Argus Air 272, afwijking is niet goedgekeurd.
Keer terug naar de eerdere route.
Hoort U mij? Bent U er nog?
Argus Air 272, slecht weer op Uw huidige koers.
Keer terug naar de eerdere route. Hoort U mij?
Washington Center, Argus 272. We hebben last van wat turbulentie.
Advies alstublieft. Over.
We horen alleen maar ruis.
Wat, is het tijd voor een dutje daar?
Argus 272, als U mij hoort, bevestig. Bevestig.
Wat is dit allemaal?
Ik controleer de instrumenten. Om te zien wat dat was.
Washington Center, Argus 272. ...adviseert U, wat adviseert U?
Argus 272, slecht weer op de huidige koers.
Ik heb de opzichter nodig.
We hebben een ADS-B storing. Ik heb spook vliegtuigen hier.
Ze zijn allemaal Argus 272.
Argus Air 272, bevestig. Bevestig onmiddellijk.
Bel de Domestic Events Network, snel. We hebben een noodsituatie.
Dit is Uw gezagvoerder. We naderen een strook met slecht weer.
Riemen vast en blijven zitten. Dank U.
Bevestig contact. Hoort U mij?
Meneer, ik heb ze aan de lijn. - Argus Air 272, hoort U mij?
Als U mij hoort, Be...
Meneer? Meneer, de vliegtuigen zijn verdwenen, allemaal.
Argus Air vlucht 272 is niet meer op mijn monitor.
Wat?
Vlucht 272 is verdwenen.
Vlucht 272 vertrok vanmiddag uit Tampa, en was op weg naar Rhode Island.
We verloren het contact boven Wilmington, Noord Carolina, anderhalf uur geleden.
Het vliegtuig is verdwenen.
Zijn er aanwijzingen voor een mechanische storing?
Technische problemen? - Niet dat ik weet.
Hij was uit koers. Ik probeerde contact te maken,
en opeens waren er spookvliegtuigen op de monitor.
Onze IT'ers konden de spookvliegtuigen niet verklaren,
maar ze ontdekten wel een cyber inbraak, zoals ik U vertelde.
Iemand gaf vlucht 272 een niet-geautoriseerd vluchtplan
vlak voor vertrek De piloot kon het niet weten.
Daarom was het vliegtuig uit koers voor het verdween.
Dat vliegtuig hoorde bij de storm weg te blijven.
Zijn er meer problemen gemeld? Nee, we checken alles dubbel.
Als de hacker het systeem al is binnengedrongen,
is het mogelijk dat hij een achterdeur heeft in de NAS,
en is elke vlucht in de lucht kwetsbaar.
Kom op, Krummy. Waarom lopen als je kunt glijden?
Ik bedoel, moet je zien.
Met die Agent Pierce?
Rosalyn is hier voor een conferentie en ik ben haar enige vriend in DC.
Kijk Krummy eens. Hij maakt er werk van.
Oh, verdorie. Dat is Emmitt Smith.
Dat is Emmitt Sm...
DB zal zo balen dat hij de stad uit is. Emmitt!
He, Emmitt! Emmitt!
Oh, Emmitt!
Hoi, man. - Hoe is het? Hoe is het?
Brody Nelson. - Brody? Hoe maak je het?
Daniel Krumitz. - Daniel.
Fanatiek Redskins fan, maar ik kan de NFL's
toonaangevende rusher zeker waarderen. - Bedankt, man.
Man, ik vind je wielen leuk. - Bedankt, man. Het is een elektrische scooter.
Hoe hard kan die?
Er is maar één manier om daar achter te komen.
Denk je dat je die eerste stap nog hebt? - weet jij het.
Maar ik ben op mijn nette schoenen.
Oké. Ga.
Naar de 40. Naar de 30.
Is dat je vriend? - We zijn collega's.
Maar als je niet je nette schoenen aan had, had je dan wel gelopen?
Weet je, als je de vaardigheden hebt moet je ze gebruiken.
En tussen jou en mij?
Wat is daar mee? - Op sokken.
Slecht idee. Sorry. - Kom op, man.
Nelson. We moeten gaan.
Oké. Tot ziens, Emmitt Smith.
Mag ik Uw handtekening? - Kijk het is Emmitt Smith!
Een Argus lijnvlucht wordt vermist met 75 mensen aan boord.
De woordvoerder van de maatschappij heeft bevestigd dat zoek en reddings-teams...
vrienden en familie verzamelen zich bij de luchthaven en eisen antwoord.
We gaan nu live naar de T.F. Green luchthaven.
De vlucht was onderweg van Tampa, naar Rhode Island, toen het van de radar verdween.
Pogingen om contact te maken met het vliegtuig zijn mislukt.
Wij coördineren alles met de FAA, Department of Defense, Homeland Security en NORAD.
Directeur. - Directeur. - Directeur.
Hoe zit het met de melding over een crash in Noord-Carolina?
Geruchten over een crash kloppen niet.
Adjunct-directeur Ryan van de Cyber divisie is bereid U bij te praten met wat we wel weten.
Ons onderzoek heeft een cyber inbraak ontdekt in de NAS vliegplan database.
Wij onderzoeken momenteel of andere vliegtuigen ook zijn aangetast.
Op dit moment heeft nog niemand de verantwoordelijkheid opgeëist voor de hack.
Maar wij weten wel dat het vermiste vliegtuig opzettelijk uit koers is gebracht.
Maar op dit moment hebben wij geen idee waar vlucht 272 is.
U moet dat uitzoeken. Onze kinderen zitten in dat vliegtuig.
Mijn dochter Emily en haar team zijn aan boord.
Wat gaat U doen om ze te vinden?
Ik weet dat dit moeilijk is.
Ik weet dat U antwoorden wil en ik wou dat ik ze had.
Maar ons onderzoek is nog in de begin fase.
Maar U moet weten dat het vinden van vlucht 272 de hoogste prioriteit heeft.
De radar zoekt. Straaljagers vliegen rond.
En ik zal er alles aan doen om dat vliegtuig te vinden.
En Uw kinderen te vinden.
Een vraag. Een vraag. Directeur. - Een vraag. Directeur. Een vraag.
Monument Air 625, Washington Center...
Krummy, dit is waanzin, man.
Het is net of Malaysia Air overal is.
Ik kan niets vinden dat die spookvliegtuigen verklaart.
De apparatuur heeft alles gecontroleerd. - Ja. Hier ook.
Ik denk niet dat de monitor het probleem is.
De FAA had dat zelf kunnen ontdekken.
Het feit dat ze ons moesten bellen betekent dat de inbraak erg geraffineerd is.
Ik denk dat er met de GPS-transponder aan boord van vlucht 272
geknoeid is. - Oké, wacht eens even.
Een transponder kan 50 afzonderlijke spook vliegtuigen laten verschijnen?
Technisch gezien, is dat mogelijk,
en we weten allebei dat er geen 50 Vlucht 272's rondvliegen daar.
Het vliegtuig vloog recht het slechte weer in.
Kan een blikseminslag dit veroorzaken?
Nee, dat heb ik al uitgesloten. Het moet opzettelijk zijn.
De GPS-transponder moet ons precies vertellen waar het vliegtuig eigenlijk was.
Ja. In plaats daarvan, creëerde het 50 spook vliegtuigen in een straal van tien mijl.
En elk spook vliegtuig wordt gemaakt door één GPS-transponder.
Oké. Ik doe een driehoeksmeting op de laatst bekende locatie van de GPS-transponder
dat levert de laatst bekende locatie van de echte vlucht 272 op.
Zo te zien is hij daar gecrasht. Wilmington, Noord Carolina.
De kans op een goede afloop is klein. Te klein.
Directeur, ik nader de plaats van het ongeluk nu.
Er is hier niets.
Krumitz, ik verwachtte een neergestort vliegtuig. Wat zoeken we precies?
Ik hoopte dat ik het wist als ik het zag.
Ik dacht dat de GPS-transponder de spook vliegtuigen veroorzaakte,
maar ik heb het duidelijk mis. - Wat nog meer kan dat doen?
Wat het ook is, het ligt hier en wij moeten het zien te vinden.
Bandensporen.
Iemand reed hier recent doorheen.
De afgelopen dagen, zou ik zeggen.
Er is wat uitgepakt hier, en alles wat rest zijn wat snoeren en lege verpakkingen.
We hebben ons neergestorte vliegtuig gevonden.
De politie volgt de bandensporen
ze lopen door Noord Carolina, maar het is een kleine kans.
Wat hebben jullie? - Dit is wat wij uit die boom haalden.
Het is een opblaasbare antenne. - Zoals een GATR.
Militairen gebruiken die bij grondgevechten voor communicatie.
Het is licht, verplaatsbaar en krachtig.
Waar werd deze voor gebruikt? - Een software radio.
Het is een slimme klootzak.
Hij profiteert er van dat het luchtverkeer geregeld wordt via GPS.
ADS-B. Het is de nieuwste en beste in luchtverkeer toezicht.
Net als je navigatiesysteem. Vertelt het je precies waar je wezen moet.
En de luchtverkeersleiding exact waar het vliegtuig is.
Het systeem is gebouwd voor het gemak, niet voor de veiligheid.
Een SD-radio, zoals deze kan valse GPS-signalen uitzenden.
Het kan de verkeersleiding melden dat er een vliegtuig vliegt, terwijl dat niet zo is.
En de verkeersleiding ziet het verschil niet tussen echte of nep vliegtuigen.
Een punt op het scherm is een punt op het scherm voor hen.
Het is een kwetsbaarheid in het systeem die iemand benut heeft.
Dus eerst geeft de hacker vlucht 272 een ongeautoriseerd vliegplan.
De piloot, weet niet van de hack, en doet wat hij moet doen,
en laat zich leiden door deze instructies.
Dan maakt hij een hoop nep signalen
zodat de verkeersleiding het echte vliegtuig niet kan volgen en in de chaos,
wordt vlucht 272 weg geleid.
We zoeken niet naar een vermist vliegtuig. Dit is een cyber kaping.
♪ Ik weet dat je me bedrogen hebt, Maar ik heb een verrassing voor jou ♪
♪ Ik weet dat jij de oorzaak bent, want er schuilt magie in mijn ogen ♪
♪ Ik kan mijlen en mijlen ♪
♪ Ik kan mijlen, mijlen, ♪
♪ en mijlen ver vooruitzien ♪
♪ Oh, ja. ♪
Vertaling: Akiva © Sync: Akiva ©.
Vlucht 272 wordt nu een kleine drie uur vermist.
Dit is de afstand die het vliegtuig kan afleggen in die tijd.
Het zoekgebied is een half miljoen vierkante mijl.
Het toestel verdween in slecht weer.
We weten niet welke kant hij nu opgaat.
De SD radio creëerde 50 nep vliegtuigen
om de echte richting van vlucht 272 te maskeren toen hij verdween.
Het lijkt op een "Zerg Rush" dat is een game-strategie,
waarbij je een zwerm simuleert om een tegenstander te verrassen.
Maar hier, gebruikte de cyber kaper valse signalen om de verkeersleiding te verwarren.
En door die chaos, is de uiteindelijke koers van het vliegtuig onbekend.
Er zijn straaljagers aan het zoeken, maar er is weinig zicht.
Het goede nieuws, er is geen crash of brokstukken gemeld.
Voor zover wij weten, vliegt vlucht 272 nog rond.
Het slechte nieuws, ze hebben nog voor twee uur brandstof.
En de piloot weet niet dat het vliegplan veranderd is,
dus de brandstof raakt op zonder een plek om te landen.
De kustwacht is ter plaatse.
Elk vliegtuig in de lucht kijkt naar ze uit, maar de tijd staat niet aan onze kant.
Hoe kan een burger vliegtuig nou verdwijnen?
De grond radar kan een vliegtuig boven land detecteren
en tot 300 km uit de kust, en ze zien niets,
dus wij vermoeden dat hij boven zee vliegt.
Het rare is dat de GPS-transponder zou moeten werken en dat doet hij niet.
Samen met de andere communicatie mogelijkheden om met de grond te praten, ik bedoel,
het vliegtuig zwijgt. - Kan de piloot hem uitgezet hebben?
GPS-transponders werken als de motoren draaien.
De piloot kan hem niet uitzetten.
Ons vermiste vliegtuig verdween helemaal. Het slaat nergens op.
Is er een object of een apparaat die die signalen kan verstoren?
Waarschijnlijk wel.
Iets kan storing veroorzaken, bijvoorbeeld een signaal blokker.
Maar dan moet het fysiek aan boord gebracht zijn door één van de passagiers.
71 passagiers en vier bemanningsleden.
Dat betekent dat wij 75 verdachten hebben.
We hebben mogelijk een kaper op die vlucht.
We moeten hem vinden. Roep de passagierslijst op.
We zoeken een outsider, zoek naar afwijkingen.
Wat denk je van de man op 2F?
Edger Miller, kocht zijn ticket vandaag op de luchthaven.
Wat weten we over Edger Miller via social media?
"Edger Miller, alleenstaand." Beroep, werktuigbouwkundig ingenieur.
En werkt al twee jaar bij de telefoonmaatschappij.
Een ingenieur weet misschien wel iets over het kapen van een vliegtuig.
Denk je dat het een autochtone terrorist is? - Ik sluit niets uit.
Oké, controleer Paul Lammers op 12C eens.
Hij heeft een enkele reis. En geen terugreis geboekt.
Paul is een ex militair. Die sinds twee jaar in de bouw werkt.
Getrouwd, drie kinderen.
Zijn laatste post zegt dat hij naar Providence gaat om te bieden op een nieuwe opdracht.
Dat verklaart zijn enkele reis. Hij weet niet hoe lang hij daar is.
Wat denk je van Erica Chan, stoel 10D? Ze reist op een Chinees paspoort.
Ze bezoekt de Verenigde Staten op een studentenvisum.
Ik zie geen activiteiten op de Amerikaanse social media.
Ik zal via Interpol kijken, of ze thuis iets gepost heeft.
Rij vier en vijf.
Dat zijn de scholieren op weg naar huis. Het volleybal team.
Onze kinderen zitten in dat vliegtuig. Mijn dochter Emily en haar teamgenoten.
Er zijn acht studenten en twee begeleiders.
Die kunnen het haast niet zijn.
Op dit moment is iedereen een verdachte.
Wat weten we over de piloot?
Een veteraan. Hij werkt al 12 jaar voor Argus Air.
Zijn personeelsdossier is, vlekkeloos.
Oké, recente relatie status, van getrouwd naar gescheiden naar alleenstaand.
Denk je dat Richard Reynolds brak? Misschien een Germanwings situatie?
De piloot doodt zichzelf met iedereen aan boord?
Dat weet ik niet. Kijk naar al deze steun die hij ontvangt.
Vrienden, familie ze geven hem allemaal steun en liefde.
En het veranderen van zijn relatie status naar alleenstaand betekent dat hij heelt.
Richard ging verder.
En voor zover wij weten, volgt hij het protocol.
Geen communicatie, hou je aan het vlucht plan.
De cyber kapers hebben dit goed doordacht.
Dit is zorgvuldig gepland, goed uitgevoerd, maar met een groot risico.
Ze moeten aan boord zijn om het te laten werken.
Wat motiveert iemand om dat te doen? - Niemand heeft de aanval opgeëist.
Ja, en niemand loop over van Florida naar Rhode Island. Het is niet iets politieks.
Wat is er dan zo belangrijk aan vlucht 272?
Argus 272 op vlieghoogte 350. Hoort U mij, over?
Er is niemand. Geen radio, zelfs de datalink werkt niet.
De storm mindert niet echt. - Ik heb wel erger meegemaakt.
We volgen het vluchtplan, het komt goed.
Als we er van afwijken komen we in de luchtruimte van iemand anders,
zo ontstaan botsingen in de lucht.
Gaat het wel? - Ja, ja.
Gewoon, hartkloppingen.
Mijn bloedsuiker zal wel te laag zijn. Ik vraag of ze wat vruchtensap willen brengen.
Luister, zonder radiocontact, vliegen we vrijwel blind.
Doe wat je moet doen. Ik heb je 100% nodig.
Dit is een groot misverstand.
Rustig meneer! - Agent Mundo en Agent Krumitz, kennen mij.
U zult met mij moeten praten.
Oh, U bent adjunct directeur Ryan.
Aangenaam. Ik hoor geweldige dingen over U.
Oké, op je voeten.
Ik ben Artie Sneed. Artie?
Heeft niemand mij ooit genoemd?
Ik heb je naam eerder gehoord.
Ik wist alleen niet dat je ons vandaag zou bezoeken.
Mevrouw, deze man probeerde binnen te komen met vervalste documenten.
Nee niet waar. Dat is mijn pas van de vorige keer, het had de verkeerde datum.
Ik veranderde de datum, wat heel erg makkelijk was.
Mr. Sneed! We zitten middenin een crisis. Ik heb hier geen tijd voor.
Als U één van mijn agenten wilt spreken kunt U beter eerst bellen.
Nee, nee, wacht, wacht! Wacht.
Het vermiste vliegtuig? Ik zag het op het nieuws. Dat gewoon verdween?
Ik denk dat ik U kan helpen erachter te komen waarom.
En jij gaat hier staan. Oké?
Iedereen staat op zijn plaats, het kan als jij zover bent.
Oké, ik zet hem nu aan.
Mark, blokkeer ik jouw signaal?
Nee, nog steeds groen. - Amy?
Is dit allemaal nodig om uit te zoeken hoe het vliegtuig verdween?
Oh, hoi, Elijah. Ik zeg je die baas van jou, dat is een wonderbaarlijke vrouw.
Ze heeft me uitgewrongen voordat ik naar boven mocht.
Ze is geen fan van onuitgenodigde gasten.
Het is iemand om rekening mee te houden. - Artie? Wat is dit allemaal?
Oh, dit is geweldig.
Wat ik heb gedaan is een manier bedenken om het vliegtuig naar ons te brengen.
Ik heb vlucht 272 hier helemaal nagebouwd.
Dit hier, is de linkervleugel,
dat zich uitstrekt over Pennsylvania Avenue.
En op dit moment, sta ik op de motor.
Je moet je verbeelding gebruiken.
En iedere nerd hier een onderdeel vertegenwoordigd
van de communicatie-apparatuur die te vinden is op vlucht 272.
En ik heb een jammer.
Die radiofrequenties stoort.
Neem dat mee naar de bioscoop, en niemand om je heen kan telefoneren.
En die jammer verklaart waarom het vliegtuig onzichtbaar is.
De kaper heeft een apparaat zoals dit aan boord.
Iedereen die op de eerste 15 rijen in het vliegtuig zit, kan met een jammer,
alle instrumenten in de cockpit blokkeren.
En de radio's onklaar maken.
Maar ik voel dat er een groter probleem is.
Jongens? Amy, nog steeds niets?
Mark, blokkeer ik jouw signaal? - Nee.
Motorfabrikanten maken hun motoren
zelf-diagnostisch die draadloos praten met de grond.
De verkeersleiding zou die updates moeten krijgen.
Maar dat is niet het geval met vlucht 272.
Weet je, de romp van het vliegtuig veroorzaakt te veel demping
zodat een standaard, jammer dit soort signalen niet kan blokkeren.
Dus de jammer is niet sterk genoeg? - Dat klopt
Artie, waarom weet jij zoveel over vliegtuigen? - Uh, Baltimore RC Aeronautics Club.
Een van de oprichters. Wij streven naar nauwkeurigheid,
dat vergt enorm veel onderzoek; vliegtuig schema's, etc.
Je zult versteld staan wat je kunt vinden
als je weet... - Ik begrijp het, ik begrijp het
Artie, heb je iets bij je wat de motoren wel door de romp kan bereiken?
Misschien. Um...
Eens kijken, even zoeken.
Dit is wat wij een witte ruis generator noemen.
In wezen, is het een opgevoerde jammer.
Hoe weten we of hij werkt?
Wat gebeurd er?
Oh, hij werkt.
Hij verstoort het signaal hier in CTOC.
Wat is dit?
Dit is het enige apparaat wat sterk genoeg is om vlucht 272 onzichtbaar te maken.
Dus, hoe kreeg iemand dat langs de beveiliging en in het vliegtuig?
We zoeken iemand op de vlucht met iets groots bij zich.
Alles wat maar verdacht is.
Ik heb de bemanning gevonden. En speel het nu af.
Daar. De co-piloot liet de metaal detector afgaan.
Het TSA logboek zegt dat co-piloot, Anthony Briggs, een geïmplanteerd insulinepomp heeft.
Het Argus personeelsdossier vermeld geen diabetes.
Ja, omdat commerciële piloten niet van insuline afhankelijk mogen zijn.
Mijn vliegmaten hadden het erover.
Piloten die iets hebben wat het vliegen verbied, zwijgen tegen de FAA over hun diagnose.
Het is vertrouwelijke informatie. - Maar TSA kent die regels niet.
Die controleren alleen het papierwerk en laten ze door.
Maar iets geheim houden voor je werkgever maakt je nog geen kaper.
Ja, hij heeft amper bagage.
Hij bracht die ruis generator niet aan boord.
He, ik heb Edger Miller.
De man die aan de balie een ticket kocht. - Ja, ik heb zijn reisplannen bekeken.
Hij vloog naar Providence om zijn moeder te verrassen voor haar verjaardag.
Hij is schoon. - Jongens, ik denk dat ik wat heb.
Erica Chan, Chinese nationaliteit.
Moet je zien. Volgens het TSA logboek,
Erica heeft toestemming van de dokter om te reizen met haar zuurstofconcentrator.
Het is een ademhalingsapparaat.- Hoeveel gezond uitziende twintigers lijden er aan emfyseem?
Niet veel. Dit is onze witte ruis generator.
En Erica Chan is onze kaper.
68 minuten voordat het toestel zonder brandstof zit.
Dat is minder dan een kwart tank.
Wat wil Erica Chan verdomme?
Nou, ze zat op één van de top universiteiten in China.
Ze studeerde af in de informatica.
Waarom kom je naar Amerika en kaap je een vliegtuig?
Is ze een terrorist?
Een dozijn grote steden binnen haar bereik.
Terroristen willen een statement maken. Je kaapt een vliegtuig om te laten crashen.
Gijzel je passagiers, dan stel je eisen. Dat is allemaal niet gebeurd.
Erica Chan heeft iets anders in petto voor dit vliegtuig.
Ik vond een andere inbraak. Tampa Bay Drugs.
De apotheek is vlak bij de luchthaven.
Erica Chan schreef zichzelf 20 milligram vloeibare morfine voor.
Dat is sterk spul. - Neem een beetje,
en je bent van de wereld. Neem veel en je bent dood.
Oké, dus Erica Chan kaapt een vliegtuig en neemt een sterke verdoving mee.
Wat is ze van plan?
Het vliegtuig was slechts de eerste stap.
Ik denk dat Ms. Chan achter iemand aanzit op die vlucht.
Dank U.
Hoi. Is die stoel vrij?
Oh, ga hier maar zitten. Bij het raam is het altijd een beetje koud.
Dank U.
Weet je, welke vlucht ik ook neem.
Ik zit altijd naast een kletserige huisvrouw.
Ik heb mijn deel ook wel gehad.
Ik adviseer je een goeie hoofdtelefoon.
Sorry. - Ik pak hem wel.
Dank U.
Alsjeblieft. - Dank U.
Oké, dit is een witte ruis generator, het creëert een ruis op alle frequenties,
en blokkeert alle andere communicatie.
Dus hierdoor is er geen contact mogelijk met het vliegtuig.
Ja, en daardoor kunnen we ze ook niet vinden.
En we kunnen de generator niet uitzetten omdat we niet in het vliegtuig zitten.
Dus we moeten iets vinden dat in het vliegtuig is,
en actief is, en ons in staat stelt om te communiceren met vlucht 272 ondanks
de witte ruis generator. - Oké.
Oh, sorry. Ik denk dat ik wel wat WD40 kan gebruiken. Het spijt me. - Ja.
Wacht even. Artie, dat is het. Het...
Oké, het is een hoge piep toon. - Wat, wat heb ik gemist?
Geen idee, maar ik hou ervan als hij zo opgewonden is, Artie.
Ah! Ms. Ryan?
Ms. Ryan, ik wilde mij verontschuldigen voor het binnen sluipen.
Oh, het is al goed, Artie.
Voor deze keer. - Maar ik vroeg mij af, of ik,
U en uw team mijn diensten op een professioneler niveau kan aanbieden.
Wat ik probeer te zeggen is, werkt U ook met burger adviseurs?
Ons budget is momenteel erg krap.
Uh, ik begrijp het, echt waar. Ik ben erg schappelijk, goedkoop zelfs.
Misschien kan ik mijn specialiteiten delen en misschien een paar nieuwe van jullie oppikken.
U heeft erg slimme mensen in dienst.
We kunnen het misschien zien als een soort stage.
Weet U, ik vind het erg prettig om met jullie samen te werken, en
ik kijk er naar uit U beter te leren kennen.
Avery? Er is een VS Marshall die je wil spreken.
Uh, ik neem hem wel in mijn kantoor.
Eerlijk gezegd, ze is hier. Ze komt naar boven.
Dank U. - Graag gedaan.
Adjunct-directeur, mijn kantoor vond een complicatie met uw vermiste vliegtuig.
Ik heb een agent aan boord, Irvin Minkler.
Vliegend onder een alias neem ik aan, en staat daarom niet op de passagierslijst.
Dat kan ik niet zeggen...
Ms. Stoller, ik ben niet geïnteresseerd in het DoJ protocol nu.
Mr. Winkler is aan het werk, anders zou U hier niet zijn.
Dus beschermt hij een getuige, of is het een gevangene transport?
De aard van de zaak ligt erg gevoelig. - Getuigen bescherming dus.
Wij vermoeden dat deze vrouw het op iemand gemunt heeft op deze vlucht.
Erica Chan?
Als deze vrouw aan boord is, dan is ze daar om mijn getuige te vermoorden.
Erica Chan's doelwit is de 16 jarige Natalie Roth.
Ze bracht vuilnis naar de steeg achter haar appartement en was getuige van een moord.
Ik overtreed de regels nu, maar ze heeft nu de naam Rebecca Taylor.
Ik ken die naam, Rebecca Taylor.
Ze is één van die volleybal meisjes.
Ja, we zijn schoorvoetend akkoord gegaan met dit reisje voor school.
We dachten wel dat we haar konden beschermen.
Dat meisje is getuige van een moord, en de hele familie zit in getuigenbescherming?
De moordenaar in kwestie is een luitenant van de Chinese Triade.
Ze hebben het afgelopen jaar alleen al drie getuigen opgeruimd.
En Erica Chan probeert daar vier van te maken.
Ze weet een verborgen getuige op te sporen,
kaapt een vliegtuig, hoever gaat ze om Rebecca Taylor om te brengen?
De Triade wordt niet graag teleurgesteld.
Ze zal haar doelwit doden of sterven bij een poging.
Zoals Artie's piepende kar,
Communiceert het entertainment systeem in het toestel op een hele hoge frequentie.
We zouden die frequentie boven de witte ruis uit moeten horen.
Oké, het vliegtuig piept. Wij hoeven enkel te luisteren.
Precies. En via de grondstations en de satellieten, moeten wij dat kunnen horen.
En waar precies moeten we naar luisteren?
Alles wat we horen op 30.000 voet.
Wacht even jongens, we hebben een groter probleem. Anthony Briggs, de co-piloot
hij heeft een geïmplanteerde insulinepomp.
Die communiceert met een ontvanger via een radiofrequentie.
Je hebt gelijk. De witte ruis stoort dat contact ook.
Dat is zeker niet goed. Dat apparaat kan beslissen zich in één keer te legen.
We hebben het over een dodelijke dosis insuline voor de co-piloot.
Beseft de co-piloot wat er gebeurd? Ik bedoel, kan hij het stoppen?
Niet voordat het te laat is.
We moeten dat vliegtuig vinden hij moet naar een ziekenhuis.
Avery, ik heb meer slecht nieuws.
We zijn op koers, maar dit klopt niet.
We zitten honderden mijlen uit de kust, terwijl we onze landing in moeten zetten.
Ik heb een... - Anthony.
Ik heb... - Anthony.
Ik heb een shot nodig.
Anthony!
We hebben hem.
We hebben de entertainment frequentie gelokaliseerd en vlucht 272 gevonden.
Oké, ik zet de live satelliet beelden van hun locatie nu door.
Het is bevestigd, kolonel, stuur ze erop af.
Het Pentagon stuurt straaljagers.
Die maken binnen enkele minuten contact met de piloot.
Er zit je iets dwars. - Waar wacht Erica Chan op?
Ze is in dat vliegtuig, en dichtbij haar doelwit.
Als ze Rebecca Taylor al vermoord heeft, wil ze dat het toestel zo snel mogelijk land.
Waarom is dat toestel nog in de lucht?
Inderdaad, hoe langer ze vliegen, hoe groter de pak kans wordt.
Dat weet Erica ook.
Ik heb een aantal mislukte hack pogingen van de WITSEC database ontdekt.
Zo kwam Erica echter niet aan haar informatie.
In plaats daarvan, vond ze een zwakke schakel,
een laag niveau Marshall was het slachtoffer van een klassieke phishing actie.
Hij lekte het vluchtnummer en de naam van de begeleidende Marshall.
En de naam van de getuige? - Die zie ik nergens staan.
Wacht, daar wacht Erica op.
Ze weet niet wie haar doelwit is.
Daarom wijzigde ze het vluchtplan van het vliegtuig.
Ze wilde zeker weten dat ze genoeg tijd had om haar doelwit te vinden.
Rebecca Taylor reist met haar volleybal team.
De Marshall houdt haar op afstand in de gaten, in plaats van dichtbij.
De Marshall zit niet naast de getuige.
Als Erica hem geïdentificeerd heeft is hij in gevaar.
We moeten hem zien te waarschuwen.
Ik heb misschien een manier.
Hetzelfde entertainment systeem waarmee we het vliegtuig vonden
is voorzien van een sms mogelijkheid.
Ja, die dingen kunnen meer dan alleen films laten zien.
Je kan er mee chatten, wat te drinken bestellen...
Of de Marshall een waarschuwing sturen. - Ik werk eraan.
De passagierslijst. Oké, hij zit op 7C.
Ja, wacht even. We weten niet hoe de situatie is.
En in plaats van de Marshall, kunnen we Erica waarschuwen
dat we haar in het vizier hebben. - Dat risico moeten we nemen.
We krijgen een reactie.
"Geef mij de naam van de getuige, of ik laat het vliegtuig neerstorten."
Erica heeft de Marshall al. We zijn te laat.
Deze kaping zit in een impasse op 30.000 voet.
Er is geen communicatie met het vliegtuig. We gebruiken zaklampen op dit moment.
Ja, meneer, ik zal het doorgeven.
Gevechtspiloten hebben visueel contact gemaakt met de piloot van Vlucht 272.
En escorteren hem.
Zorg dat ze op de hoogte zijn van de situatie. En meld elke verandering in de status.
We weten niet waar Erica Chan toe in staat is.
Ze zegt dat ze dat vliegtuig kan laten neerstorten.
We weten dat ze een bekwame hacker is, maar of ze dat kan?
De gevechtspiloten melden dat Vlucht 272 daalt, snel.
Ze heeft de straaljagers gezien Dit is haar reactie.
Mayday, mayday. Dit is Argus 272.
Als iemand mij hoort, we verliezen stuwkracht.
Gashandels reageren niet.
Mijn eerste officier heeft dringend medische hulp nodig.
We verliezen hoogte. Herhaal, we verliezen hoogte.
Kan iemand mij horen?
Oh, God! - Alles goed met je?
Naam of iedereen sterft.
Hoe deed Erica dat?
Het enige wat ik kan bedenken is hacken via het entertainment systeem.
Ze geeft commando's via de stuwkracht management computer.
Erica heeft controle over de motoren.
Een beveiligings-onderzoeker beweert dat met succes gedaan te hebben
maar de maatschappijen zeggen dat het onmogelijk is.
Zo gaat dat altijd, ontken het probleem en hoop dat het verdwijnt.
Hoe houden we Erica Chan tegen?
We hebben al contact met het entertainment systeem.
Ik moet haar eruit kunnen gooien.
En als dat niet werkt, wat is plan B.
Uh, nou, in het ergste geval, moet de piloot dan zonder boordcomputer verder,
maar dan heeft hij alleen nog maar de hydraulische systemen.
Maar, hij heeft dan de volledige controle over de motoren.
Dat maakt het vliegtuig erg log. Het is dan net een schoolbus met vleugels.
Je moet dan verdomd vaardig zijn om hem veilig aan de grond te zetten.
Met een uitgeschakelde co-piloot, moet hij het alleen doen.
Dat vergroot zijn kansen niet.
Artie heeft gelijk.
Alleen als die computer uitgeschakeld wordt kan Erica Chan de controle niet meer overnemen.
Artie, ik moet precies weten wat er gebeurd,
als je bij een commercieel vliegtuig de boordcomputer uitschakelt tijdens de vlucht.
Als we voor die oplossing kiezen, wil ik geen verrassingen.
Ja, mevrouw.
Raven, probeer Erica af te snijden.
Ik zal tijd regelen. - Oké.
Krumitz, stuur Ms. Chan het volgende bericht.
Dit is adjunct directeur Avery Ryan. FBI Cyber. Het is tijd om te onderhandelen.
Geef mij de naam en we kunnen allemaal naar huis.
Ze klinkt niet geïnteresseerd.
Ze klinkt onder controle, maar ze is in paniek.
Praten met de FBI hoorde niet bij haar plan.
"Geef mij de naam." Dat betekent dat de Marshall haar die naam niet gegeven heeft.
Ze heeft geen opties meer ze zoekt een uitweg.
Laten we haar onder druk zetten.
Erica.
Het is voorbij. Je hebt gefaald.
"Ik dood de getuige of ik dood ons allemaal. Jouw keuze."
De gevechtspiloten hebben toestemming om te schieten.
Als het vliegtuig te dicht bij bewoond gebied komt, en Erica Chan de controle heeft,
zullen de straaljagers vuren. - Met hun huidige snelheid.
Dat is minder dan tien minuten.
Raven... - Ik werk zo snel als ik kan.
Ook al heb ik succes, er is een ander probleem.
Zodra ik Erica uit het systeem schop, kunnen we haar geen tweede keer tegenhouden.
We moeten iemand aan boord hebben die haar computer afpakt.
Mr.Lammers, Uw vliegtuig is gekaapt door een Chinese terrorist op stoel 7C.
Wij hebben U nodig om haar van haar computer te scheiden wat het ook kost.
Mevrouw...
Ik heb die computer nodig. - oké..
Iemand. Iemand. Kan iemand mij horen?
Mayday! Mayday! Dit is Argus 272.
Als iemand mij hoort, ik heb de motoren verloren.
Ik doe mijn best om een glijvlucht aan te houden.
Gevechtspiloten hebben hun posities ingenomen, gewapend met korte afstand lucht raketten.
Ze zullen vuren om levens op de grond te sparen.
Zeg ze te wachten zolang ze kunnen.
Raven, waarom daalt dat vliegtuig nog.
Zo te zien was Erica Chan's laatste actie de stuwkracht uit te zetten.
De piloot kan de automatische piloot niet uitzetten. - We hebben geen opties meer.
Artie.
Artie, hoe veilig is het voor de piloot om die computer uit te zetten?
Het enige wat ik weet is, als de piloot de boordcomputer uitzet,
krijgt hij de volledige controle over de motoren zonder ongewenste neveneffecten, maar,
hij moet zich snel aanpassen. - Dat is ons plan.
Hoe krijgen we dat bericht bij de piloot?
Het entertainment systeem zit niet in de cockpit.
De straaljagers kunnen dat misschien doorgeven.
Wat is dat verdomme?
Die piloot stuurt een noodsignaal.
We moeten de computer uitzetten.
Wat hebben we te verliezen?
Gaat dit werken?
Als dit niet werkt, zal niets meer werken.
De straaljagers maken zich klaar om te vuren.
Kom op.
De piloot heeft het toestel weer onder controle.
Goed werk, Mr. Sneed.
Nou, eerder goed raden, echt, maar bedankt.
Oké, mevrouw. U gaat met ons mee.
...en, het belangrijkste,
Ik wil graag iedereen bedanken die ons thuis gebracht heeft.
Ik kon het niet alleen.
Het is goed om te weten dat er een geweldig team op de grond is, dat ons steunde.
Zij zijn degenen die mij geholpen hebben het vliegtuig veilig aan de grond te zetten.
Moet ik een veldbed laten komen?
Oh! Nee, niet nodig. Ik ga al.
Dat beloof ik. Ik was even wat aan het afronden.
Het is een patch voor het entertainment systeem.
Geef dat aan de FAA en het vliegverkeer zal weer veiliger worden.
Dank je, Artie.
Het was me het dagje wel. Ik ervaar nog de euforie van de overwinning.
Ik wilde wat gaan eten. Mag ik je trakteren?
Vraag je mij mee op date?
Nou, je bent een sterke mooie vrouw.
Dus ja dat doe ik..
Artie, ik date niet met onze adviseurs.
Ik begrijp het. Ik snap het.
Wacht.
Betekent dit dat ik een adviseur ben?
Maar je moet wel beloven dat je dan eerst belt,
want ik kan niet garanderen dat de agenten in de hal jouw of je kar niet zien,
als een bedreiging en je neerschieten.
Dat begrijp ik. Ja.
Ja, mevrouw. - Artie,
wij zijn de FBI, wij geven gewoon een hand.
Oké. Tot ziens.
Hoi. - Wauw.
Hoe zie ik eruit? - Scherp.
Mooie wielen. - Heb je een date?
Uh, een soort van. Een soort van. Ja.
Is het goed dat ik je board leen? - Ja, man, geen probleem
maar ik dacht dat Rosalyn het niet haalde. - Inderdaad, maar we, regelden wat anders.
Ik dacht waarom wachten als we technologie hebben.
Dus ik neem haar mee op een videochat tour door DC bij nacht.
Leuk.
Oké, ze is zover. Shirt, goed?
Je kan dit Krummy. - Ja. Oké, oké, oké.
Hoi.
Hoi, hoe gaat het? Oké, klaar? Dan beginnen we?
Oké, dit is CTOC.
Je herinnert je CTOC nog wel. Oké. Dit zijn mijn vrienden.
Hoi. - Zeg maar gedag.
Hallo, daar. - Dat is Artie.
Um, Artie gaat net weg.
Oh, He. Is het goed dat ik mee loop?
Onze kleine Krummy regelde voor zichzelf een videochat date.
Charmeer haar vanuit de verte, en ga er dan voor.
Dat is goed, Krummy.
Kijk, dat is mijn, dat is mijn, dat is mijn jongen.
Kom op.
Vertaling: Akiva © Sync: Akiva ©
Ripper: DIMENSION Subs: L4Y voor Addic7ed.com