I det här avsnittet...
Hyneman och kapten Rödskägg gungar en piratmyt.
-Den ska få Jamie att dansa. -Försök du.
Om man är fängslad i en benbur, kan man gunga sig över en ravin...
-Jag mår illa. -...och klättra i säkerhet?
Samtidigt rullar Kari, Tory och Grant ut den mytiska tunnan.
Snacka om riktad sprängverkan.
De testar myten att en tunna, metanol och en låga...
...kan få en tunna att flyga...
-Den kan explodera! -...och ge en gokart turbo.
Vilka är Mythbusters?
-Adam Savage. -Jag väljer min egen verklighet.
-Och Jamie Hyneman. -Det här blir ett äventyr.
Tillsammans har de 30 års erfarenhet av specialeffekter.
-Dessutom, Tory Belleci... -Låt oss bränna den!
-...Grant Imahara... -Rädda er själva.
-...och Kari Byron. -Det bästa jobbet nånsin!
De berättar inte bara om myter. De testar dem.
Först blir Adam och Jamie sluga med en filmmyt.
-Toppen. Pirater igen. -Ja, pirater! Vad är fel med det?
-Vad handlar det om? -Från "Pirates of the Caribbean 2".
Hjältarna blir fängslade i en grotta i en hamsterboll över en ravin.
Den liknar den här leksaken.
De utnyttjar sin kroppsvikt för att gunga buren-
-till sidan av klippan och ta tag i växterna.
Sen lyckas de klättra uppför växterna och fly.
-Det ska vi göra. -Du ska väl inte använda piratrösten?
Jag måste inte, men jag vill. I alla fall några gånger.
Genom att skaka buren gungar piraterna till klippan-
-men stämmer filmfysiken?
Kan man gunga tillräckligt högt för att kunna fly uppför stupet?
-Vad är planen? -Benburen är allra viktigast.
Och den måste vara ganska stark för i filmen håller den sex personer.
Och lätt för vi ska få upp den för en klippa.
Precis, och den bör likna ben. Jag tror att vi klarar det.
-Låt oss bygga den. -Okej.
Senare kommer de att bli fängslade inuti en benbur.
-Jag är redo att testa, Jamie. -Men först måste de bygga den.
Okej, så hur ska vi bygga den?
Designen ska vara lätt att gunga och klara flera pirater.
Vi kan börja bygga den som en pumpa och fortsätta uppåt.
En pumpainspirerad stålbur bör göra buren stabil.
Om vi har sex vuxna, låt oss säga 90 kg styck-
-så hamnar vi på en total vikt runt 700 kg.
Och för att minska vikten väljer de att göra den 2,4 meter.
Okej, det är en bra plan.
De har ritningen så nu är det dags att sätta igång.
-Som smör. -Som smör!
-Såja. Den är vacker. -2,6 meter.
Åtta stag böjs och svetsas för att bilda en stor pumpa.
Det här är vår glob. Just nu är den ganska bräcklig-
-men vi ska sätta tvärstag överallt-
-så att den blir som en organisk geodetisk kupol och stabil.
Tvärstagen svetsas fast för att stärka bollen.
Den ser enkel ut, men är byggd för att absolut inte gå sönder.
Vi har valt lätta stålrör och brickor i alla hörn-
-för att den ska klara sex personer, men samtidigt vara lätt.
Vi ska dra den uppför branten.
När jag blir en ond tyrann ska jag fängsla folk i en sån här.
Jag tror att den funkar, men för säkerhets skull ska vi klättra in.
Vi ska även försöka gunga den.
Likt Askungen måste Adam testa sin pumpa innan piratbalen.
Jösses!
-Okej, kom in. -Det här är avgörande.
Den verkar klara vår vikt.
-Och hittills ser det bra ut. -Och tillbaka.
-Men går den att gunga? -Fram...och tillbaka...
Den gungar. Det funkar!
Överraskande nog är det enkelt att flytta buren.
Den här klätterställningen drömde jag om som 10-åring.
-Men blir det lika enkelt sen? -Det här är inte så illa.
Vi har testat benburen och är övertygade om att den håller.
Nu återstår bara... Den liknar inte en benbur ännu.
Det känns som att vi tejpar mycket nu för tiden.
Vi ska klä in den så att vi inte skadar händerna.
Och när buren är klädd är det dags för ben.
Skallar och benknotor ger den en känsla av kannibalism.
-Det berättar en historia. -Ja.
Och snart är buren lämplig för en pirat.
-Är den klar? Ska vi ta ut den? -Visst.
Nu är det dags att gå till botten med en ballistisk tunna.
Jag har en myt om oljefat, gokartar och jetbränsle.
-Som ett recept på en katastrof. -Definitivt.
Den kommer ifrån våra europeiska fans.
En kille tittade på ett klipp med etanolraketer.
Istället för vattentryck använder man jetbränsle.
Han tittade på nåt sånt, men ville gå ett steg längre-
-med ett oljefat på 200 liter, en gokart och jetbränsle.
-Och han får sitt livs åktur? -I galen hastighet.
-Om det funkar så vill jag åka. -Självklart.
Mytens detaljer är överraskande precisa.
15 liter metanol i ett oljefat på 200 liter plus en låga-
-och man får sitt livs åktur.
Men är det realistiskt eller bara tomt prat?
Det låter ganska enkelt.
En gokart, ett oljefat och bränsle. Man hoppar på, tänder och åker.
Eller så hoppar vi inte på utan håller oss långt borta.
Det är nog säkrare.
Det är inte otänkbart att nån skulle förstora det här konceptet.
För etanolraketen är populär att visa upp.
Etanol, skaka och tänd på.
Precis så.
Man tänder på ångan inuti flaskan. De expanderande gaserna trycks ut.
Det skapar drivkraft och man åker iväg.
Frågan är om större ingredienser ger mytens galna hastigheter.
-Den rullar. -Det här blir grymt.
För att få fatet att rulla åker de iväg.
En jetdriven gokart. Jag älskar det!
Vi är vid testområdet i Alameda för att testa vår gokart.
-Vi har ett oljefat på 200 liter... -Den rullar.
...i form av en gokart som drivs av 15 liter metanol.
Jag undrar om den flyger iväg eller sprängs i tusen bitar.
Oroa dig inte. Det här kommer inte göra ont.
Med våghalsen fastspänd är det dags för metanolen.
Det var 15 liter. Skaka den lite.
Som med den lilla raketen behöver bränslet en knuff...
-Du verkar ha gjort det förut. -Skakat? Ja.
...för att ge en potentiellt explosiv blandning med luften.
Grant sätter ett bloss på en radiostyrd bil för att tända på.
Okej, gokart med tunna. Tre, två, ett...
Vi är framme vid hålet. Det brinner i hålet.
-Den kommer inte in. -Den antänds inte.
Tänt var det här!
-Jag tror att den är inne. -Ja.
Till skillnad från myten tänds inte bränslet och gokarten står still.
-Det var ett antiklimax. -Det är en underdrift.
-Bilen brinner. -Men om man inte lyckas direkt...
Killen hade kanske tur med rätt blandning bränsle och luft-
-så att lågan fick den att flyga.
Nu ska vi skaka tunnan mer och stoppa in blosset i tunnan.
-Snacka om riktad sprängverkan. -Förhoppningsvis flyger den iväg.
I teorin betyder mer skakande en mer explosiv blandning-
-men ger det en rakettunna?
Om tre, två, ett...
-Det var lite... -Det brinner.
Det brinner. Tunnan fick en liten knuff uppåt.
Den slår inga hastighetsrekord-
-men de har inte gått till botten av den här ballistiska tunnan.
Jag vill gå vidare med liten skala för att hitta rätt mängd bränsle-
-så att den åker iväg.
-Så tillbaka till verkstan? -Ja.
Dinglande från ett rep gungar sex fähundar till frihet-
-men är den våghalsiga bedriften bara en filmmyt?
För att ta reda på det ska Adam och Jamie få upp benen i luften.
Om vi ska testa den här myten så behöver vi en hög klippa.
-Jag har hittat en! -Den får duga.
Jag står i brandkårens träningstorn som de tänder på och släcker.
Det är 23 meter högt och har en perfekt anpassningsbar klippvägg-
-för våra experiment.
Det är en perfekt klippvägg och med en 40 tons kran-
-kan de återskapa dimensionerna i filmen.
Vi har analyserat filmen och kommit fram till att repet-
-är 24 meter långt så det är vad vi har.
När bollen når klippan är repets vinkel ungefär 25 grader.
Om man infogar 25 grader och 24 meter i Pythagoras sats-
-så får man avståndet 10 meter. Det är så långt vi måste gunga.
Om de ska nå 10 meter är det dags att sätta allt i gungning.
-Och nu? -Det här handlar väl om pirater?
-Ja. -Jag ser inga piratdräkter.
O du klentrogne. Ge mig en sekund.
Nu är jag redo, Jamie.
-Inga guldtänder? -Jäklar, det glömde jag.
-Låt oss klättra in. -Okej.
-Kapten Rödskägg är ivrig. -Nu kommer jag.
Vilket är förvånande med tanke på vad gungande brukar sluta med.
När vi gungar fram och tillbaka i bollen-
-förväntar jag mig inte att bli sjösjuk, men...
...jag har haft fel förut.
Stäng av den. Stanna! Jag hatar den här --- stolen.
-Det kan sluta likadant. -Kanske det. Den som lever får se.
Det är mycket roligare när man har en passande dräkt.
Ska vi testa att gunga med benen som i verkstan?
-Ja. Är du redo? -Ja.
Nyligen fängslande försöker de få upp farten.
Det här är utan tvekan vår konstigaste dans nånsin.
Genom att gunga fram och tillbaka ska de nå väggen.
-Kom igen! -Men de rör sig inte ur fläcken.
-Jag har en idé. -Så de byter taktik och reser sig.
Jag tappade nästan hatten. Det hade varit hemskt.
Ta tag i min arm. Om jag gör så här...
...och du kommer hitåt och släpper där borta.
För att få buren att gunga-
-måste de höja och sänka bollens tyngdpunkt med sin egen tyngd.
Kom igen! Vi rör oss inte.
-Vi trycker åt rätt håll. -Det funkar inte.
Men vad de än testar så får de den inte att gunga.
Adam testar till och med utanför buren.
-Det ser mer lovande ut. -Men fusk hjälper inte heller.
Jag trodde att det skulle vara lättare med ett längre rep.
-Ja, men det verkar vara svårare. -Ja.
-Och det är inte enda problemet. -Jag mår illa.
-Illamåendet kom över mig. -Du kan hoppa ner.
Med Adam på bänken får Jamie gunga ensam.
Adam kastade in handduken. Han blev lite sjösjuk.
Så jag ska försöka åstadkomma nånting själv.
Om man eliminerar variablerna kanske lösningen uppenbarar sig.
Adam är en variabel, som vanligt.
Jamie testar flera olika tekniker, men problemet kvarstår.
Jag lyckas inte få den att börja gunga från stillastående-
-men den väger mer än mig-
-så problemet kan vara att tyngden är för liten.
I filmen var de flera stycken så det är kanske lösningen.
Kanske, för dimensionerna stämmer med filmen, men inte tyngden.
-Och härnäst? -Fler kroppar.
Fler kroppar! Fler kroppar!
Inspirerad av internet fyllde en våghals sin tunna med bränsle--
-tände en tändsticka och flög iväg i hög fart.
-Men hittills har raketen... -Det var ett antiklimax.
...inte kommit nånstans.
Så de åkte till verkstan för att återskapa rodeon i liten skala-
-och testa en parameter i taget.
De börjar med bränslet. Hur mycket metanol är optimalt?
Jag ska skaka lite.
De börjar med samma förhållande som i myten, 7 procent.
Den är skakad och redo att tändas.
-Så här lekte jag med dockor. -Okej, tre, två, ett...
Vi fick lite drivkraft.
Precis som tidigare gav 7 procent inte mycket-
-men kan hälften så mycket bränsle hjälpa?
Okej, 3,5 procent. Tre, två, ett...
-Ungefär samma. -Ja, knappt nån skillnad.
3,5 procent ger samma resultat så de minskar mängden maximalt.
När vi har använt gaser tidigare för att skapa drivkraft, som propanraket-
-kom vi fram till att enbart ångor och lite bränsle gav mest.
Så jag förväntar mig att mindre bränsle och mer ångor-
-kommer få raketen att röra sig.
Nu ska vi testa 0,1 procent så nästan enbart ångor.
Jag tror att den kommer flyga iväg.
Jag vet inte hur långt, men hyfsat långt.
Tre, två, ett...
Okej... Den kom 60 cm så vi fick lite drivkraft.
Den goda nyheten är att drivkraften fördubblades.
Den dåliga nyheten är att det knappast var en projektil.
Oavsett förhållandet så kommer den inte bli en raket.
Men jag vill inte lägga av. Jag vill se en raketgokart.
-Kan vi inte göra modifieringar? -Låt oss testa några grejer.
I myten var det en vanlig tunna, men för att ge raketen en chans-
-är det dags att bryta mot reglerna och de börjar med-
-att förvandla det flytande bränslet till lättantändlig ånga.
Vi ska testa att skaka metanolen med luft.
Det gör två saker. Det ger mer syre och mer ångor-
-vilket förhoppningsvis ger mer drivkraft.
Men det är inte den enda modifieringen.
Det här munstycket bör accelerera gaserna och ge mer drivkraft.
Med en inbyggd skakare och ett riktat munstycke-
-kommer minitunnan flyga iväg?
Okej, då ska vi se. Jag skakar...med 5 psi.
En gång till! Munstycket funkar bra.
Det går åt rätt håll för tunnan.
Modifieringarna tredubblade avståndet.
Det enda problemet är att vid banans slut, efter tre gånger...
...så börjar allt brinna.
-Den brinner fortfarande. -Nej!
Lyckligtvis löser den säkerhetsansvarige situationen.
Det var spännande.
Den hade fortsatt om banan inte fattat eld och allt blivit farligt.
Det var farligt, men även en bra början.
Nu kan de fokusera på att göra den säkrare och mer effektiv.
Munstycket gav mer drivkraft, men i full skala gäller optimering.
Vi måste använda energin bättre. Jag tror att vi förlorar mycket-
-när de expanderande gaserna måste runda det här skarpa hörnet.
Jag ska bygga en tratt och flytta hålet till mitten-
-så att gaserna kan expandera, accelerera och ge ännu mer drivkraft.
Medan Grant förbättrar munstycket trimmar Tory bränsleinsprutningen.
Så här ska det se ut inuti tunnan.
Först var bränslet i botten och vi pumpade in luft.
Men jag tänkte att det vore häftigt att spruta in det med en sprutpistol.
Då får vi luft och metanolångor som är mer lättantändliga.
Efter en optimering av designen rullas tunngokarten ut igen.
Okej, det här är längre munstycke med bränsleångor.
Då kör vi. Tre, två, ett...
Munstycket och bränsleångan får tunnan att rulla hela 4,5 meter.
-Det är dags för full skala. -Det är den vinnande kombinationen.
Vi har munstycket, bränsleångan och den galna konformen.
-Det kommer bli så häftigt. -Jag tror att det funkar.
Men hur ska vi få stopp på den?
Efter många tester och flera förbättringar-
-har vi gått från en vanlig tunna till den här galna saken.
Ett munstycke, en konform och ett bränsleinsprutningssystem.
Vi lyckades skicka iväg honom 15 gånger gokartens längd.
I full skala har vi en bra chans att få riktigt grym drivkraft.
Att gunga är så enkelt att en hund kan göra det.
-Men det gäller inte våra fähundar. -Jag mår illa.
Och därför har de tillkallat förstärkning.
Vi har samlat ett nytt manskap för att rymma från benburen.
De har drygt 53 års samlad cirkuserfarenhet.
De är lätta, viga och redo att hjälpa oss gunga.
Adam och Jamie saknade några kamrater för att gunga 10 meter.
Hoppa in och testa.
Men med fyra trapetsproffs och två Mythbusters-
-har de sex personer, som i filmen.
Ett, två, tre...
Frågan är om tyngden betyder att de kan gunga till klippan.
Och tillbaka.
Den gungar lite.
-Piraterna börjar med filmmetoden. -Nu!
-Är du okej? -Jag har knäskydd.
Men den tekniken verkar inte ta dem nånstans.
-Är du okej? -Ja.
-Vi gör det en gång till. -Förlåt...
Att springa fram och tillbaka som i filmen funkar inte.
Vi kan inte göra det samtidigt och vi faller ner genom hålen.
Så det är varken säkert eller effektivt.
Men vi vet att svaret är att flytta tyngdpunkten.
Som ett barn på en gunga måste vi höja och sänka den.
På det viset kan vi få upp farten och nå hela vägen fram.
För att få grepp om tyngdpunkten tar de hjälp av ett spännband.
-Tryck. -Ja!
Det ger en koordinerad rytm på båda sidor av tyngdpunkten...
...som verkar få dem att gunga.
-Den konstigaste träningen nånsin. -Tryck!
Men efter drygt 40 minuter är de inte i närheten av klippan.
Det går framåt, men till slut förlorar vi.
Repet och bollen verkar absorbera all vår energi-
-genom att flexa, vrida sig och studsa omkring-
-istället för att låta oss fokusera den i en specifik riktning.
Därför tänker vi korta repet. Förhoppningsvis hjälper det.
Ett kortare rep gör förändringen av tyngdpunkten större-
-och bör göra det lättare att gunga, men räcker det?
-Ett kortare rep. Låt oss gunga. -Tryck!
Först verkar det som att det är lättare att få fart.
-Tryck! -Det verkar funka.
Gunga, era fähundar!
Men efter ännu en timme är det tydligt att de inte kommer nånvart.
-Har vi kommit högre? -Nej.
Vi har hållit på i timmar, men vi kommer ingenstans.
De är proffs på balans som trapetskonstnärer.
Men det verkar som att sex personer inte är tillräckligt mycket tyngd-
-för att få den att gunga allt högre.
Ni gjorde ett fantastiskt jobb, men det funkar inte.
Det är inte som en trapets. Buren är alldeles för tung.
-Ja, och den blir inte lättare. -Om inte de klarar det går det inte.
Vi kan säga att gunga en bur med sex personer är knäckt.
Den är knäckt, men det kommer mer pirattumult.
Alla vet att saker förbättras av turboladdning.
Men det gällde inte Mythbusters första ballistiska tunna.
Och ingenting.
Men med några modifieringar har de ökat drivkraften-
-och är redo för full skala.
Efter våra modifieringar fick vi gokarten att åka iväg-
-men vår design har utvecklats, från etanolraket till pulsjetmotor.
Vi vet att en etanolraket drivs av expanderande gaser-
-men efter en explosion är det över.
En pulsjetmotor ger kontinuerlig drivkraft.
De flyende gaserna skapar lågt tryck inuti kammaren.
Luft sugs in och förbränningen startar igen.
Cykeln upprepas så länge det finns bränsle och tändning.
Men att bygga en större gokart med pulsjetmotor är mycket jobb.
Först portabel bränsleinsprutning.
Vi behöver konstant lufttillförsel så för att göra den portabel...
...ska jag använda en dykflaska. Den har trycket 3 000 psi.
Jag måste få ner det till 100 psi för att kunna använda sprutpistolen.
Jag ska koppla en gammal regulator till den här regulatorn-
-för att sänka trycket till vår bränsleinsprutning.
Vi ska dyka ner i vetenskapen. Ni får följa med på resan.
Vi har portabel luft.
Med bränsleinsprutningen klar... bygger Kari en gokart.
Jag vill att den ska rulla lätt så att vi kan utnyttja drivkraften.
Därför använder jag cykelhjul.
De har lågt rullmotstånd och gör det enklare att putta den.
Den ska även vara lätt så jag använder lite material-
-för att skapa en gokart som kan förvandlas till en raket.
Karis design är strömlinjeformad, men det viktigaste sitter där bak.
Efter framgången med konen och munstycket-
-ska vi göra exakt likadant i full skala.
Den liknar en munk, men snart är den en kon.
Och medan Grant böjer... bygger Tory munstycket.
Det är ett rejält munstycke.
Det här är en kon. Luke, jag är din far.
Tillsammans kan vi härska över universum.
-Jaså, hej... -Jag har ett rör till ditt hål.
Med munstycket och konen klara vill Kari ge den lite personlighet.
Jag ville montera den här i fronten för att den är grym.
Men den är ganska tung så jag får ta den här hundskallen.
Det blir ändå grymt.
Demonhunden!
Trumvirvel, tack. Möt den rullande tunnraketen.
Eller Mythbusters gokart med pulsjetmotor.
Jösses! Den är helt galen.
-Vet ni vad vi glömde? Bromsar. -Vi behöver inga bromsar.
De har anlänt till Alameda bestyckade med en pulsjetmotor.
Efter första testet var jag tveksam, men nu är jag förväntansfull.
Det här är Mythbusters. Antingen exploderar den eller skjuter iväg.
Det är planen och de känner sig optimistiska.
Efter tester i liten skala och modifieringar som ger mer drivkraft-
-har vi tagit oss hit och har det här galna fordonet.
Våra chanser är nog goda att återskapa resultatet.
Precis som sist får vagnen en "Uneasy Rider".
Ögonen gör mig illa till mods. Jag ska göra dem mindre otäcka.
-Snyggt. -Perfekt! Den var inte konstig nog.
Med föraren ombord och bränslet tankat...
Okej, då tänder vi på.
...tar Tory hand om deras sofistikerade tändningssystem.
Han tänder blåslampan och springer.
-Ja! -Tre, två, ett...
Den rör sig! Det funkar!
-Tror ni att farten ökar? -Den börjar öka farten.
Den är inte världens snabbaste, men den funkar.
-Det är inte illa. -Han tar sig framåt.
Pulsjetmotorn funkar, men det är inte drivkraften de hoppades på.
Jag tänker byta min bil mot en sån.
Så de ändrar tändningen och tankar för andra tagningen.
Okej, den är redo.
-Ja! Den tände. -Den rörde sig framåt.
-Kom igen, baby! -Den var fin.
-Men det går inte mycket bättre. -Som en svart prick på horisonten.
Trots flera försök lyckas de inte återskapa succén i liten skala.
Vi får inte drivkraften som vi förväntade oss.
Den första pulsen är inte en... Utan snarare en...
Det kan bero på att en del saker inte kan skalas upp.
Munstycket och konen har förstorats skalenligt-
-men den större tunnan gav inte en större explosion.
Så vi tror att energin går förlorad. För mycket gas försvinner.
Vi måste åka tillbaka och montera ett mindre munstycke-
-och se om det ger mer drivkraft.
De har tekniken och snabbt som blixten...
-Vacker. -Exakt så.
...har de byggt om den.
Tillbaka på banan är frågan om det mindre munstycket hjälper.
Tänt var det här.
-Då ska vi se. Tre, två, ett... -Tändning.
-Den rör sig. -Det är ett gott tecken.
Det är ett gott tecken och det är mer drivkraft än tidigare...
...men bara marginellt.
-Det är hysteriskt roligt. -Den är bedårande.
Se upp! Den närmar sig!
Och jag var orolig för hur vi skulle stoppa den.
Och efter den långsammaste kraschen nånsin är vagnen slut.
Det var helfestligt!
Det funkade! Vi fick den att köra nerför banan.
Det gick inte särskilt fort, men den gick hela vägen-
-och det bästa är att vi som alltid lyckades krascha den.
Vi gav den en bra chans.
Ett bränsleinsprutningssystem. Hjul med lågt rullmotstånd.
Kontinuerlig drivning. Men trots allt det-
-kom vi inte särskilt långt. Den här är knäckt.
Deras tunna är kanske knäckt, men som Kari sa tidigare...
Antingen exploderar den eller så skjuter den iväg.
...finns det bara två sätt som den här myten kan sluta på.
Vi har noggrant testat att gunga, men den är knäckt.
Det går inte att gunga den med sex personer. Det är omöjligt.
Men historien har även en andra och en tredje del.
Ja, greppet och klättringen.
Om de lyckas gunga kan de dra buren uppför klippan?
Först behöver de nåt att greppa.
-Är du nöjd? -Ja, vi är klara.
Det här nätet får ersätta växterna i filmen.
Såja! Ett mål passande en pirat.
När flaggan är på plats är de redo att sätta igång.
Det är dags att gunga.
För att det ska stämma med filmen har vi gjort repet 24 meter igen.
Byggnaden är klippan. Nätet är växterna.
Vi ska klättra in i bollen och börja gunga.
Inuti bollen är samma sex listiga sjömän-
-men den här gången får de hjälp av några landkrabbor.
-Jösses. -Då kör vi.
Tre, två, ett, kör!
För att inte riskera en kollision börjar de försiktigt.
-Det här är roligt. -Som en klätterställning för vuxna.
Okej, era maskar! Låt oss gunga mot klippan!
Tre, två, ett, kör!
-Inte riktigt. -Varje kraft har en motkraft...
...och att hitta exakt rätt kräver hjärna och muskler.
Det här testet var vad jag ville se.
Att det krävs fyra starka killar att dra oss tillbaka betyder-
-att det är vad som kommer krävas för att hålla fast i repet.
Men efter lite mer gungande lyckas de hitta rätt.
Vi har det! Ge er själva en applåd! Nej, det kan ni inte.
Okej, släpp på tre. Tre, två, ett, släpp!
-Det är ett argh-ha-ögonblick. -En applåd till piraterna!
Till deras förvåning var det inte så svårt som de trodde.
Vi lyckades hålla oss fast vilket krävde en del styrka-
-men vi behövde inte lyfta vår egen och bollens vikt.
Vi behövde bara hålla emot.
Men när vi ska klättra måste vi lyfta hela vikten-
-och det är en annan historia.
-Jag tror inte att vi klarar det. -Det ska vi ta reda på.
Okej, manskapet. Är ni redo?
De ska gunga, greppa och försöka få tag på flaggan.
Tre, två, ett, kör!
Ja! Jag har det! Nu ska vi försöka klättra!
De håller sig kvar som statister i "Star Trek" och börjar klättra.
Det är en hand i taget och alla hjälps åt.
-Vi tar oss uppåt. -Det funkar!
Och till deras förvåning rör sig den 700 kg tunga buren.
Det funkar! Vi är nästan fria, grabbar!
Jag är så uppspelt att jag blev skotte!
Och bollen klättrar först en våning och sen två.
Ta flaggan!
Efter att ha klättrat 3,5 meter är segern deras.
Tre, två, ett, släpp!
Bra jobbat! Vad sägs om det? Vi lyckades klättra upp.
-Jag älskar att ha fel. -Ja, för det talar för sig själv.
Jag greppade repet och tänkte: "Det här kommer aldrig gå."
Men då började alla dra och plötsligt rörde vi oss uppåt.
En, två och tre meter. Sen var flaggan inom räckhåll.
En av mina pirater tog den. Vi lyckades!
De lyckades för att alla hjälptes åt.
Grejen med att klättra på det viset är att man har ett dussin armar.
Det är lite som en tusenfoting, en flytande rörelse.
Det var inte lätt, men det gick förvånande bra.
Och efter deras ansträngningar, vad betyder det för myten?
-Att gunga med en bur? -Knäckt.
-Att få grepp på andra sidan? -Möjlig.
-Och att klättra upp? -Konstigt nog möjlig.
-Vem hade trott det? -De gjorde en sak till i filmen.
-Tanken på en tunngokart är knäckt. -Det skulle aldrig funka med metanol.
Trots alla våra modifieringar fick vi den inte att gå snabbt.
Det är omöjligt. Den är för tung och det är alldeles för lite kraft.
Men jag vill inte ge upp ännu.
Jag har hittat en expert som använder exakt samma material-
-metanol, tändning och tunna.
Han tror att han kan få sin att nå 48 km/tim, kanske mer.
-Häftigt! -Vad väntar vi på?
På en bana i San Joaquin County ska den här myten spåra ur.
Vi är på New Jerusalems flygplats. Varför? Vi är Mythbusters.
Vi är inte nöjda med vår rakets 8 km/tim, och då är jag generös.
Vi vill se nåt imponerande.
-Och där kommer Bob Maddox in. -Absolut.
För om Bob kan göra en cykel jetdriven-
-vad kan han göra med en tunna?
Den här grejen kommer att bli helt galen.
Bob är en av få i världen med jobbtiteln pulsjetmotorbyggare.
Han har designat och byggt jetmotorer i drygt 30 år.
Han har tagit vår design och modifierat den helt.
Den är lik på utsidan, men insidan är helt annorlunda.
Och den kommer att bli grym.
Men vad är det för grymma modifieringar?
Berätta lite om skillnaderna mellan vår och din.
Den största skillnaden är en bladventil här fram.
Vid explosionen går alla gaser bakåt, inte framåt.
Bladventilen fokuserar drivkraften mer effektivt-
-men den största förändringen är pulsernas höga frekvens.
Det händer 70-80 gånger per sekund. I er var det bara var femte sekund.
Låt oss se om din slår våra imponerande 8 km/tim.
Bob ska starta tunnraketen för första gången.
Den är fastkedjad. Vi ska bara kolla att allt funkar.
Okej, Bob! Låt oss riva upp den här banan.
Det är en viktig systemkontroll.
-Den är lite mer högljudd. -För som undertexterna visar...
...är 70 pulser per sekund mycket mer kraft än väntat.
Den är lite mer högljudd och kanske lite starkare.
Det var otäckt.
Vi måste kanske tänka på säkerheten så att den inte flyger iväg.
-Vi får nog spänna fast den. -Grymt.
Vi vet att Bob kan bygga en pulsjetmotor-
-men han har aldrig satt en på en gokart med fyra cykelhjul.
Vi vet inte vad som händer. Den kan explodera.
Den kan flyga iväg. Så vi har vidtagit några säkerhetsåtgärder.
Vi har en stålvajer längs banan så att den håller kursen.
Vi har även monterat en brytare så att vi kan stänga av den.
Vid slutet av banan har vi betongfundament som stoppar den.
Vi ska stå bakom skyddsglaset.
Det kommer att bli grymt, men än viktigare säkert.
1 200 meter vajer. Det bör hålla vagnen i schack.
Absolut, men pulsjetgokarten är inte det enda som står på spel.
Det gör även deras...rekord.
Vi måste slå ett rekord. Som sattes av vår raket. 8 km/tim.
För att bli imponerad vill jag se motorvägsfart.
Bob har slipat på sin motor i många år.
Vi byggde vår på tre dagar och kom upp i 8 km/tim.
Jag hoppas att hans går fortare. Jag tror det.
Eller så exploderar den. Oavsett så blir det coolt.
-Han har sett bättre dagar. -Och med skurken lastad...
...kan de återskapa resultatet och få gokarten att flyga iväg?
-Sanningens ögonblick, Bob. -Jag är redo.
-Är ni redo att testa? -Ja.
Jag ska mäta hastigheten för jag tror att han kommer flyga.
De sätter sig i säkerhet. Det är upp till Bob att starta.
Och springa för livet.
Det här är tunnraket på steroider. Tre, två, ett...
Sen släpper de iväg tunnan.
Och den mullrar nerför banan i hög hastighet.
-80 km/tim. -Det var grymt!
Men myten är fortfarande knäckt.
-Se vad som krävdes. -Ett proffs!
-Det var grymt, Bob. -Bra jobbat.
Äntligen, efter flera misslyckanden fick de sitt lyckliga slut.
Vagnen flög 1,6 km i hög hastighet.
Med Bobs hjälp nådde den motorvägshastighet efter 140 meter.
Utan vajern och med mer utrymme hade den säkert kört mycket fortare-
-men 80 km/tim räckte för myten.
Det som ni inte får uppleva där hemma-
-är dess helt otroliga ljud. Det är som...
Äntligen lyckades vi. Vår tunngokart nådde 80 km/tim.
Vi fick kanske tillkalla en expert med en helt annan jetmotor-
-men en tunna med en kille på kom upp i 80 km/tim.
Den är fortfarande knäckt, men det var grymt.
KNÄCKT