www.titlovi.com
Hvala vam svima, hvala.
Pozdrav, dobra večer.
Hvala puno.
Vratili smo se!
Evo nas opet.
Evo nas opet u novoj sezoni, a ova je žestoka.
Imamo prikaz Volkswagen Golfa sedam,
opširni prikaz Dacie Sandero 900cc,
James ga je načinio. Jako je dugačak.
Imamo dijelove na biciklima, imamo nešto o stresu
kod dugotrajnih vožnji kamiona...
.. a ostatak izgleda nekako ovako.
Ovo će povećati broj udovica!
Hajde, mala Alfa.
Moramo ga pobijediti.
Želiš utrku? Dobit ćeš utrku!
Oh, Bože, golubice su pobjegle.
Uključio sam grijanje sjedala na prvi položaj.
Jutro. Oprostite.
Grad u zadatku se zove...
Černobil.
' Večernje vijesti, na BBC dva... '
Sve to ćete vidjeti.
Ali prvo, bojim se, malo uredskog posla.
Mislimo da je trenutni izbor brzih kompakta jako dobar,
ali tvrdimo da novi nisu tako dobri kao pravi kompakti
koji su se kupovali 80-im ili 90-im godinama.
Pa, nisu, zar ne? - Ne. Ali naši producenti, koji su jako mladi
i hodaju okolo s gaćama
koje im vire iz hlača,
kažu kako govorimo gluposti.
Kako bi to riješili, rekli su nam neka kupimo
tri stara dobra kompakta, dok oni osmisle
niz ponižavajućih izazova.
Mjesto okupljanja je parkiralište u Droitwichu,
a ja sam prvi stigao.
Ovo je Volkswagen Golf GTI,
stjegonoša, kamen temeljac, tata...
I razmislite, novi GTI vas košta 27.000 funti.
Ovaj je bio samo 800 funti. 800 funti! Za Golf GTI!
Prešao je samo 275.000 km, a sa samo 25 godina to je...
Evo Jamesa!
Bože moj. Okret pod ručnom, upravo ovdje, dame i gospodo.
XR2!
XR2i, 16 ventila.
16 ventila? - Oh, da.
Vidi, htio sam dvojku sa osam ventila.
Osam ventila? - Osam ventila.
Što?
Šaljive naljepnice.
Stvar je u tome James, zapamti to,
kad kupuješ automobil što gledaš?
Kako je održavan? Tko je bio vlasnik?
Pogledao sam naljepnice,
nestandardne aluminijske naplatke,
i pretpostavio da je bio udaren.
Ne izgleda udareno. - Bio je spušten.
Zbrojio sam te stvari zajedno,
i zaključio da je vjerojatno bio u vlasništvu... župnika?
June Whitfield, vjerojatno. - Smiješno je što to kažeš,
jer sam imao sličnu taktiku kod kupnje, pa sam pogledao
stvari kao što su superkvalitetne zamjenske pakne.
Ima ih? - Što znači da je nekoga
zanimala sigurnost, a ne brzina. - Da. - I također,
stvari kao oslobođeni utori za dizalicu,
pa ste manje vremena izloženi opasnosti, ako treba zamijeniti
kotač na cesti. - Točno.
800 funti. - 750 funti.
Vidiš, bili smo pametni, bili smo mudri.
Nažalost, naša rasprava je prekinuta,
jer je stigao Hammond.
A on uopće nije bio mudar.
Je li to...?
Ne. Ne.
Nova SRI. - Ne. - Zabavno, zar ne? Uživam čitav dan.
Predstavit ću ga: 1,4 litre, brizganje goriva u više točaka,
82 konjske snage. - Da.
Svjetao je, hitar i brz.
To je bio pametan izbor. - Je li bio? - Da, bio je.
Hammonde... - Ja volim... - Hammonde, Hammonde.
Da? - Ovaj je bio više vremena na krovu, nego na kotačima.
Sve Nove su vozili mulci koji su ih prevrtali.
Moram priznati, ne samo zbog vrata koja ne pašu.
Ovaj je bio bijeli.
Nije bilo jarka u Essexu koji nije posjetio.
No, još uvijek ide. Vrlo je poželjan. - Je li?
Koliko je koštao? - 700 funti.
Nije zapravo trebalo kupiti Vauxall Novu,
lakše je bilo ukrasti je.
Ne gledajte ako ste lopov. Nemojte ovo gledati.
Imaš ključeve? - Imam ključeve.
Vadim prekidač za sva četiri žmigavca, u redu?
Da. - Sada ga vraćam nazad, naopako.
I gle čuda, evo kontakta.
Sada je samo pitanje, hm... - Malo pogurati.
Idemo!
Evo nas.
A ja imam ključ!
Dok sam završavao svoju demonstraciju,
Dobio sam poruku.
Imam poruku od producenata.
Da, to je prvi od izazova.
Što se dogodilo sa zlatnim omotnicama?
On je balonja.
Morao bi koristiti olovku.
On je nije ni vidio. - Ne, nije. U svakom slučaju...
Čekajte. Ne znam što piše. - Trebaš naočale?
Čovječe. - Star sam!
Piše: Glavni razlog za kupnju tih pila je brzina.
Učiniti ćete test performansi na Shelsley Walsh usponu
u svojim kantama punim pranja.
Pranja?
Pranja. Mislim da je došlo do auto-korekcije. - Da.
Dobro. - Naprijed vojsko.
Oh, kvragu.
Imaš alarm?
1989? Nisu imali alarme, svi su ih naknadno
ugrađivali, a oni nisu radili. Nikada.
Oh, začepi!
Ja bih se smijao njima i njihovim alarmima,
ali upravo sam uočio nešto što je...
Pa, sve se kralo u 80-ima,
tako da su ugravirali tablicu na staklo na zadnjim vratima.
Ne mogu ne primijetiti da je taj broj registracije
različit od ovog broja,
što znači da to nisu izvorna vrata prtljažnika.
Mislio sam da je to jedini izvorni dio na njemu.
Na putu do brdske staze,
imati ćemo priliku upoznati se s našim automobilima.
Volim svoju malu Novu. Tu je sve jednostavno, lagano.
Nema ništa što vam ne treba.
Retrovizori, ručno podešavanje. Prozori, ručno.
Nema ni podizač stakla na suvozačevoj strani,
jer je otpao. Baš je sve jednostavno i lagano.
Kako smo sada sami, gledatelji, i kako ja volim biti iskren,
sada vam moram reći kako je auto pomalo zapušten.
Sjedalo miriši čudno, mjerač goriva ne radi
cijelo vrijeme, kao ni mjerač temperature.
Zvuk dolazi samo iz jednog zvučnika.
Kvačilo se trese. Kotači klimaju.
Čuje se puno lupanja i krčanja.
Stvarno čudno, jer je prešao samo 37.000 km.
Provjerit ću opremu i vidjeti radi li sve.
Grijanje stražnjeg stakla, da.
Pepeljara, da.
Dobro, to je to.
Treća brzina.
Sila ubrzanja mi je skoro otkinula lice!
Bili smo tako hrabri u 80-ima.
Bili smo hrabri i bili smo jaki, jer nismo imali servo.
Nismo išli u teretanu, samo bismo otišli na vožnju.
Tako bi se brzo uznojili.
Puno km poslije bez serva...
Bože, smrdim.
.. Stigli smo na zastrašujuću Shelsley Walsh brdsku utrku.
Njemačka ima Nurburgring, Amerika Pikes Peak, a mi ovo.
Duža je od kilometra, a na dnu ove strašne
asfaltne vrpce, dati ćemo više detalja o našem izazovu.
Moderna Seat Ibiza Cupre
prva će odvesti brdsku dionicu,
onda vi morate pokušati pobijediti njezino vrijeme.
Seat Cupre? - Da. - To je brz auto, nije li?
Čekaj, tko će voziti Seata?
To nije Stig, je li? - Ne, to nije Stig.
To je Stigov mladi rođak.
Pogledajte koliki je! - Znam. - To je kit.
Može pokušati voziti tamo u onoj staji.
Tradicionalni brdski klin drži Seat na mjestu.
Tinejdžerski Stig je spreman za pokret.
Kreni!
Kakav tmurni događaj.
Nema tu okretnost, lakoću,
uski, žestoki ugođaj pravog brzog kompakta.
Stigov mladi bratić stigao je za 40.50 sekundi.
Toliko za manje od kilometra? Ja ću to prepoloviti.
Kako Golf ima najviše snage, dogovor je neka ide prvi.
Pričekajte, samo ću zatvoriti svoj prozor.
Gotovo je.
Tri, dva, jedan.
Nema proklizavanja. - To je već brže, pogledaj to.
Dvije promjene u sekundi. Fazan!
To je bilo blizu.
Da!
112 najboljih njemačkih konjskih snaga nosi me uz ovo brdo.
100 km/h na ciljnoj crti.
Sljedeći je bio James, u XR2.
Tri, dva, jedan, kreni!
Gade!
Lijep početak!
U brzini, Fiestin 20 godina star upravljač se stvarno pokazao.
Oh, Bože.
Kupio je ragu. - Kupio je gadnu ragu.
Opa.
Ovo je strašno.
Još i gore, na putu natrag sudac mi je vratio
neki dio moga auta.
To je vijak, očito.
Ali za što?
Dok sam razmišljao o tome,
Jeremy je pripremio stazu za Hammondovu Novu.
"Zgubidanov vrh"
Hammond. - Još nisam vidio da auto nekome toliko odgovara.
Tri, dva, jedan!
Tako treba zavrtjeti kotače.
Postoje ljudi koji liče na svog psa. Postoje jedan ili dva
čovjeka koji liče na svoj auto, i, da... Mali... Nova vozači.
Daj sve, odmah. Hajde, raspali.
Preko cilja!
I sada, niz brdo!
Oh, da.
Predvidljivo, Hammond je izletio.
Oh, moj Bože. Ne!
Kako si dovraga tamo dospio?
Pa, spuštao sam se, i... Oh, pričekaj, to je...
Ispravio si ga. - Sad si ga ispravio.
Gle, on je zbilja izletio jer si ti...
Pa, možeš ispričati prijateljima, zar ne? U jarku.
A sada je posve drugačije.
Jer u 80-ima, ako završiš u jarku,
a ti jesi, svima je bilo smiješno.
Da je John Constable danas živ, naslikao bi to.
Sliku bi nazvao Hey, Wayne. (The Hay Wain, slika kola u jarku)
Izvrsno.
Kada su suci izvukli Novu, dobili smo rezultate.
Koliko je Stig? - 40... - 40.5. Točno. Ja sam...
...47.4.
May, možda i ne iznenađujućih, 50.4.
Točno.
Hammond...
46.3.
Ti si najbrži, čestitam. - Hvala.
Ali, svi smo bili sporiji od Stiga, a ipak to nismo bili.
Čekaj, otkuda ti sada to?
Vrijeme je prolazilo sporije u 80-ima.
Jer kad ste 30, godina je 30. vašem životu.
Kada ste 50, to je 50. u vašem životu.
Dok je Hammond ovo shvatio.
Pao je mrak.
Dakle, što smo naučili? Pa, očito smo naučili
da su naši auti puno jeftiniji od današnjih parnjaka,
i relativno brži.
No, svi ćemo se složiti da izgledaju malo... umorno.
Zato smo ih odlučili ušminkati u super tajnom
Top Gear centru za obnovu starina,
na A451, malo izvan Kidderminstera.
Ovdje aute oblijepe posebnom samoljepljivom folijom
koja im daje potpuno nov tvornički-svjež izgled.
Ako platite bojanje automobila...
to je 5.000 do 10.000 funti. Bez brige.
Ovo košta manje od 1.000 funti.
Evo, povučeš još malo, posao obavljen.
Nakon Renaulta, odlučili smo sami srediti naše aute.
Dobro, vidjet ćemo kasnije kako će to ispasti.
A sada, vrijeme je za vijesti.
BMW je napravio hibrid sa tri cilindra.
Želite vidjeti fotografiju? - Ne zapravo, ne.
Pa, loša sreća jer evo je.
Stvarno? - Da, hibrid sa tri cilindra.
Izgleda prilično dobro.
Pomalo podsjeća na stari M1? Sjećate se tog super auta?
Ja ću vam reći što je to, to je budućnost.
Stvarno i jest.
Lagana konstrukcija, benzinski motor,
radi u paru s elektromotorom.
Znam da zvuči dosadno, ali razmišljam o tome,
to je isti recept kao u u McLarenu P1,
a on uopće nije dosadan.
Da, i ti ćeš ga voziti u emisiji sljedeći tjedan.
Daj reci nam, kakav je?
Zbilja nevjerojatan. Brzina je zapanjujuća.
Koliko brzo? - Iza...
Ne možeš držati korak s brzinom kojom ide P1,
i radi tog P1,
sada i normalni ljudi mogu voziti hibrid.
Ne moraš nositi antinuklearne mir svuda sandale,
možeš biti poput normalnih ljudi ovdje i imati hibrid.
Zato mislim da će biti sjajan.
Stvar je u tome, on će ići kao 911, koštati jednako,
ali vi ne morate biti idiot i voziti jednoga.
-Ti si dijete! - James i Richard voze 911.
Stvarno? Vratili smo se na posao, zar ne?
Vratili smo se na teren, da.
Htio bih govoriti o stvarima koje sam na žalost
propustio dok nismo bili na programu.
Uskoro će se moći kazniti vlasnika automobila,
ako putnik baca smeće kroz prozor.
Kazniti ga?
Bacite ga psima.
Koristite Kim Jong Una za ljude koji bacaju smeće.
Znam što misliš, jer bacanje smeća je idiotski zločin.
Jadno, međutim, zbog toga je sada izlika za raditi to.
Izlika za prljanje? - Da. - Kako?
Razmisli. James, prijatelju... - Da?
.. možeš me povesti doma večeras?
Samo ti i ja, kao i moja najdraža vreća puna smeća.
Jednom sam se vozio motorom pokraj zaustavljenih automobila
i u lice dobio nečiji ručak koji je bačen kroz prozor...
mislim, još je bio vruć. - To sam bio ja!
Jesi li? - Da, i to nije bio ručak!
Ne.
Bila je pelena za odrasle!
Dakle, bili smo na testiranju Formule 1 cijeli prošli tjedan,
kao što sigurno znate.
To je važno, jer ove godine ima puno novih pravila.
Vozila moraju imati 1.6 litrene motore, uža krilca
i seksi pomagala naprijed.
Ne budi glupi, ne moraju... - Imaju ih!
Halo? Pogledaj ovo na Caterhamu.
To je seks pomagalo naprijed! O, ne! Što su oni...?
Imamo snimak Torro Rossa izbliza.
Oh, Bože! Ne bi volio da te to pogodi odozada, zar ne?
Ako razmisliš o tome, uđeš u vozilo,
svežeš se i to je to.
To je u osnovi "vezanje".
Formula "vezanje" jedan! - Formula "vezanje" jedan!
Formula "vezanje" jedan je je baš to!
Tako je, evo scenarija. Juriš prema ciljnoj liniji,
kotač uz kotač, želiš prvi prijeći cilj.
Dobro je ako bi mogao produljiti prednji kraj. - Da.
A možda, ako imaš, ne znam, recimo,
problema s produžavanjem sprijeda,
mogli bi imati plavi trokutasti gumb na upravljaču za stisnuti.
V Snaga! - Da!
Tako je! - Za oko sat i pol... duži je!
Ja samo kažem.
Ne dobivate ovakve detalje u časopisu Autosport.
Kasnite li uvijek kada idete na golf?
Je li vam dosadilo uvijek biti zadnji? Evo dobrih vijesti!
Još jedna Dacia?
Nije Dacia...
To je novi 450 KS jak Lexus imena RCF.
Evo ga. Što mislite?
Mrzim ti reći, James, ali mi se prilično sviđa.
Drago mi je, jer se i meni prilično sviđa.
Oh, Bože, zarazit ćete me golfom vas dvojica!
Ja ga vozim sljedeći tjedan. - Pričekaj malo.
Ovo je drugi Lexus koji hvališ. - Tako je, ti si fan Lexusa.
Eto ga.
Pridružit ću se policiji kao pozornik
i postati glavni inspektor za tjedan dana
s jednom podignutom nogavicom u jednom od onih.
Oh, masoni! Mislio sam da je seksualna stvar!
Čujte što sam vozio neki dan,
novi Mercedes S klase koji je dostupan
s termalnom kamerom,
koja šalje sliku ispred auta na ekran,
tako da možete vidjeti što je ispred vas noću,
izvan dosega svjetala. Imamo i snimke toga.
Dok se vozite,
kamera može vidjeti životinje, pogledajte,
i označi ih crveno, ili ljudi.
Dok prolazite, vidite da je životinja.
Pametno. - Malo mi je sumnjivo. Ne bih se oslonio na to.
Možda, James, ali dok sam vozio u moj stan u Londonu
po noći, u S klasi s uključenom kamerom.
Dok sam išao tamo, pokupila je crveni okvir u grmlju,
baš ispred mojih ulaznih vrata.
Vozio sam se, misleći,
Koji je to vrag u ovo doba noći?
Kada sam stigao i osvijetlio ga farovima, paparazzi fotograf.
Tako ih možeš naći u mraku? - Da, ali postoji problem.
Jer, kada sam ga pokušao pregaziti...
Kad dođeš blizu, on automatski aktivira kočnice.
Kakva korist od otkrivanja, ako ih ne možeš pregaziti?
Nisu mislili na sve.
Natrag za crtaću ploču s time, molim, Mercedes.
Najveća novost, dok nismo emitirali je očito
tragična nesreća Michaela Schumachera.
Ne znam gleda li nas njegova obitelj, ali siguran sam da nam
se ovdje svi pridružuju sa željama za potpun i brz oporavak.
Apsolutno.
Hajde, stara momčin, izvuci se.
A sada...
Večeras pokušavamo dokazati našim mladim producentima da
su brze pile naše mladosti bolje od brzih pila danas.
Da, i zadnje smo bili u Top Gearovom centru
gdje smo odlučili sami oblijepiti naše aute.
Hammond je auto bio najmanji, prvi je bio gotov.
Rezultati moga truda. Urbana kamuflaža.
Ili bi to mogla biti Arktička urbana kamuflaža.
Poneki oštri rub tu i tamo, ali za prvi pokušaj
je to prilično dobro...
Evo genija! - Što?
Pozdrav. Pajdo, to je...
Nisam ga vidio na svjetlu, užas! - Koliko je ovo briljantno?
Ovo je baršun. - Zašto ga nisi vozio?
Zato jer mi je, mislim, James May okrutno sakrio ključeve.
Nije. Mislim da si uspješno sam sakrio svoje ključeve
jer mi se čini da su tamo, vidi.
Ostavio si ih na krovu.
I usput, nemaš li krovni otvor na ovom autu?
Da, ovdje. - Pa, ne možeš ga otvoriti, ni ova vrata.
Ili, točnije, ova vrata. - Protuprovalna zaštita.
Kad je Jeremy uzeo ključeve, James se pojavio.
Nije se valjda sjetio umatanja? - Ne.
Hajde! - To je praznična, prijatelju.
Upravo tako. Praznična. - To je nedvojbeno to.
Ako parkirate pored ceste,
i pitate nekoga, Što se dogodilo tome autu?
svi će reći: Umotan je.
Vidi, poruka.
Dragi dida... Stvarno? Hvala.
Budući da je 1980. vaše aute bilo tako lako ukrasti,
uglavnom su se koristi za okretanje pod ručnom
i pljačkanje Woolworthsa.
Da bi vidjeli koje je od vaših smiješnih aut... - Super vozila.
...je najbolje, igrat ćete igru Počisti Supermarket.
Pravila su jednostavna.
Producenti su postavili stazu oko polica u supermarketu
i moramo vidjeti koji od naših auta će je najbrže proći.
James, ideš prvi.
Ali znaj, dodat će sekundu tvome vremenu za
svaku funtu štete koju napraviš.
Točno. - OK? - OK.
To će biti kao živjeti u 1980.
Tri, dva, jedan, kreni!
Očito, ja sam onaj inteligentni ovdje
bitno je ne pogoditi ništa, ne ići okolo prebrzo.
Baš je pažljiv. - Zar ne?
Sekundu lakše spasiš ako ne razbiješ nešto
nego zabijajući se u stvari.
Kroz šikanu...
Izbjegao, izbjegao, izbjegao sve.
Oh, kotač mu je zaglavio u... haše! Haše!
Žustro okolo...
I sve do kraja.
Koliko? - Jedna minuta i dvije, ali udario si nešto, James.
Nakon što je iznos zgnječene kreme od jaja
i spljoštenog hašea dodan,
zauzeo sam svoje mjesto na startnoj liniji.
Dobro.
Da! - Tri, dva, jedan, kreni!
To je žestok početak.
Idemo!
I u zavoj.
To je gadan udarac! O, ne!
Dobit će par sekundi tamo. - Da, i ja bih rekao.
Stvari su otišle doslovno...
Pogodio sam luksuznu toaletnu robu!
I malo kruha.
Da, baš sam pogodio neke...
O, ne! Raznio sam čajno pecivo, doslovno svuda.
Oh, Bože nebeski.
Dobro vrijeme, ali to vjerojatno neće biti
jednom kada dodamo... uništenje!
Opet sam se zabio.
U šljive!
Na ciljnoj je ravnini.
I... preko crte!
Trebalo je jako dugo za dobiti Jeremyjev rezultat.
I konačno, ja sam na redu.
Idemo.
Što misliš kako će ići? Na tvoj ili moj način?
Pa, ako ima imalo razuma, moj način,
ali on je Hammond, nema on razuma, pa...
Kreni! - Hajde, mala Nova, idemo.
Oh, majko. Oh, to je...
Ajme, to je užasno!
Kako on to vozi?
Bjež'mo!
Evo ga.
I preko cilja!
Pa, to je očekivano. - Oh, 01.04.
Tako je završio izazov u supermarketu.
Samo smo još morali spustiti Hammondov auto.
Tri... Možda još jednom?
Hajde!
Sljedećeg jutra, krenuli smo u Wales na sljedeći izazov,
i nije bilo veselo u našem konvoju.
Paketić kokica je prekinuo dovod goriva u Hammondovu autu.
A jedan od mnogih sudara oštetio je Jeremyjev Golf.
Oh, Bože, ne, ovaj upravljač...
Nešto je gadno pogrešno. Pogledajte ga!
Ne mogu... Gospodo, moram stati.
Nekoliko kilometara dalje,
Našao sam praznu pistu gdje ga mogu popraviti.
Da, upravljanje je narušeno zbog male nezgode
sinoć s nekim goveđim gulašem.
Udario sam kotačem i sredio ga. Ali, možeš...
Da, vidio sam to. Većina F1 momčadi radi nešto slično.
A tvoj auto vozi, Hammond?
Trebam novu cijev za gorivo, za to mi treba malo vremena.
Još jedna spona i gotovo.
Poruka, mogla bi biti od producenata.
Rezultati iz supermarketa. - Oh, sjajno.
James, minutu i pet sekundi. - Šteta je tri funte?
Dodano je tri sekunde, iznos oštećene robe je tri funte.
Richard. - Da?
Dvije minute i 12 sekundi. - To je 60 i nešto funti štete.
Imaš minutu i osam sekundi, da, 68 funti štete.
Jeremy Clarkson. - Da?
28 minuta i šest sekundi.
Ne budite glupi! - Pa nije ni pola sata!
Gluposti, stvarno, jer u 80-ima se nisam zabijao u trgovine.
Imao sam pametnijeg posla sa svojim autima. - Kakvog?
Ne mogu vam sada reći. - Zašto ne? - Producenti.
Što? - Ono što ću učiniti, Hammond, ne mogu učiniti zbog
BBC-jevih ljudi koji brinu o zdravlju i sigurnosti.
Na kraju su producenti otišli nešto pojesti
i s zakrpanim autima, započeo sam demonstraciju.
Ovo se zove u krilo vlastitog auta.
Popeti ću se kroz prozor, preko krova,
kroz prozor suvozača,
i natrag za volan prije nego auto stane.
Ali ti voziš. - Da.
Dobro! - Jesmo spremni? Izbacit ću iz brzine. Idemo.
O Bože. -Mislim da je to George Michael pokušavao učiniti.
Malo skretanje. Ispravio. - O Bože. Ti ne upravljaš.
Vani sam! - Izašao je iz automobila.
Upravo sam na krovu vozila u pokretu.
Sada idem u krilo. - Stiže, dame i gospodo.
Evo ga, dolazi.
Reći ću ti nešto, baršun je dobar, bolji za držanje.
Zapanjen sam. - Uspjelo je! - Da!
Ovaj uspjeh nas je podsjetio na prošlost.
Dvije tacne ispod stražnjih kotača, ručna podignuta,
najbolja igra na svijetu.
Promjena mjesta, neka počne.
Sad ti upravljaš.
Ja sam u vozačevom sjedalu! -Tvoja kosa!
Miči se!
Pozadina ti dira moju kobasu!
May, vrati se. Idi, idi!
80-te su bile sjajne.
Bile su bolje. - Puno bolje. - Glazba je bila bolja.
Sve je bilo bolje. - Oh, da.
Naše "Ne pokušavajte ovo doma" nostalgično putovanje
završavamo tradicionalnom utrkom na 400m.
Tri, dva, jedan, kreni!
Moćni Golf GTi. - Hajde, Nova, hajde!
Ne, on mi bježi!
Koji...
Ukupna pobjeda.
Što se desilo Hammondu?
Što se desilo Hammondu, nije bilo dobro.
Još uvijek je tu. - Možda nije navikao stajati prema gore.
U redu je. Sve je u redu.
To je sve u redu. Super.
Prolupala je. - Zaribao si svoj auto.
To je u redu.
Hammond... - Što je? - Hammond...
Želiš li reći damama i gospodi
što se dogodilo s tvojim autom?
Jednostavno je eksplodirao. - Je li? - Boom!
Ili si prebacio u prvu, a ne u treću?
Pa, možda malo. - Točno.
Nije važno, jer producenti su ljuti na nas
zbog našem malog putovanja u prošlost.
Kažu da bi nas mladi ljudi mogli kopirati.
Zašto, nikada još nisu kopirali ništa što smo radili, zar ne?
Ne čuješ djecu kod brice: Želim kosu kao James May!
Ima puno toga,
što je bilo prihvatljivo u 80-ima, a nije prihvatljivo sada.
Kao nositi bijele čarape. - Točno.
Ili reći kolegici: Izgledaš lijepo danas.
Točno. To se više ne smije.
A sada moramo krenuti dalje, jer želim govoriti o
jednoj od najživopisnijih riječi u struci.
Bonneville. Kada je s "Triumph", to je legendarni motocikl.
Spojite je s slana ravnica, to je svetište tragača za brzinom.
Spojite je s Hugh, i to je... ni jedna od tih stvari.
To je večerašnja zvijezda u automobilu razumne cijene.
Iz Downton Abbey, njegove omiljene serije, Hugh Bonneville!
Bok! Kako ste?
Stigao je!
Stigao je. Sjedi. - Hvala.
Richard Hammond je izvan sebe od uzbuđenja.
Downton, opsjednut je njome.
Ako smijem, govorio bih o tvom ranom životu, prvim autima.
Unatoč legendarnom imenu, nisi baš
iz obitelji ludih za brzinom.
Ne Bonneville slana ravnica ne stoji u mom rodovniku.
Bili smo obitelj Volvo automobila, dok sam odrastao.
Počevši sa 121, ovalnog oblika, tablice NUV665E.
Iz nekog razloga, sjećam se te registracije,
ali se ne znam koju sada imam.
To je čudno. Razgovarao sam s Jamesom o tome neki dan.
Možemo se sjetiti tablice naših očeva.
JWY370J, DW510H na Cortini 1600E.
FYR495J na Volvu 124.
Zapamtio si svaki tatin Volvo? - Da, to je zbilja tragično.
Oni su serija 1 Volvo, tako da su vrlo rani modeli.
Čudna stvar o prvom, o NUV665E,
je kako je moj tata požalio što ga je prodao.
Jednom je prelazio cestu blizu kuće u Blackheathu
i odjednom ga spazio oko pet godina kasnije
pozvao je vozača i rekao:
Želim ga kupiti, najveća mi je greška što sam ga prodao.
Kasnije, čovjek se javio
i opet je bio u obitelji sljedećih deset godina.
Na temu obitelji, zašto si pokušati pokopati svoju sestru
dok je još bila savršeno zdrava?
Ne mogu vjerovati da me to pitaš. To je jako neugodno.
Pa, bila je prilično naporna.
I bio sam oko osam godina a ona 16, mislim.
Žalio sam se mami,
a ona je kuhala večeru i rekla: Da, to je jako nezgodno.
Rekao sam: Ja ću je ubiti, ali prvo ću iskopati grob.
A ona je rekla: Da, dragi, večera je za pola sata.
Uzeo sam lopatu i počeo kopati,
izmjerio sam, metar osamdeset dugo i široko...
Iskopao samo sam oko deset cm
i čudno je, baš su snimali u našoj ulici.
Radili su emisiju o skupljačima otpada.
Mama je brzo rekla, da imamo staru limenu kadu
oni su pitali: Možemo li ga snimiti kako ide iza kuće?
gdje je bila kada, a snimatelj je pao u grob!
Odmah dodajem, volim svoju sestru.
Da! Pokušao ju je ubiti.
Jednom sam pokušao ubiti moju sestru kad mi je pribadačom
probušila gumenu loptu za skakanje.
Kuja!
Čula si to, Joanna. G. Grantham te nazvao kuja.
Jeste imali Triumpha u obitelji?
Uvijek sam želio Triumph Stag moje tete,
to je bio lijep auto, a sebična krava ga je prodala
da mi ga ne bi dala besplatno.
Stag. Tebi bi odgovarao Stag. - Stag.
Ti zapravo ne voziš sportski dvosjed
koliko ja znam?
Ne, vozim XC90, Volvo XC90. - Dobar auto.
Kupio sam ga od prijatelja prije deset god. i dobar je.
Ali ću ići na Audi Q5.
Je li on stvarno živa dosada?
To je kao da odustaneš od sve hrane
i kažeš: Živjeti ću ostatak moga života
ni na čemu osim ljepila za tapete.
To je grozno... - Jeremy! - Što?
Prestati pričati s njim o automobilima.
Hammond... Nikada, moraš barem šalicu čaja.
Što? - Prestati pričati s njim o automobilima. - Zašto?
Budući da je iz Downton Abbey.
On je tamo lord Grantham. - Znam! - On gleda u mene!
Pitaj ga. - Što? - Za koga će se Lady Mary udati?
Koja? Za koga će se Lady Mary udati?
Nemam pojma. Žao mi je, Richard, ne znam.
Naravno, da zna! On je lord Grantham!
Hammond, on ovdje ne govori o Downtonu,
ti si ovdje govoriti o svom novom filmu.
Točno. - Odlazi! - Natrag u kutiju! - Odlazi!
Dakle, novi film, The Monuments Men, o čemu je riječ?
Temelji se na istinitoj priči o tim neobičnim herojima
II svj. rata, povjesničarima umjetnosti i kustosima muzeja što
su poslani nakon Normandije, da pokušaju pronaći umjetnine
i blaga koja su nacisti razvukli na sve strane,
i uvjeriti saveznike da ne raznesu određenu crkvu
u kojoj su Nijemci,
jer ona sadrži dio naše kulture.
Stvarno? Istinita priča? - Temelji se na istinitoj priči.
Imamo isječak. - Nisam vidio ništa od toga.
Možeš vidjeti sebe na televiziji. Idemo.
Konačno, imamo tvog kipara, narednik Walter Garfield.
Dobar je. Radili smo spomenik I svj. rata u St. Louisu.
- St Louis...
Kako si, stari? Hej, Walter, kako postupaju s tobom?
Prilično su blagi prema nama.
Mislim da im je žao nas starih dečki.
Ne volim baš prepreke. - To i nije tako loše.
Na kraju, samo pužeš na stomaku
dok ti klinci pucaju ćorke nad glavom.
Pa, i da i ne. - Kako to?
Da, oni su klinci. - I ne? - To nisu ćorci.
Izgleda kao moja vrsta filma. To je moja vrsta filma.
George Clooney. On je i režiser, zar ne?
George ga je režirao, glumio, producirao i on je koautor.
Pitao sam se, glede svega što radiš u ovom trenutku,
je kako uopće sve to uskladiš,
jer ti radiš i W1A.
Da, W1A je spin-off serije imena Twenty Twelve.
Koja je bila izvrsna. - Hvala ti puno. - Jako mi se svidjela.
To je parodija o pokušaju organiziranja Olimpijskih igara.
Očito, moj lik napravio takav uspjeh u organizaciji Olimpijade,
da sam postao faca za korporativna pitanja.
Dakle, ima li boljeg mjesta za to nego BBC?
Kad sam čuo da se to snima,
i vidio sve lokacijske oznake oko BBC zgrada
gdje su snimali, pomislio sam,
kako možeš snimiti fikciju o BBC menadžmentu
koja je smješnija od stvarnosti?
Broadcasting House, nova velika zgrada na Regent Streetu,
Portland Place, ne smije se tamo ići
čak i ako ste BBC osoblje, osim ako ste bili na polusatnom
tečaju zdravlja i sigurnosti o tome kako upravljaju zgradom.
Započeo sam tečaj.
Dama sa spisom od osam stranica došla me uputiti u njega.
1. stranica: slika protupožarnog alarma, crveni simbol alarma.
Ona je rekla: Ovo je protupožarni alarm.
Stranica dva, zeleni simbol čovjeka koji trči ovako
i riječ izlaz. To je izlaz u nuždi.
U tom trenutku, bio sam pozvan na snimanje.
Ja još uvijek nisam... - Nisi završio tečaj?
Ni ja nisam. Još moram imati pratnju u toj zgradi
u slučaju da me zbune svjetleći znakovi!
Ili nešto takvo. To je glupo.
Jedva čekam vidjeti nešto što to ismijava,
ali, kako stigneš? Sigurno si najzaposleniji čovjek.
Vjerojatno si vozio jako dobar krug,
tako da možeš brže doći doma?
Ne, nisam baš brz.
Na početku, kad me Stig vozio,
Bio sam jako uplašen na mjestu suvozača,
i pomislio sam da to nikada neću moći učiniti.
Na kraju, što ti tvoji dečki mogu reći,
odbio sam otići, htio sam ići još i još.
Tko bi od vas volio vidjeti vožnju?
Da!
Pustite snimak, idemo pogledati.
Automobil, svjež nakon dugog odmora.
Hajde, sinko!
Pogledajte kako lije.
Stvarno je sve natopljeno, a to je čudno za Englesku!
Ako gledate u inozemstvu, ovdje nikada nije ovako.
Gdje je bijela crta? A, tamo.
Možete se smijati, ali je teško vidjeti crtu
kada je staza natopljena.
Stvarno je sparno.
Moraš te stvari podesiti prije nego kreneš.
Iako su linije iz auta bile nevidljive,
napravio si prilično dobar posao. Nije loše.
Savršena procjena.
Moram se sjetiti kupiti malo mlijeka.
Gori je od Kimi Raikkonena što se pažnje tiče,
bez brige je prošao kroz sve.
Gume, brzo, lijepo ih je prošao.
Oh, to je brzo!
Na krivoj je strani ceste, ali nema veze.
To si lijepo učinio, i nisi izletio na predzadnjem zavoju.
Gambon, malo podupravljanja. Taj auto dobro drži stazu.
I tu smo. Preko cilja!
Sad sam shvatio da je to prvi mokri krug uopće u tom autu.
Nitko drugi ga nije vozio po kiši.
Imajući to na umu, što misliš gdje si?
Pretpostavljam, između Rona Howarda i Stevena Tylera,
uzimajući u obzir da je mokra.
Negdje između 1.50 i 1.51 je ono što misliš da si učinio.
Pa, učinio si to za...
1.50.1.
Što znači da si prvi gost koji je ikad pogodio točno...
Čekaj, čekaj, čekaj!
Upisao si Stevenu Tyleru. - Prekrižit ću to, greška.
Vrlo profesionalna emisija. Vidi, ispravljeno!
Bit ću brutalno iskren s tobom, Stig je rekao
da imaš prirodni dar
i da je bilo suho, bio bi jako blizu vrha.
Pa, to je pravo priznanje. - I jest.
Odlazim sretan, hvala. - Dame i gospodo, hvala, Hugh Bonneville!
Hvala.
Večeras su dječaci i djevojčice koji produciraju Top Gear
na misiji kako bi dokazali da su brze pile iz našeg doba
bile smeće. - Da. Stvari mi baš ne idu dobro,
jer sam malo oštetio motor... - Zaribao.
Lagano oštećen. - Kako god. - Oštećeni motor u mom autu i
ima ga vučna službu. - No, unatoč tome, trebamo se otići
prijaviti u mjesto koje ne možemo izgovoriti,
u Wales.
Nakon prelaska ušća Severna ubrzo smo stigli u mjesto.
Trefniadaeth Seilwaith Amddiffyn
Man Hyfforddi Caerwent.
I ovdje u ovoj ogromnoj, napuštenoj vojnoj bazi gdje
se križa skoro 50 km napuštenih cesta,
dobili smo detalje našeg izazova.
Bok. - Zašto omotnica, a ne poruka ovoga puta?
To je dobro pitanje. - Mi smo u Walesu, nema signala.
Vratili smo se starim navikama.
Hajde već, što je?
Budući da su vozači pila iz 80-ih neodgovorni
i glupi i često ih progoni 50.
James, to znači 5-0, kao Hawaii 5-0, to je policija.
Da, kako god. Svakako. - 50!
Dakle, Sada ćete se suočiti s
Top Gear policijom. Izmjenjivati ćete se tako
što ćete voziti svoj auto, a druga dvojica će koristiti
policijsko vozilo po izboru i pokušati vas zaustaviti.
To zvuči dobro. - To zbilja zvuči dobro.
Hammond, ti ideš prvi.
Dobro, da.
Možda mi treba malo vremena.
Dok Hammond krpa svoj auto,
James i ja uzimamo Top Gear Police Dep. presretače
i uskačemo u policijske odore.
Hammond, jesi spreman?
Da, jesam. To će biti dobro. - Za 3, 2, 1...
uključi sat.
Gotov sam.
To je samo zagrijavanje.
Eto ga...
Oprostite, gospodine, moj brk bi popričao s vama,
ako želite izaći iz vozila. Gotov si, sunašce.
Što ću činiti? Koliko dugo? - Osam sekundi.
Znaš, još jedan kvar...
Zbilja? Tipično. Jesi li?
Ispoljava se na sličan način kao zadnji koga sam popravljao.
Reci to sucu. -Da, sunašce. - Točno.
Zatim je Jeremy obukao šljakersku odjeću
i postavio svoj baršunasti Golf na startnu crtu.
3, 2, 1... kreni...
I tu smo, osam sekundi. Već sam pretekao Hammonda.
On bježi, redarstveniče!
Da. Živi s time!
Vidite, ono što odmah uočavamo je da
moderna policijska Astra nije dorasla pili iz 1980.
I nisu samo Astre uzrok problema.
Nedavni podaci kažu da se u Londonu
svaki dan razbije 12 policijskih vozila.
A razlog je, to što oni voze u snagom nabijenim
teškim situacijama, dok su pod utjecajem brkova.
Imam brkove, imam brkove, imam brkove.
Izvrtio se!
Posve ometen ukrasom lica svoga.
Astre me ne mogu stići...
Hajde!
...i potjera je trajala...
.. i trajala...
i trajala...
Sljedećeg jutra, vrijeme je postalo sasvim Welško.
A ipak, Golf nije uhvaćen.
Ovo ne vrijedi, gospodine.
Slažem se, morat ćemo pozvati
magnetron pravde policijska uprave Top Gear.
Ako išta može zaustaviti nitkova, to je to.
Divovska dizalica sa 7 kw magnetom na njenom kraku.
Stroj koji bi mogao zaustaviti bilo koje vozilo u trenu.
Tako je, idemo ga srediti.
Uskoro, zamka je postavljena.
Što je ovo...?
Uključujem magnet.
Stiže...
Brbljavi idioti. Zar ne shvaćaju kako ne možeš magnetom
podići baršun?
Postojala je samo jedna stvar za njega,
oslobodite TGPD daljinski upravljan auto smrti.
Ciljano vozilo prepoznato i pronađeno.
Gdje su k vragu oni?
Kakva je to policijska potjera kad me više ne proganjaju?
Meta uočena...
Gospodine, možda želite staviti prste u uši.
Ne znam gdje su njih dvojica i što smjeraju
ali neće im uspjeti.
Ovaj auto je jednostavno...
nepobj...
Veća je nego sam očekivao, redarstveniče.
Da, gospodine, tako je, gospodine.
Dakle, čini se kako je baršun otporan na magnete,
ali nije otporan na dinamit.
Ipak, uvjeren sam da James ne može
pobijediti moje vrijeme od 14 sati i 22 minute.
Za... 3, 2, 1...
uključi sat.
Međutim, kad je krenuo postalo je jasno kako
ima neobičan plan...
Što on to radi?
Znate, gledatelji, kada gledate policiju u akciji,
ili pravu policijsku potjeru, osoba koja bježi uvijek
ide apsurdno brzo, ali, čemu sve to?
Samo bi se uspaničarili i izazvali nesreću
i tu je onda kraj,
ali ako vozite normalnom brzinom,
i dalje vas ne mogu dobiti van iz auta, zar ne?
Želeći mu dokazati da je pogriješio,
Započeo sam TGPD protuterorističko djelovanje.
Idemo.
Guranje, guranje.
Imam ga.
On je samo otišao!
Kako su se sati vukli, pokušali smo mnoge stvari.
Zaustavite ga, redarstveniče!
Kako će to pomoći?
Pao sam sa haube!
Što učiniti ako su vrata zaključana?
Ne možeš izvući čovjeka iz auta.
Ovo je uhićenje.
Na sreću, nakon puno sati zamorne potjere...
Vrludam...
James napokon griješi. Kriste, ovo je slijepa ulica.
Osjećaj za smjer ga je prevario. - Ha!
Idemo, da.
Muda!
Imamo ga! Konačno ga imamo.
Nemamo ga, zatvorio je moja vrata.
Opet je to učinio.
A vidi sad. Oštetio sam policijski automobil.
To znači kašnjenje radi policijske papirologije.
Bio sam u potrazi za selj...
IC1, muški.
Zabio se u mene u vožnji.
Uhvatit ću to kopile!
Dok je Jeremy glancao izjavu, odlučio sam
nabiti Maya na ražanj sa TGPD zupcima propasti.
To je teški, okretni inženjerijski bager,
koji je JCB napravio za vojsku.
Teži 13,5 tona, ali ima 6,7 L redni turbo diesel šestak
i može juriti 100 na sat.
James May, sa'ćeš ga dobiti!
Gdje god bio.
James je nestao. No, imali smo stvar za pronaći ga.
Vrijeme je za uporabu TGPD drona za krizne situacije.
Sa izviđačkom kamerom na nosu, pronaći će Maya začas.
Idemo.
Bespilotna letjelica za krizne situacije se razbila.
Ipak sam poletio i počeo potragu za Bin Mayedom.
Čekaj malo.
Ti podli mali...
James se skrivao u napuštenoj garaži.
Ali ako on misli kako je tamo siguran,
stići će ga naša ruka pravde.
Pozdrav svima, od Policijske uprave Top Gear
i njenog divnog alata za razaranje.
Prvenstveno je načinjen za razminiravanje, ali u TGPD,
ga možemo koristiti na posve drugačiji način.
Evo i redarstvenika Hammonda.
Neprijatelj, iza tog zida, nema pojma što ga čeka.
Uključujem mlatilicu!
Mlatilica uključena!
Nisam siguran da on treba rukovati tom stvari.
Da, vidi ovo!
On nije tamo gdje...
Gdje on nije, gospodine, je tamo.
Pregled stanja: za tri minute,
ću prestići Jeremyjevu rekord, bježeći razumnom brzinom.
No, kutija s igračkama TGPD-a još nije bila prazna.
Čini se kako je redarstvenik Hammond
dobio samohodnu haubicu.
Prva stvar koju trebate znati je, imam erekciju!
Zgrabit ću te, James May!
O, ne, TGPD oklopnjak mi je na repu.
Što ću sad?
Znam.
Jednostavno.
Točno!
Čekaj malo.
Stao je, on je odustao!
I s tom senzacijom... natrag u studio.
Zanimljivo, u tom filmu je postavljeno važno pitanje.
Kad imate brkove, kako se usredotočiti
na bilo što drugo osim samih brkova?
Osjećao sam se kao stroj za održavanje života mojih brkova.
Ako ste deminer, a i morate izvaditi minu,
stalno mislite: Ja imam brkove.
Kako je Nigel Mansell osvojio prvenstvo Formule 1? - Znam!
Vi nemate brkove, gospodine,
ali dopustite mi pokazati vam kako je imati ih.
To je tako. Čime se bavite? - Transportni manager.
Vi ne možete biti manager, ako sam vam to učinio.
U svakom slučaju, idemo dalje jer je stigla poruka,
rezultati izazova izbjegavanja policijske potjere.
Jeremy Clarkson, 14 sati 22 minute. Richard Hammock...
Opet automatski ispravak?
Da. Osam sekundi. - Hvala.
James May, 14 sati, 21 minuta.
Oh, drek! - Eto vam.
Čekaj, pa Fiesta je osvojila supermarket,
Golf je osvojio policijsku potjeru
a Nova je osvojila brdsku utrku.
To znači da je svaki od automobila pobjednik. - Točno.
Što znači da je stari brzi hatchback
bolji od današnjeg.
Bili smo u pravu, i s tom senzacijom, vrijeme je za kraj.
Hvala vam puno za gledanje. Laku noć!
preveo nt
Preuzeto sa www.titlovi.com