoo, ils ont dit non.
Puis nous avons demandé à Suzuki, et ils ont dit...
bien sûr,prenez une Liana.
9,995 £ (12 500)... sur la piste.
En fait, elle est ici. La voici.
Et quelle beauté!
La plus belle voiture...
que j'ai jamais vu.
Et que sommes nous...
dans le monde ?
dans ... dans le...
Tout à fait.
Et l'idée est, que chaque semaine...
notre star, prendra la voiture sur notre circuit...
pour voir à quelle vitesse il ou elle peut aller...
Puis nous mettrons son temps sur ce tableau...
et à la fin de la saison, nous pourrons dire qui...
est la célébrité Anglaise la plus rapide.
Le problème est, bien sur, euh, nous n'allions pas le laisser y aller...
sans le faire avant, il me fallait essayer,
avec les autres et, euh, voici ce qui s'est passé.
GO!
Ooh, mon Dieu, c'est...
Mon Dieu, regardez la vitesse, on est à 37 (60km/h) avant même....
34 miles/h (55km/h).
Bien, regardez ça, regardez ça, ça se passe bien.
J'ai déjà conduit un supertanker...
c'était un peu pareil.
On va sortir, on va sortir....
On est sortis... on est sortis de la piste...
On pris un bout de piste avec nous là.
C'est combien pour la repeindre ?
Peu importe, on a réglé le problème...
et la boite de vitesse.
Et j'ai fait un temps, même avec...
le grand Jason derrière, de 1:50.
erm... maintenant nous calculons votre temps...
que vous avez fait après nous, nous le montrerons après.
Vous pensez avoir fait quel temps ?
Je ne sais pas.
Vous ne savez pas ?
Mais c'était très rapide.
-Ouai.
-Vraiment ?
Mais je ne me souviens pas de ce qui se passe après. Oh je sais...
Nous allons voir si cette voiture peut passer un radar de vitesse.
Nous allons tenter de battre un radar.
Vous voulez que je reste ou que je parte ?
Non, asseyez- vous, remontez vos manches.
Bien.
Vous voulez boire ?
Ouai.
Super.
Plus tôt, au nom de la curiosité scientifique...
nous avons voulu voir s'il était possible d'aller assez vite pour battre un radar de vitesse.
Nous avons utilisé une Honda Civic Type R. Elle était à 129 miles/h (207km/h)...
et toujours présente lors du second flash.
On pourrait penser que ceci pourrait y arriver...
ce n'est pas le cas. Ce n'est qu'un model d'exposition.
20 miles/h (30km/h), au mieux. Donc nous en avons trouvé une plus rapide.
Et Voilà.
L'essai devrait être concluant, la Mercedes CL 55 AMG.
A 89,000 (111 000) non seulement ça coûte plus cher qu'une maison...
mais c'est pratiquement aussi grand.
Mais elle fait quand même 60 miles/h (96km/h) en 4.7 secondes...
et elle peut passer la journée à 155 (250) aussi facilement que votre voiture à 30 (50).
Mais est-ce que ça sera suffisant ? Voyons voir.
Allons y.
Bien, nous avons les photos.
Les voilà, 148 miles/h (238km/h)...
et, oh dear.
La voici sur la première, et...
toujours sur la seconde.
Ca n'est pas assez rapide.
Il va nous falloir essayer d'aller encore plus vite. Et nous allons le faire...
Ok, jusqu'ici nous vous avons montré comment économiser de l'argent en achetant une voiture familiale...
nous tentons de vous faire économiser sur les excès de vitesses...
en vous montrant à quelle vitesse vous ne vous ferez pas flasher.
Et maintenant nous allons vous donner le meilleur conseil de tout les temps.
On a beaucoup parlé dans les journaux et à la radio ces derniers temps...
des gens qui font marcher leurs voitures, leurs voitures diesel devrais-je dire...
à l'huile végétale.
Il y a tellement de gens qui l'essayent ...
que dans le nord, un train de supermaché...
err, chaine, se fait livrer...
une quantité d'huile, qu'il vendra...
aux particuliers.
erm... La chose à savoir, c'est que vous pouvez faire tourner une voiture avec...
de l'huile végétale.
Ca n'est pas très brilliant...
Quoiqu'il en soit, j'ai été rejoint par...
Jason Taylor.
Tu admets qu'il faut un petit additif pour rendre tout ceci de meilleure qualité?
Donc, ce que nous avons ici, c'est de l'huile végétale classique?
Ouai.
C'est de l'huile végétale usagée provenant d'un restaurant méxicain.
-Usagée, ouai.
-Usagée ?
Pourquoi usagée ?
Eh bien, nous avons découvert que ça donne une meilleure puissance au moteur.
Vraiment ? Il y a des petits morceaux, donc
nous devons les filtrer de toute évidence.
mettons ça ici
un bout de tissu, OK?
Et c'est parti.
Il va recupérer les morceaux.
Regardez ça.
et tu es sûr que ça marchera ?
Ouais c'est comme de l'or liquide ce truc.
Est-ce que ça fait puer la voiture ?
Ca, euh, oui en effet... tu peux savoir avec quel restaurant tu roules.
-Ouai.
-Sérieusement ?
donc, si nous roulons avec ça, ça va sentir... son lieu d'origine ?
Ouai.
OK, ça ira comme ça. Bien.
Bon, qu'as-tu trouvé qu'on peut ajouter à ça ?
Oui, pour la rendre un peu plus, plus...
plus utilisable, on ajoute...
err... un solvant.
Et pour cette expérience, nous utilisons du White spirit sans kérosène.
Il doit être sans kérosène pour des raisons de taxes.
OK.
OK, et combien doit-on en mettre?
err... Dans, dans un litre, dans 97ml de...
err, huile végétale, vous mettez 3ml.
C'est à peu près ça ? Ok, mettons le dedans.
mmhmm.
OK ? donc on l'ajoute.
OK ? Et puis, uh, on le mélange.
Eh bien, en réalité, tu n'as pas vraiment besoin de, euh, mélanger, mais...
C'est prêt pour y aller ?
c'est prêt... En fait non, tu dois laisser reposer pendant...
une semaine environ.
et ça coûte combien ?
Au litre?
Environ 3 pence, plus la taxe.
Oh, il faut payer une taxe ?
Si tu ne dis rien à la TIPP, c'est 3p, si tu leur dis...
Il faut leur dire.
OK, oui... bien sûr, il faut leur dire.
Il faut leur dire.
Bien. Et... ils taxent à quel point ?
err, 26 pence, mais il faut vérifier avec le bureau local.
C'est environ 29p le litre. Il te faut remplir quelques papiers.
29p le litre.
Passons, faut-il modifier le moteur ?
Non.
N'importe quel diesel suffira ?
Ouai.
Et tu peux... et c'est bien ?
Ouai.
Performance ?
La même qu'un diesel, peut-être même mieux.
Et tu dis qu'on peut mettre ça dans une voiture diesel et que ça marchera ?
Ouai.
Il nous faut l'essayer, n'est-ce pas ?
Voici une Volvo 740.
A l'avant nous avons un moteur diesel, et dans le réservoir à l'arrière...
rien. C'est vide. Ecoutez.
Démarrons le moteur.
Je ne peux pas. Pas d'essence.
Et nous pouvons le vérifier. Voyez.
Nous avons ici un huissier indépendant...
Bal, Voulez-vous vérifier qu'il n'y a rien dedans?
Rien dans le réservoir. Nous avons siphoné 25L, c'est complètement vide maintenant.
Bien. Brilliant. Bien si nous faisons le tour...
et que nous regardons le coffre.
nous trouvons...
un grand jérricane...
rempli d'huile végétale, provenant d'El Rio's à Macclesfield.
Bien, nous avons rajouté une dose de white spirit et, Bal...
va verser ça...
dans le réservoir.
bien. Maintenant elle est passé d'une carnivore à une herbivore.
Mais bien sûr, étant une diesel, on ne peut pas la démarrer comme ça. Il faut d'abord...
purger le système, ce que vous venez de faire, hein, Bal ?
Purger le système ?
Pas de bulle d'air ? Bien fermons le capot.
Si vous voulez entrer.
Et voir si ça démarre.
Si c'est le cas, je serait stupéfait.
c'est hallucinant.
Go! Go!
1.50£ le gallon et ça marche.
Wow.
C'est vraiment, je veux dire, ça marche bien.
Et c'est, c'est ...
écolo ?
Ecologique ? Oh, apparement, oui.
Donc, ça c'est... yeah.
Wow.
Bref, Harry, grande nouvelle, votre tour a été édité.
Vous voulez voir ?
Oui je vous prie.
Qui veut voir le tour de Harry ?
OK, allons-y.
Espérons que je ne mourrais pas.
A vos marques, prêt, partez !
Ca va peut-être dérapé.
Nous sommes à 30m/h (48km/h).
et maintenant... à 40 miles/h (64km/h).
50 miles (80km/h) et...
Bong sang.
Voilà, oh yeah. C'est censé être, baissez ça...
wahey... Et...
joli contrôle.
un coup léger sur le frein, tout doucement...
et, en seconde.
Joli.
Un petit tour en seconde.
Oui, je peux sentir qu'il y a un truc avec le frein ici.
Moi freinant la voiture.
Et... oh, oui, whoa...
Hey, j'ai perdu le contrôle de ça.
Bien. C'était drôle.
Et le gagnant...
dans une course tout seul.
Et il y a quelque petites choses que je dois dire à ce sujet.
Dans un des virages, je pense que c'était Baccarat Bend...
l'arrière est sorti.
Vous êtes un hypocrite, vous êtes sorti de ce fichu circuit.
Je sais, ce que je dis.
c'est un compliment.
Oh, c'est une bonne chose ?
C'est une bonne chose.
Je veux dire, je me disais...
Cavalier convertible, Metro, Rover 200. Je supposais...
père de trois...
Ouai.
Je supposais que vous seriez inutile.
Je l'ai été.
Mais c'est une très bonne voiture car...
Non vous ne l'étiez pas.
mettez votre pied sur le frein et...
elle ne dérape vraiment pas. Elle fait dh-dh-dh-dh-dh...
Elle, ce système de freinage, ABS...
De toute évidence, c'est ça, oui.
Donc vous passez...
en troisième,parce que ça ne passe pas vraiment en quatrième...
Mais, c'est vraiment bien. C'est ce que j'appelle une véritable voiture A-B.
Vous voulez savoir votre vitesse ?
Je vois... dois-je deviner ?
C'était 1:48, j'ai fait 1:50.
1:47.
J'ai une mauvaise nouvelle pour vous.
Oh non.
Enfield...
Je vais vous mettre ici. Vous êtes la toute première...
star, dans une voiture au prix raisonable.
Enfield...
2:01.
Et ça ne fait que 11 secondes de plus que la limite...
ça n'est pas mal.
Ce n'est pas mal.
J'ai conduit ici tout la journée.
Yeah, vous avez... mis votre... ici.
Mesdames et Messieurs, Harry Enfield.
Bien. Il est temps maintenant de s'occuper des ventes.
Jason, qu'avez-vous pour nous cette semaine.
Bien, pour commencer la Mini. Donc, bonne nouvelle pour Harry...
enfin, après son manque de chance assez impressionant avec les voitures....
il en a acheté une, c'est une bonne chose.
erm... Cette voiture est à nous depuis 12 mois maintenant et la première de ces voitures....
est listée dans le Glass's Guide and CAP.
Et étonnament, le modèle de base, la Mini 1, qui est celle-ci...
err, coûtait juste 10,000 pounds (12 500) au départ.
Maintenant la voiture, d'occasion, vaut 10,500£ (13 100).
Donc on peut...
On peut rouler avec pendant un an ?
Faire 10,000 miles, (160 90 km) et la vendre plus chère qu'on l'a achetée ?
Ouaip.
Et faire un profit de 500 £ (600).
Ca arrive parfois avec des voitures de luxe, n'est-ce pas? Ferraris et Porsches.
Oui, mais avec quelque chose de si peu cher, vraiment, ça n'arrive juste jamais.
C'est stupéfiant.
Pensez à quel point je me sens mal.
J'aurais dut en acheter... un douzaine.
Je veux dire le problème c'est que... après...ils ont... juste...
La même chose arrive en Amérique, ils ont juste...
Ouai.
ils en on fait venir 20,000. Et ils les ont vendu en ....
bien, 15 minutes, tu le savais?
Ridicule. Tout est parti. Ouai.
Parti ?
Donc, euh... ça a vraiment été un succès.
-Eh bien Subaru...
-Quoi d'autre ici ?
Tout le monde connait l'Impreza Turbo, um...
quand cette voiture est sortie pour la première fois, elle semblait géniale.
Mais voilà de quoi on se souviens, l'immonde batar...
-Voici celle que nous avons maintenant.
-C'est celle que nous avons ?
Mais cette voiture n'est sortie que depuis 3 ans.
Mais elle a si mal marchée, que Subaru réalisa qu'ils devaient changer ce à quoi elle ressemble.
Ils lui ont fait un lifting et elle doit sortir en Février prochain.
Ce que tout le monde sait.
Tout le monde le sait. Le problèle qu'ils ont c'est qu'ils ont un gros stock de la première version.
Donc ils vont tenter de faire quelque chose pour régler ça. Et ce qu'ils vont faire c'est enlever...
3,000£. 3,000£ (3700)du prix de ces voitures.
Donc combien elle coûte maintenant ?
18,995 (23 700 ) et vous pouvez acheter la nouvelle Subaru Turbo...
-Ouai.
-Sérieusement, ils vont faire ça ?
Vous arrivez, et vous dites juste, "je veux 3000£ de moins sur cette voiture"
Et ils disent, " Certainement, monsieur"
Ils sont baissé le prix de 3,000. C'est avant même d'esayer d'avoir une remise en négociant.
Le plus cher que vous allez payer c'est 18,995 £ (23 700 ).
Eh bien, c'est toujours...
Et il y en aura une nouvelle jolie...
En fait, vous pouvez toujours acheter celle là, la mettre sous les projecteurs et faire en sorte...
qu'elle ai l'air mieux... et puis...
Bonnes nouvelles, si tu veux acheter une des nouvelles.
Elles sont pas chère. Mais le problème c'est...
que quand quelque chose de nouveau à une baisse de prix....
il faut le refléter dans le prix des voitures d'occasions.
Oui, mais je n'ai pas de Subaru d'occasion, donc pourquoi m'en soucier?
Car si tu es sur le point d'acheter une Subaru d'occasion, tu ne devrait pas.
Il faudrait attendre quelques mois.
Attendre que le marché se désengorge, et vous économiserez...
encore un peu d'argent sur une autre occasion.
Brilliant. Quoi d'autre?
XC90.
La SUV. La nou... la nouvelle Volvo SUV.
Yeah... Yeah...
Elle arrive en angleterre vers Novembre.
Volvo a fait une grave erreur avec cette voiture...
car elle est tellement bonne.
Mais ils ne vont en faire que 3,500.
Ouai.
3,500 à l'année pour tout Royaume-Uni.
Maintenant si on divise ce nombre par les 220 vendeurs...
Ouai ?
Ca ne donne qu'une voiture par vendeur et par mois.
Ce qui n'est clairement pas assez.
Je parlais à quelqu'un de chez Volvo l'autre jour, et ils m'ont dit...
Je pense qu'ils ne vont en faire que 50,000.
Et je me suis dit, je ne peux pas le croire, car...
ils ont une Volvo. Assez populaire. Ils l'ont rendue inaccessible.
Enfin presque inaccessible.
Et c'est doublement populaire...
et ils vont y mettre 7 sièges, sur trois rangées.
avec toujours de la place derrière pour un... labrador.
ou n'importe quel autre gros chien.
Et ils y a des TV à l'arrière.
Et les chaines hifi sont séparée vous pouvez donc écouter
des cassettes ... à l'arrière et la radio à l'avant.
Et ils se sont dit," Mmh, je ne pense pas qu'on en vendra beaucoup."
Bien que ce soit 12,000 pounds (15000) moins cher qu'un X5.
Dingue.
Donc, Harry, gardez votre Mini et achetez une Volvo...
et vous économiserez suffisement pour pouvoir racheter la Cavalier.
Mazda a fait exactement...
2 voitures interessantes ces dernières années.
La MX-5 qui est une voiture de sport pour...
filles et pour les hommes qui aiment ABBA.
Et la RX-7, qui était bien, mais un peu idiote.
Donc les nouvelles du salon de sport de Mazda...
Ca ne va pas exciter grand monde en dehors du Findlay Green Bowls Club.
Ah bon ?
Les gens n'achètent pas une Mazda, parce qu'ils veulent désepérement...
une Mazda. Ils l'achètent car...
eh bien, malheureusement pour eux à ce moment précis...
ça correspond à leurs besoins.
En ce sens, les Mazdas sont comme les débouches-toilettes.
Vous ne voulez pas vraiment en avoir un, mais parfois, vous en avez besoin.
Les Mazda sont de bonnes voitures, pour des exhibitionistes timides.
Vous pourriez la conduire les fesses à l'air à travers n'importe quelle ville du monde...
et personne ne cillerait.
Elles sont presque invisible.
La Mazda 6 avait besoin d'une image, elle trouva donc une, et elle est...
fantastique.
Mazda avoue ouvertement s'être appuyé et avoir copié sur BMW et Volkswagen.
Mais ils n'ont pas été assez stupides pour un faire une simple copie.
Oh non.
L'intérieur ne ressemble pas à une copie Japonaise
du design Allemand.
Voici un design Japonais.
Ils ont utilisé leurs propres idées.
Et les changements sont bien plus que vaguement esthétiques.
Ils n'ont pas plaisanté pour cette voiture.
Ils n'ont pas juste changé l'ancienne 626 pour la relancer comme une nouvelle voiture.
C'est entièrement nouveau. Donc, il y a un tout nouveau type de moteur.
Voici un 2.3 litre, 4 cylindres.
Les performances, en réalité ne sont pas si bonnes.
Sur le papier, nous avons 166 chevaux de puissance. C'est très interessant.
De 0 à 60 prétendument en 9 secondes.
Ho hum.
Mais ce n'est pas toute l'histoire.
En fait, c'est réglé de façon... à ce que l'énergie soit distribuée de façon constante.
C'est une puissance moyenne, toujours présente.
Ca donne l'impression d'être une voiture plus grosse, et feignante qu'elle ne l'est en réalité.
Et il y a la conduite qui... bien...
d'où est-ce que ça vient ?
C'est une Mazda, oui ?
On en est sûr ?
Elle tourne dans les virages...
vraiment, vraiment bien.
Elle adhère très très bien.
Elle donne presque envie de faire des folies.
Et j'aime beaucoup ça.
C'est incroyable.
C'est excitant de la conduire et je ne m'attendait vraiment pas à ça.
C'est un tel choc.
Comme découvrir que quelqu'un de moyen et gris, comme John Major, est un dieu du sexe.
Un petit défaut se fait vite connaître de façon assez claire et rapide...
Elle est assez bruyante. Aussitôt que vous
allez droit, pour quelque durée ou vitesse que ce soit...
il y a énormément de bruits dus à la route et au vent.
C'est une mauvaise nouvelle si vous voulez prendre l'autoroute.
Donc elle coûte combien ?
Eh bien, la moins chère des BMW 3 series est à 18,695 £ (23 300).
et à ce prix là vous aurez de la chance d'avoir un pare-soleil.
Voici la Mazda 6 toute option. Elle a tout pour elle.
Et elle coûte, 17,995 £ (22 400).
Donc, le prix pourrait-il guérir un fan de son addiction à BMW ?
Probablement pas.
Il s'agit toujours d'une Mazda.
Les gens la verront comme une Mazda.
Donc qu'importe sa qualité, soyons honêtes...
la vie de luxe et l'excitement du sud de la France...
ne sont pas le destin Mazda 6.
Désolé.
Pour toi, ça sera une vie à silloner la M5.
La M4. Les stations service.
Les hotels miteux.
Mais ça me fait follement plaisir d'avoir réussit à la faire sortir pour une...
dernière, superbe virée.
Une dernière sortie, un dernier flirt avant de commencer sa ...
vie de misère et de servitude.
Mainteant que je l'ai conduite...
je n'arrive pas à croire à quel point elle est brillante.
Elle... elle semble si étroite
et acérée, et c'est une Mazda.
Je sais.
Et 700 £ (870) moins chère qu'une BMW, encore 870 d'économisé.
Avec plus de puissance et d'options.
une belle réussite. Bien, plus de science.
Dernière tentative. Nous avons tenté de prouver...
Est-il possible qu'une voiture aille plus vite qu'un radar?
Jusqu'ici nous avons démontré que c'est très, très difficile.
Nous avons une poste de course, un Stig pour conduire des voitures, vraiment, vraiment très rapides...
sans y arriver. On va faire un dernier essai.
Jusqu'ici, je suis d'accord, nous avons échoué.
Mais nous n'avons pas réfuté la théorie, nous avons juste besoin d'une voiture plus rapide.
Quelque chose dans ce genre.
TVR... Tuscan S.
Souvenez vous que ce serait une vraie folie si nous n'utilisions pas un pilote professionel...
et notre propre piste.
Pas de flash.
Il ne s'est pas déclenché, ça allait trop vite.
Elle allait à plus de 170 miles/h (273km/h). Le radar ne l'a même pas vue.
Sérieusement ?
Absolument, nous avons donc prouvé...
C'est un jeu dangereux, il vous faut 2 miles de piste...
une voiture qui fasse du 273km/h, mais au nom de la science....
nous l'avons fait.
Et sur cette joyeuse note, il va nous falloir arrêter l'émission.
La voiture végétarienne continue à rouler à l'extérieur.
La semaine prochaine, nous iront au Pays de Galles pour voir la RS Focus.
Nous auront Jamiroquai alias Jay Kay qui viendra tenter d'aller plus vite qu'Harry Enfield.
Et, vous savez...
On voit toujours des gens, en moto...
qui tentent de voir par dessus combien de bus ils peuvent sauter ?
Ouai ?
Eh bien la semaine prochaine nous verront combien de motos nous pouvont sauter ...
avec un bus.
A bientôt, bonne nuit!
Subtitled by: Zabou visit us at www.finalgear.com Berlingo fournit généreusement par Eltoro
Ca s'appelle... une Nissan Mildred.