Dans 20 minutes, on a fini.
Pourquoi suis-je fatigué ? On n'a rien fait aujourd'hui.
C'est pour ça, il n'y a pas d'adrénaline.
À toutes les unités, accident mortel
sur Sierra Canyon et Bluebird Drive. Répondez si vous êtes dans le secteur.
L.A. 15, 7 Mary 3 et 4, sur Foothill et Maple.
Bien reçu, 7 Mary 3 et 4.
ACCIDENT MORTEL
Edward. Edward !
- Attention. - C'est son cur.
- Quoi ? - Son cur.
Reculez ! La voiture est en feu !
C'est son cur !
Son cur.
Oh, mon Dieu.
Ça va aller.
Il y a en un autre là-dedans. Impossible de le sortir.
Le chauffeur est peut-être vivant. Je n'ai pas voulu le bouger.
- Ça va aller. - Que s'est-il passé ?
Je ne sais pas, je suis arrivé juste après.
Elle dormait à l'arrière. Elle a entendu une sirène.
Une sirène ?
Je l'ai entendue aussi.
M. l'agent ! Par ici !
- Un médecin. - Un médecin !
On a perdu le chauffeur du camion et la victime de l'arrêt cardiaque est morte.
- 11 morts. - Oui.
Sindy est le seul témoin qui puisse nous aider. Tenez-moi au courant.
Détournez la circulation vers Bluebird, Grossie.
Oui. Comment va Sindy ?
Elle a perdu connaissance mais elle est vivante.
Quand une de nos unités est impliquée, sans témoin,
- une enquête de l'EIPA est automatique. - Qu'est-ce que c'est ?
Équipe d'investigation pluridisciplinaire pour les accidents.
Des spécialistes de la maison.
Ces deux hommes sont experts en preuves matérielles.
- Comment va Sindy ? - Pareil. Qu'y a-t-il ?
Voici Bill Margolis, de Pacific Western Life. Baker, Poncherello.
Nous représentons Barbara Daniels. Son mari est la victime de l'infarctus.
Oui, nous sommes désolés.
Vous le devriez. Elle a dû appeler.
Si elle avait eu le temps.
Écoutez.
J'ai une cliente à satisfaire, une veuve.
Quand connaîtrons-nous le responsable ?
Une des victimes se trouve être une collègue.
Quand sera-t-elle hors de danger ?
Pensez-y. C'est notre seul témoin.
Bill, ces hommes ont vu 11 cadavres,
et Sindy Cahill aurait pu être le douzième.
- Je sais. - Alors, agissez en conséquence.
Nous ne sommes pas vos ennemis.
Je suis désolé.
J'ai peu d'expérience.
Mais pouvez-vous me donner une date ?
Non, Bill.
Restez en contact.
Vous serez dans l'équipe d'investigation.
Rendez-vous au garage à 6 h du matin.
Allons-y.
Bien.
Je comprends.
De rien, je vous en prie.
Mais vous devriez connaître notre version, sénateur.
Bien. Nous vous chercherons, sénateur. Au revoir.
Le sénateur Bob Larwin.
Il va utiliser l'accident s'il le peut. Vous avez quelque chose ?
Je voulais vous montrer avant de la bouger.
J'ai photographié ça. Il y en avait partout.
Des frites et un cornichon à moitié mangé.
Eh bien...
Ne dites rien avant de pouvoir parler à Sindy.
Ne parlez pas de quoi ? Quelque chose sur la voiture ou sur Cahill ?
Vous ne prendriez pas le risque de manquer quelque chose.
Mon mari n'avait pas de problème.
L'autopsie le confirme.
C'est vrai, mais les facteurs psychologiques sont importants.
- Des problèmes financiers... ? - Il n'y a pas de problème.
Absolument aucun.
Il ramenait tout l'argent qu'il gagnait.
Il ne buvait pas, il ne jouait pas.
Il a gagné des prix pour conduite prudente, 11 ans sans aucun accroc.
Oui, Mme Harris, nous avons vérifié son dossier.
S'il y avait plus de conducteurs comme lui, mon travail serait plus facile.
- Merci de votre coopération. - Écoutez.
Si mon mari avait causé cet accident,
il aurait été le premier à l'admettre.
Mais si c'est cette fille,
j'espère que vous ferez de même.
BRIGADE AUTOROUTIÈRE DE CALIFORNIE
C'est moi qui conduisais, en venant de Fresno.
Nous avons mangé et j'étais fatiguée.
Mon mari a dit qu'il conduirait pour rentrer.
La sirène m'a réveillée, et quand je me suis levée,
il m'a appelée.
Barbara.
Je ne sais pas comment c'est arrivé.
C'est tout ce dont nous avons besoin, Mme Daniels.
- Quelqu'un est avec vous ? - Son frère est ici.
Bien. Vous la ramenez chez elle ?
Je sais que ce n'est pas facile.
Et je sais que vous êtes très courageuse, ça va aller.
- Merci. - De rien.
Merci.
Vous avez raison.
Vous n'êtes pas l'ennemi.
Il faut surveiller tout le monde, sur un chantier comme ça.
Certains peuvent vous dépouiller.
Avez-vous entendu une sirène ?
- Oui. - Mais vous n'avez pas regardé ?
Non, j'étais dans ma camionnette, je recevais des livraisons,
et comme je l'ai dit, j'ai entendu l'accident,
et je suis sorti pour regarder.
C'était déjà passé.
Il y avait des voitures partout.
Savez-vous si quelqu'un a pu voir l'accident ?
Non, mais allez parler à M. Fratangello,
c'est le contremaître, il pourrait savoir.
D'accord. Merci.
À quelle fréquence voulez-vous relever la vitesse du vent ?
L'accident s'est produit à 17 h 17.
Faites-en un toutes les 30 minutes jusqu'à 17 h, puis toutes les 5 minutes.
Ça marche.
C'est bon, Ponch !
Anderson.
C'est ici que Sindy est sortie.
Si ça ne dérange pas ton enchaînement, extrapole son geste suivant.
Bien.
2,98, je vais aller de l'autre côté,
- ça doit faire 400 m. - O.K.
- Commencez à faire des relevés d'humidité. - Bien.
Qu'est-ce que c'est ?
Un psychomètre, ça mesure le point de rosée et l'humidité relative.
L'humidité dans l'air et sur la surface.
- Et ça ? - C'est un indicateur de vent.
Ça mesure la vitesse et la direction du vent.
Excusez-moi.
Qu'avez-vous trouvé ?
Surélévation, 0,05 ici. 3 degrés au maximum de la courbe.
Je parle de ça.
C'est la lettre R, je viens de la trouver.
Examinez-la.
On ne sait jamais.
Je pourrais trouver l'alphabet entier.
Avez-vous déterminé la trajectoire de Sindy ?
Pas entièrement.
Je demande parce que M. Margolis doute de notre efficacité,
- quand il s'agit de l'un des nôtres. - Vous avez raison, sergent.
C'est ici que Sindy a percuté le camion.
Ça l'a fait tourner sur elle-même. Elle a fait un quart de tour.
Elle a laissé cette trace en accélérant et pas en freinant.
Elle a continué, a traversé la route et a fini dans le bas-côté.
On ne sait pas si c'est elle ou le camion
qui roulait à contresens.
Mais vous ne pourriez pas dire sous serment que Cahill n'a pas provoqué l'accident.
Il est pénible.
Vous connaissez Bob Larwin, le sénateur ?
Il s'intéresse à l'affaire et va faire des problèmes.
Tout le monde a entendu une sirène,
mais aucune agence n'a émis d'appel d'urgence par ici.
On vérifie avec les ambulances privées, mais ça va être long.
La victime de l'infarctus peut-il être responsable ?
Nous ne pensons pas. Il allait vers l'est.
Le camion a dérapé. Il a percuté le camion une fois immobilisé.
Nous pensons que l'attaque cardiaque a suivi.
La vitesse serait-elle un facteur ?
D'après les traces de pneus, la vitesse la plus élevée est de 70.
Tout le monde respectait la limite,
sauf peut-être Sindy.
Docteur ?
- Comment va-t-elle ? - Mieux.
Elle a eu des moments de conscience,
mais elle ne peut toujours pas parler.
Prévenez-nous quand elle parlera.
Je devrais faire arroser vos fleurs.
Super. Quand elle se réveillera, ça la réconfortera.
- Allez-y. - Merci.
Elle va mieux.
Pour la fracture
de la clavicule,
pas de problème.
La lacération au cuir chevelu n'est pas profonde.
Sa commotion est grave, mais il n'y a pas de fracture.
Vous avez apporté des fleurs.
Quelques-unes, oui.
Le sergent et sa femme.
Baricza et Fritz.
Les filles du bureau.
La famille.
Harlan et Dave le chien.
Et voici mes longues tiges.
Tenez.
Les vôtres sont jolies.
Très jolies.
Ni la voiture de Sindy Cahill, ni le camion n'avaient de défauts mécaniques.
Aucun n'avait de pneu crevé.
Et les questions bêtes, dans tout ça ?
Pourquoi Cahill roulait-elle du mauvais côté de la route ?
Bill, je sais que vous pouvez gagner beaucoup
en gagnant un procès contre l'État
mais j'aimerais que vous arrêtiez d'accuser.
Ce n'est pas juste.
Est-ce juste de juger Cahill ?
Joe.
Dans ce cas comme dans tous les cas,
une fuite criminelle se fait dans un état de panique et peut être fatale.
Les courses poursuites n'aident pas, elles augmentent le danger.
Vous devriez être en train de sauver des vies,
et non provoquer ces terribles tragédies.
Nous sommes coupables jusqu'à preuve du contraire ?
Non, Joe, pas devant la loi.
Vous avez l'autorisation d'enfreindre la loi, et je m'y oppose.
Voici le sénateur Bob Larwin.
Anderson, responsable des illustrations, des cartes, des photos.
Welsh, technicien du département des transports de Californie.
Cheng, chimiste.
Et Borlov, pour les interrogations.
Nous avons les moyens de vous faire parler.
Baker et Poncherello, comiques et preuves matérielles.
EIPA.
Perez, notre psychologue, est en entrevue.
- Sergent, téléphone. - Excusez-moi.
Getraer.
Super.
C'est une bonne nouvelle,
et elle tombe à pic.
On a retrouvé la sirène.
C'était une ambulance privée qui transportait une victime sur Bluebird Drive.
Nous faisons de notre mieux pour vous décevoir, sénateur.
Joe, n'insinuez pas que je suis contre vous parce que je ne le suis pas.
Nous vous avez donné tous les rapports et les photos que nous avons.
Et le cornichon et les frites trouvés dans la voiture de Cahill ?
Les frites étaient froides et le cornichon était casher.
Se peut-il que cette fille mangeait au volant ?
Sénateur, Sindy Cahill n'est pas une fille.
C'est un agent de la brigade.
Et cette question n'est pas pertinente pour votre lutte contre les courses poursuites.
Je vous donnerai la réponse quand je l'aurai.
ÉTAT DE CALIFORNIE SERVICE DES AUTOMOBILES
Selon Ford, ce numéro de série
indique que ce R vient d'un pick-up de 1967.
Et vous voulez que ce service vous dise lequel.
Ils n'en ont fait que 46 000 et selon le labo, il est bleu clair.
C'est facile.
Beaucoup de camions aussi vieux ne circulent plus.
Je vous contacterai en 1994.
Il n'y avait pas de Ford dans l'accident de Sierra Canyon.
Si celui-ci est impliqué, on a peut-être un délit de fuite.
11 personnes sont mortes.
J'aurai quelque chose demain.
Merci.
On va répliquer le camion et la voiture de police.
Même poids, mêmes pneus avec le même gonflement et le même kilométrage.
Un R chromé. Combien ça vaut ?
Je vous laisserai laver ma moto.
Le service a trouvé 11 camions de 1967 dans un rayon de 15 kilomètres d'ici.
Deux sont à moins de 3 km.
Je vais voir le plus proche, rejoignez-moi dès que vous aurez fini.
Ça pourrait nous faire avancer.
Faisons ton test et allons-y.
On imite les mouvements des véhicules impliqués
à 70 km/h, parce que c'est la limite.
Puis, on compare les traces de freinage
et on analyse les résidus de caoutchouc.
Alors, on peut déterminer les différentes vitesses.
Bon, dégageons la voie.
Nous avons bien compris cette partie.
Il est passé devant elle, elle a accéléré pour l'éviter.
S'il avait essayé de l'éviter, il aurait tourné.
Il aurait tourné comme Ponch et Sindy.
Je croyais que vous cherchiez la vitesse.
Oui, mais les traces de pneus révèlent beaucoup de choses.
Mais elles ne disent pas tout.
Elles ne disent pas pourquoi elle était du mauvais côté de la route.
- Oui ? - Bonjour, madame.
Joe Getraer, brigade autoroutière.
Kenneth Thomas est là ?
Non, plus maintenant.
Il était ici avant que nous n'emménagions.
Il pourrait nous aider
au sujet d'un accident de la route.
L.A. 15, S4, je poursuis un pick-up Ford de 1967 bleu.
76513-David.
7 Adam ? Mary 3 ? Mary 4 ?
S4 à la poursuite de ce pick-up.
J'ignore ce qu'il mijote.
Il se dirige vers vous sur Bluebird.
Sénateur, qu'en pensez-vous ?
Devraient-ils ralentir ?
Tournez-vous. Les mains sur la tête.
Je n'aurais jamais dû fuir.
Je savais que vous m'attraperiez, je suis désolé.
Désolé qu'on vous ait attrapé ?
"Désolé" ne veut pas dire grand-chose à un cadavre.
Je n'ai fait de mal à personne.
Ce sont surtout les PV. Ma femme m'avait prévenu.
- Des PV ? - Oui.
Il y a des mandats contre moi.
Nous avons un bébé et je n'ai pas un sou.
Si je perds mon permis, je perds mon travail, ma maison, tout.
C'est pour les PV, c'est ça ?
La lettre est tombée.
Ces lettres tombent.
C'est un vieux pick-up, non ?
- Vous ne saviez pas, pour l'accident. - Non. Enfin, si.
Je l'ai lu dans les journaux.
On n'a pas assez d'argent pour réparer la télé.
Pourquoi vous êtes-vous arrêté à cet endroit le jour précédent ?
Je vous l'ai déjà dit, le moteur a lâché.
Ce n'était pas ce jour-là, mais le matin d'avant,
et j'allais au travail.
C'est tout.
Vous voulez m'empêcher de la voir ?
Je vous le déconseille, comme au sergent.
- Et Poncherello et Baker ? - Ce ne sont pas des supérieurs.
Elle est faible et je ne veux pas qu'elle subisse de pression.
Dès que j'ai su où j'étais, j'ai compris.
J'ai dit : "Sindy, tu as eu un accident."
Vous voulez bien m'en parler ?
Le docteur dit que tu devrais essayer de te souvenir de ce jour.
Tu n'as pas pointé pour le déjeuner. Tu as mangé ?
Oui, un hamburger, des frites et un cornichon.
Il y a un fast-food où je vais toujours.
Je n'ai pas quitté la voiture donc je n'ai pas pointé.
Sur la 19e et Highland, c'est ça ?
Tu as répondu pour un accident et tu as pris ton hamburger avec toi.
Non, je l'ai mangé. Pourquoi ?
Parce qu'on a trouvé des frites et un cornichon dans la voiture.
Pardon, un demi-cornichon.
Mon cornichon ? Je ne l'ai pas mangé.
On t'en achètera un autre.
Dites-moi une chose.
C'était grave ? Je suis la coupable ?
Sindy, ce sont deux choses.
C'était assez grave pour que tu arrives ici.
Coupable ?
On ne cherche pas de coupable mais une explication.
Juste.
Avez-vous des témoins ?
Personne qui puisse nous aider.
- J'ai des ennuis, n'est-ce pas ? - Arrête.
Si tu avais des ennuis, on te le dirait.
Dès qu'on trouvera quelque chose, on te le dira.
Dès que tu te souviens, fais-le-nous savoir.
Essaie de penser à quelque chose d'agréable,
comme quand je lui ai fait du bouche-à-bouche.
Tu te souviens ?
Tu as vraiment fait ça ?
- Oui, tu veux que je te montre ? - Laisse-moi me souvenir de la 1 re fois.
Pour voir si j'ai aimé.
Ne te soucie de rien.
Tout va bien. Tu veux quelque chose ?
Mon cornichon.
Ça va aller. Elle ne se souvient pas, mais c'est normal.
Elle ne se souvient pas ?
Bob, s'il y avait un complot ici,
je ne vous aurais pas appelé pour vous dire qu'elle était consciente.
Voilà ce que nous savons :
Cahill et le camion se sont percutés au point A.
Elle a pivoté dans le sens inverse des aiguilles d'une montre,
a traversé la route, sur le côté au point B.
Le camion a bloqué ses freins,
et après l'impact en A, il a braqué à gauche
et a fini sa course au point C.
La voiture 4 est passée sous le camion et a fini ici.
La voiture 2 a suivi la voiture 3 et a percuté le camion en D.
La voiture 5 roulant vers l'est et la voiture 1 allant vers l'ouest
ont essayé de passer derrière le camion et se sont percutées de front en E.
- Nous n'avons pas de témoin ? - Non, il n'a pas vu l'accident.
C'est l'homme du poste de contrôle du chantier,
à l'est au-dessus du virage.
Plusieurs personnes ont entendu l'accident
et il est sorti de sa camionnette à temps pour voir exploser les voitures 1 et 5.
- Il n'a pas vu ce qu'a fait Cahill ? - Elle était déjà sortie de la route.
Et il n'a pas vu de pick-up bleu non plus.
C'est une fausse piste.
Le pick-up était là, mais le matin précédent.
Nous avons vérifié.
Messieurs, laissez-moi dire quelque chose.
Je sais comment vous interprétez les marques en A.
Cependant, il me semble plus logique
que Cahill ait réalisé qu'elle était du mauvais côté.
Et en essayant de revenir sur sa voie,
elle a été percutée par le camion.
Et un camion chargé ne pouvait pas l'éviter.
Ce n'est pas forcément le cas.
S'ils convergeaient vers le même point...
Il y a une chance de prouver ce qui s'est passé et pourquoi.
Laquelle ?
Faire une reconstitution.
Vous plaisantez ? Vous savez combien ça coûterait ?
Retenez le montant sur mon salaire.
Je vais essayer d'obtenir l'autorisation.
Nous allons le faire à 25 km/h.
Je vous arrêterai s'il y a un problème.
Mais ne m'attendez pas si vous voyez un problème.
Bon, allons-y.
Jon, on reste tous les deux du mauvais côté, hein ?
Oui, Ponch.
Attention, ne prenez pas de risque.
Tout le monde va bien ?
Les doigts dans le nez.
La voiture 5 ne fait rien ?
Plus tard, Grossman.
Qu'avez-vous prouvé, Joe ?
Peu importe qui était du mauvais côté,
Cahill et le camion se seraient évités par leur droite,
s'ils étaient restés là.
Vous avez vu un truc qui aurait poussé Ponch ou moi à traverser la ligne ?
- Non. - Rien.
On échange à vitesse réelle ?
- Oui. - Bon.
Reste à 65.
Je serai à côté de toi quand le camion arrivera.
Sergent, nous allons simuler les gestes de Sindy à vitesse réelle.
D'accord, restez prudents.
Vous voulez la voiture 5 ?
Non, Grossie, ne bougez pas.
- Tu as dû faire ça souvent. - Je ne le ferai plus avec un camion chargé.
- Tu m'as raté. - Non, c'est toi qui m'as raté.
Sergent, je ne sais pas comment ce camion est arrivé dans l'autre voie.
Mais Sindy a conduit comme une pro.
Elle est sortie de route exprès, pour s'écarter.
Bon, ça suffit.
J'en ai assez vu. J'accepte la démonstration.
Pas moi.
Vous venez de le voir.
Ce que j'ai vu m'a mis la chair de poule,
mais vous assumez que le camion est allé du mauvais côté en 1 er.
Vous n'avez rien prouvé et n'avez pas démontré le pourquoi.
Joe, si vous voulez continuer,
je vous demanderai de me raccompagner.
Sergent ?
Y avait-il une livraison à l'heure de l'accident ?
Attendez, Ponch.
Alors ?
Oui, c'est pour ça que je n'ai pas vu l'accident.
Je venais de recevoir... C'était des revêtements et...
Une seconde.
Tenez, voilà.
Il y avait une livraison de revêtements
et un chargement de miroirs.
Faites-en monter un à 17 h.
Allez-y.
L'horloge du camion s'est arrêtée à 17 h 17.
Nous devons arriver au virage à 17 h 17 précises.
Excuse-moi.
- Ce que je veux... - Excuse-moi.
- On n'aura pas besoin de la voiture 5. - Je m'en remettrai.
Mais le soleil va se coucher 6 min plus tôt que le jour de l'accident.
Je le sais. Ce que...
C'est vrai. Sergent, le soleil va se coucher à 17 h 11.
On doit arriver au virage à 17 h 11. Viens.
Conducteurs, partez.
Allez-y.
Je ne vois rien.
Alors ?
Maintenant, j'y crois.
Voiture 5.
Bien reçu, sergent. J'arrive.
Vous avez des passagers à ramener en ville.
Bonjour, messieurs.
Je voulais la rencontrer avant de partir. Je voulais lui dire
qu'il n'y a pas l'ombre d'un doute sur ce qu'elle a fait et comment elle l'a fait.
Mais il s'oppose toujours aux courses poursuites.
Eh bien...
Nous aussi, sénateur. Beaucoup d'entre nous en meurent.
Si vous faites coopérer les mauvais conducteurs et les criminels,
je vous promets que nous ralentirons.
Je ferai de mon mieux.
- Tu n'as rien oublié ? - Détends-toi.
J'ai la cassette.
Nous avons la cassette.
- Et la carte ? - Voici la carte.
Et voici le poste.
Et maintenant, essaie de te détendre parce que tu peux me faire confiance.
- On l'a trouvée. - Salut, brigadière.
Salut, les gars. Ils m'ont dit ce que vous avez fait.
Vous n'étiez pas obligés, vous savez ?
On va quitter la brigade et se lancer dans les cascades.
Eh bien, merci.
Peut-être qu'un jour, je me souviendrai de quoi.
Qu'est-ce que c'est ?
Une surprise de nous tous. De la musique.
Tout le monde a participé.
Et voici ta carte.
Et ton groupe de jazz préféré.
"B-Flat Junior" ? C'est super.
Vous avez tous signé la carte ?
C'est génial, merci.
Mets-la.
- D'accord. - Comme ça.
Oui. Vas-y, allume.
Qu'est-ce qui se passe ?
J'ai oublié les piles.
Je reviens.
[FRENCH]