Cher frère, je t'écris au sujet d'une grande opportunité.
Tu penses vraiment que Walter va investir
dans une si petite affaire ?
C'est notre invention, une bicyclette motorisée.
D'autres le font déjà. On doit être différent.
On la construit solide. Je veux que la nôtre puisse aller partout.
Tout le monde a une chance de courir contre les Indian
à notre prochaine expo printanière.
C.H. Lang. Que diriez-vous de discuter comment construire votre machine
et d'entrer dans des concessions à travers le pays.
Première place, Harley-Davidson !
On a construit une meilleure moto.
A quoi bon une meilleure moto si vous ne pouvez pas la vendre ?
Il y aura 30 autodromes en service d'ici trois ans.
Je roulerai à l'autodrome.
Tu sais que je gagnerai, et ça te tuerai
- qu'un autre passe la ligne en 1er. - Je suis désolé, Eddie. C'est non.
J'arrête.
Eddie !
Ce n'est pas un test de robustesse, fiable,
une machine tout-terrain.
C'est un sport sanglant.
Eddie !
Synchro par chamallow Traduit par supercut www.addic7ed.com
Dans l'espoir sûr et certain de la résurrection
à la vie éternelle par notre Seigneur Jésus-Christ,
nous louons notre Dieu tout-puissant,
Edward Eddie Hasha.
De la terre à la terre, des cendres aux cendres, de la poussière à la poussière.
Que le seigneur le bénisse et le garde.
Que le seigneur fasse briller son visage sur lui,
lui soit aimable et lui donne de l'allure.
Tu peux montrer un peu de respect, ou tu peux partir.
Je ferai ce que je veux.
N'est-ce pas ce que tu fais toujours, Walt ?
N'est-ce pas exactement comme ça qu'Eddie a fini dans la boîte ?
- Hein ? - Allez les gars.
- Ce n'est pas le lieu. - Que dis-tu ?
- Arthur, ce n'était pas sa faute. - Non ? À qui la faute, Bill ?
Je ne voulais pas courir dans ce foutu autodrome.
Mais je l'ai fait pour Harley-Davidson.
Arrête, Walt. Tu as couru pour toi.
Tu ne pouvais pas supporter de passer à côté de cette course.
Tu ne pouvais pas supporter d'avoir quelqu'un te disant
ce que tu ne pouvais pas faire.
Eddie était comme un frère pour moi.
... à travers la vallée de l'ombre de la mort,
je ne craindrai aucun mal, car tu es avec moi.
Ta houlette et ton bâton...
L'apôtre Paul a partagé ces mots
en approchant de sa propre mort,
"car je suis déjà répandu comme une offrande de boisson.
"Et le temps est venu pour mon départ.
"J'ai mené le bon combat.
"J'ai terminé la course.
J'ai gardé la foi."
Vous payez pour ces deux
et le verre.
La compagnie Harley-Davidson annonce
qu'elle ne condamne pas seulement les courses autodrome,
mais les boycotte complètement,
coupant à présent les liens avec tous les concessionnaires
qui soutiennent ces événements "mortel-drome".
Ça va nous coûter.
C'est la bonne chose à faire.
Courir stimule les ventes.
Tu le sais.
Aucune moto portant notre nom
ne courra dans ces sports sanglants.
Voilà.
- Merci. - Merci.
Mademoiselle Beisel.
- M. Davidson. - Comment allez-vous ?
Je ne vous ai pas vu depuis...
la tragédie de la course.
Je suis désolée pour votre ami.
Et je vous félicite pour votre croisade
contre les autodromes.
Alors comment allez-vous ?
À quand le mariage ?
En fait, je ne vais pas me marier.
Nous sommes séparés, comme ils disent.
Il ne voulait pas que je continue à travailler
après nous être mariés.
Je suis sûr que beaucoup d'hommes ressentent ça.
Je pense que c'est un péché de gaspiller les dons
de Dieu.
C'était bon de vous voir.
Vous aussi, Arthur.
La journaliste de l'Atlas Milwaukee.
Qui ?
Vous savez, la belle blonde.
Elle a écrit tous ces articles anti-moto.
Celle avec le fiancé.
Plus maintenant.
Ouais. Bien.
Bien.
C'est 11h00, Walt.
Je déteste ces gens.
Je vous aime bien les garçons. Vraiment.
Mais un tel prêt est difficile à justifier.
M. Carlisle, notre but est d'être
le numéro un de la moto en Amérique.
Maintenant, pour qu'on arrive à le finaliser,
il faudrait une relation à long terme
avec un engagement à long terme.
Indian va construire 45'000 motos cette année.
Combien chez Harley-Davidson ?
10'000. Mais si nous...
L'industrie de la moto est en plein essor.
Et vous limitez votre potentiel avec des sentiments.
Vous n'auriez jamais dû écrire cet éditorial.
Vous ne rattraperez jamais Indian après ça.
On a fait ce qu'on pensait être le mieux.
Ces autodromes vendent sacrément à côté de chaque événement.
Leurs pilotes sont des stars.
Certains sont à présent des stars mortes, monsieur.
Ils font essentiellement de l'argent pour le fabricant.
Et les fans adorent.
Tout le monde les adore.
Je vais aux autodromes.
Ma femme y va. On y prend nos enfants. On passe un grand moment.
Que leur dites-vous quand quelqu'un meurt sur la piste ?
Rien. Des gens meurent tous les jours.
Vous pouvez mourir en traversant la rue.
Je suis désolé, les gars. Ce sont juste les affaires.
Walter, sérieusement, où va-t-on ?
Je veux que vous voyez quelque chose.
Je devrais vraiment être de retour au bureau.
Ce sera très rapide.
Ranges-toi ici sur le bord.
Ils sont ici tout le temps,
pluie ou beau temps.
Voulant juste courir.
Maintenant, ces motos ne sont pas rapides,
mais elles ont un certain attrait,
et sont beaucoup plus contrôlées.
Tu essaies de me dire que c'est sans danger.
Il n'y a rien de tel qu'une course sécurisée.
Il n'en y aura jamais.
Les motos sont dangereuses.
Voilà ce qu'on construit, Arthur, des motos,
pas d'angles obtus,
aucune force "G".
Des freins, peut-être introduire des sortes de règles.
On en a déjà parlé, Walt.
On doit être quelque part là-dehors,
ou on devient sans pertinence.
En quoi est-ce si pertinent ?
Comment est-ce là-bas ?
On peut revenir à la course sur piste plate.
Mais cette fois, on construit des motos plus grosses et plus rapides,
bien plus puissantes que les autodromes ne peuvent gérer,
concurrençant Indian où nous excellons, dans la conception.
On pourrait doubler la puissance.
Pourquoi ? Les autodromes sont en rupture de stock.
Personne ne regarde les courses sur piste plate.
Pas encore.
Les meilleurs records de vitesse existants,
deux motos allant à plus de 160 km/h.
Je suis sûr que le chef des ventes et du marketing
pourrait y voir le potentiel.
Allez, Art.
On ne va pas directement s'attaquer à l'autodrome
pour se lancer dans un autre type de course.
On ne change pas notre position à ce sujet, Walt !
Mais on doit faire quelque chose.
Que peut-on faire pour augmenter les ventes ?
La vitesse. Je ne peux pas vendre une moto à un enfant
qui vient ici avec la trique pour la vitesse.
On ne vend pas aux coureurs.
Non. Aux spectateurs.
- Je suis à vous dans un instant. - Merci.
Ils ne croient que ce qu'ils voient sur la piste,
et ils ne voient pas Harley-Davidson.
Vous croyez que j'aime nous voir surpassés par les Indian ?
Bien sûr que non.
Le temps n'est pas de notre côté, Arthur.
Les grandes entreprises investissent dans les motos,
et avec elles vient le poids
de leur structure d'entreprise...
Recherche et développement,
distribution, avocats, licences,
licences croisées, brevets.
On doit trouver un moyen de rivaliser.
On fait la promotion d'un nouveau programme de fidélité
pour les concessions et les clients.
Fidélité ?
Des clubs.
Des clubs de concessionnaires
pour les amateurs de Harley-Davidson.
Vous organisez des randos de groupe, des mélanges sociaux,
faire des avant-premières de nos nouveaux modèles.
Des clubs ?
Personne d'autre ne le fait.
J'aime ça.
J'espère que c'est suffisant, Arthur.
Moi aussi.
C'est des Knacks ce soir.
Vendredi déjà, hein ?
N'avez-vous pas marre de manger ici ?
Je me plais ici. C'est... calme.
J'aime souper tranquille.
Merci.
Papa, il me faut des Knacks !
Je ne serai pas là demain.
Vraiment ?
J'ai un rencard.
Vraiment ?
Persuade ta sœur de te remplacer.
Par les pouvoirs qui me sont conférés, je vous déclare
mari et femme.
Vous pouvez maintenant embrasser la...
Me voici le grand plaisir
de vous présenter M. et Mme Arthur Davidson !
Félicitations.
Regardes ce qui peut arriver quand tu es charmée par un Davidson.
Qu'a-t-elle dit ?
Rien.
Félicitations.
Merci beaucoup. Félicitations.
Il y a une zone qu'Indian n'a pas réussie à exploiter,
le secteur des services.
Ventes complètes et entretien, c'est un bon marché.
J'ai des offres du service postal américain,
de la de police de Milwaukee, des sanitaires, du gaz et électricité,
et du service incendie.
Battre Indian en vendant des motos pour laitiers.
Bill, je leur ai promis des prototypes.
Je le sais, ça signifie plus de travail pour toi.
Mais il nous faut vraiment ces ventes.
Bonne chose qu'il y en aie trois comme moi.
Bonjour.
Bonjour, séduisant.
Pardon. Je suis en plein sur cet embrayage
dont on avait besoin hier.
Où est le bébé ?
Avec votre mère.
Avez-vous donc mangé ?
Ou avez-vous à nouveau oublié ?
Je pourrais avoir manqué le déjeuner.
Déjeuner ? Il est 15h00, Bill.
Je suppose que j'ai vraiment faim.
Vous êtes la meilleur.
Et vous travaillez trop dur.
Quelque chose ne va pas ?
Pas vraiment.
Venez ici.
Il y en a plus. J'en ai plus si vous voulez...
Vous n'avez pas le temps de vous amuser
avec ce genre de choses.
Parlez-m'en.
Bon travail, Bill.
Très bon travail.
Beaucoup de travail.
Alors, combien de mouvement d'aiguille par rapport à l'Indian ?
Pas autant que je l'espérais.
Messieurs !
Messieurs, si vous permettez !
Je suis ici aujourd'hui pour faire une annonce.
Pour des raisons personnelles,
je vais prendre ma retraite anticipée des motos Indian.
La dernière décision que je prendrai en tant que président
est de nommer mon successeur.
Il a un diplôme de Princeton en ingénierie,
diplômé de Wharton en économie,
et a personnellement couru le long de la côte Est.
Je suis sûr que sa nouvelle nomination en tant que président
sera bénéfique pour la MMA (Association des motos modifiées)
et à l'industrie de la moto dans son ensemble.
Messieurs, M. Randall James.
Merci, Monsieur, euh, Hendee.
Je suis honoré par cet accueil chaleureux.
Et pendant que j'accepte humblement le titre de président,
je tenais à dire que je ne suis pas un entrepreneur.
Je travaille dans une usine, comme beaucoup d'Américains.
Et je ne suis pas le fils d'une riche famille.
Je décide moi-même, tout comme vous.
Et ça, mes bons messieurs,
c'est tout ce qu'est la moto.
Il s'agit de faire votre propre chemin.
- Excusez-moi, messieurs. - Oui ?
On est à la recherche de M. Hendee. A-t-il quitté le bâtiment ?
Bill Harley, Arthur et Walter Davidson,
- je suppose. - Vous faites vos recherches.
Je vous ai vu courir en '08.
Vous étiez pas mal.
En fait, j'ai une place libre dans mon équipe de course
si vous l'avez encore en vous.
Excusez-moi. Pardon. J'oubliais.
Harley-Davidson ne court pas.
Non, M. Randall.
On vous laisse la course d'autodrome.
Vous ne courez pas du tout si je ne me trompe pas,
pas pendant des années, pas depuis le décès de votre amigo.
Pas de course.
Cela doit être dur pour les ventes.
Je suppose que quelqu'un doit faire des motos avec sidecars
pour les petites vieilles transportant leurs courses de haut en bas.
En fait, Bill a juste conçu une nouvelle grande moto de course.
Bill l'a fait, il l'a fait ?
Et j'aime pas demander, mais pourquoi ?
Pour la course de Savannah le mois prochain.
On participe toujours aux courses sur piste plate.
Mais pour être honnête, par rapport à la autodrome,
c'est tellement...
décevant.
Que diriez-vous d'un petit pari ?
1'000 dollars qu'Harley-Davidson bat Indian
dans la course sur terre !
Je n'y connais rien à ce sujet.
Ou est-ce un peu trop cher
pour le nouveau président d'Indian Motorcycles ?
Allez, Randy. Soyez sport.
Comme vous l'avez dit, on n'a pas couru depuis des années.
J'attends ça avec impatience.
Je sais ce que vous essayez de faire.
Vous pensez pouvoir venir ici
et m'humilier devant mes pairs ?
On va vous détruire sur cette piste.
Que fais-tu ?
Je profite de l'occasion.
Ce n'est pas une occasion
si tu dois nous forcer la main.
Tu nous exposes en comptant sur un vélo
qui n'existe même pas.
Walter, tu ne peux pas faire ce que tu veux.
Au moins je fais quelque chose. Et, Bill...
J'ai compris. Il te faut une toute nouvelle moto dans un mois.
Brave type.
Je vous ai vu courir à l'autodrome de Milwaukee pour Excelsior.
Je cours pour Excelsior, Indian, Thor,
celui qui me donne la meilleure chance de gagner.
Bien sûr.
Que faisiez-vous à l'autodrome ?
À la cherche d'un coureur qui excelle sur le plat.
C'est vous, Ray.
- Merci. - De rien.
Le plat ?
M. Davidson, j'excelle dans tous les styles de course.
Certes, mais vous chauffer dans la ligne droite.
Et c'est ce qu'on recherche sur la piste plate.
Harley-Davidson court les plats ?
C'est plus contrôlé.
Ainsi, on peut présenter notre plus grande et plus rapide nouvelle machine.
Ray sera un cuirassé contre les croiseurs légers
dont on vole autour dans les dromes,
une machine qui fera manger à Indian notre poussière.
Tu es occupé ?
Juste posé quelque part sur une plage dans un hamac,
regardant les vagues aller-venir.
Alors comment ça va ?
Pour le meilleur ou pour le pire,
Walter a jeté les dés sur celle-ci.
Tout le monde regarde cette course,
donc on fait ce qu'on a à faire.
Et as-tu vraiment le temps de construire une nouvelle machine ?
Pas d'importance. Je le dois.
Qu'est-ce que c'est ?
Est-ce ça ?
C'est le pouvoir, le contrôle et la vitesse,
deux vitesses, en fait.
Elle sera différente des soucoupes au départ,
ce qui veut dire un embrayage,
donc beaucoup plus de commande sur la moto.
Art, je vais construire une grande et passionnante machine,
et tu trouveras comment la vendre.
Très bien !
À bientôt, Art.
Soyez prudent avec les tours/minute.
C'est facile d'être en surrégime avec cette machine.
- Flux d'air réglable ? - C'est ça.
Ça permet également deux fois plus d'entrer d'air,
alors elle consomme plus de carburant.
- Il n'y donc pas besoin de beaucoup. - J'ai compris.
Pas mauvais taux de participation.
C'est pas génial non plus.
C'est pas l'autodrome, mais donne-lui le temps.
La nouvelle se répandra.
On verra si elle est aussi sûre que toi et Bill l'affirmez.
Plus sûre.
Il n'y a rien de tel qu'une course sécurisée.
C'est Gene Walker, capitaine de l'équipe Indian,
il détient le record des 100 mile.
J'ai entendu parler de lui, un rude coureur.
Il n'a pas ce qu'on a.
Mesdames et Messieurs, cinq minutes avant la course !
Bienvenue au spectacle, messieurs.
Je vois que vous avez fait la bonne chose.
Si vous ne pouvez pas les battre...
Vous voulez dire les appâter.
Je vous verrai après la course.
- Comment te sens-tu, Ray ? - Bien.
Je gagne cette course, vous me payez un whisky après.
Tout ce que tu as à faire, c'est de battre Indian.
Ce sera fait, M. Davidson.
Je vais tous les battre.
C'est Walter.
Messieurs, préparez vos machines !
Qui est-ce donc ?
Shrimp Burns.
L'enfant champion !
Pourquoi ne court-il pas ?
Il ne peut pas.
Il a 16 ans.
Je suis là !
Montez ! Sortez d'ici !
Vas-y, Ray !
En avant !
Vas-y, Ray !
Allez, Ray !
Comment diable a-t-il...
C'est Shrimp.
Il va bien.
Vous voyez ça ?
Le gamin ne fera pas long feu dans ce monde.
Allez, Ray !
Vas-y.
Vas-y, Ray !
Allez !
C'est mon gars.
Vas-y ! Rentre là-dedans !
Allez !
Non ! Seigneur !
Voici Ray.
- Bon travail. - Grande course.
J'aurais gagné la foutue chose
s'il n'y avait pas eu ce Shrimp.
Randall.
Vous êtes en deuxième position.
Félicitations de manquer la première place.
Merci.
On a l'intention de faire 10 fois mieux la prochaine fois.
Oh, vraiment.
Je suis vraiment navré.
Il me semble avoir oublié mon portefeuille.
Regardez-ça.
Je savais qu'on avait un pic.
- C'est correct ? - Ça l'est.
Ça te fait penser à quoi ?
C'est... oh ! Ne fais pas ça.
On parle de 6%.
Et ce, messieurs, après notre première course.
6% ?
Maintenant, si c'est la façon dont on a vraiment l'intention
de rattraper Indian,
ça va bouffer une majorité du temps de Bill
ainsi qu'allouer un peu de ressources
pour relever la course sur piste plate de son statut inférieur.
- Quelles ressources ? - Incitations.
On peut le faire, des cadeaux, des tentes à bières,
tous les compliments de Harley-Davidson.
Bières gratuites ?
Bières gratuites.
Les fûts ne coûtent pas cher.
Les annonces dans les journaux non plus.
L'objectif global est d'amener les gens à la piste.
Mais d'abord, il nous faut construire une équipe de course.
Je vais nous trouver des coureurs, des gagnants.
Pas des gagnants, des stars.
Laissez-moi m'inquiétez des coureurs.
Que diable sais-tu à propos de rassembler une équipe ?
Si je suis celui devant vendre l'idée
que la course sur piste plate est non seulement
le beau-fils roux de l'autodrome,
alors laissez-moi fausser le jeu.
Quel est votre nom ?
Otto Walker.
Bonjour, Otto Walker.
Que voulez-vous ?
Je cherche des coureurs.
Vraiment ?
Je le suis.
Je suis Arthur Davidson.
Je sais qui vous êtes.
Bien.
Si votre mère pouvait être en accord avec ça.
Et si je vous prends sur la moto ?
- Vous voulez partir maintenant ? - D'accord !
Très bien. Je pense que ce serait génial.
Savez-vous comment monter ceci ? Ou est-ce juste pour regarder ?
Je peux la monter jusqu'à la nuit des temps.
Bien.
Alors ça ne vous dérangera pas de changer de marque.
Vous les avez pris à part. Maintenant, remettez-les ensemble.
Allez ! On a pas la journée !
- Es-tu sérieux ? - Tu paries.
Arthur, ce sont des enfants.
Où étais-tu donc quand on a commencé.
Et le joli garçon.
Tu es sûr qu'il ne tète pas encore sa mère ?
Ce joli garçon amène les fans en masse,
des fans trop longtemps sous-représentés sur la piste.
- Il a perdu l'esprit. - Il pourrait avoir raison.
Les fans ne seront pas en mesure de détourner le regard.
Pas s'ils ne peuvent pas courir.
Les gars, vous aller vouloir voir ça.
Dehors.
Regardez !
Shrimp Burns.
Il a dû entendre qu'on mettait en place une équipe.
Salut les gars, je pensais passer,
que vous sachiez que mon anniversaire est la semaine prochaine.
17 ans, l'âge légal pour la course.
Ce gamin est une nuisance !
Ouais.
Mais je l'aime bien.
Tu n'as rien dit ?
Ne sois pas nerveuse. Il t'aime bien.
Comment le sais-tu ?
Tu est la seule à qui il ressemble réellement.
Bonjour, Joseph.
Joe.
Votre petit frère
m'a à peine parlé quand on s'est rencontrés.
Et regardez-le maintenant.
Quand je besoin de lui pour parler, il ne dit rien.
Et quand je besoin d'un peu de calme, il parle sans arrêt.
Je vois que tu redessines.
C'est fantastique.
Joe a toujours aimé dessiner, tout comme moi.
Seulement, il était meilleur que...
Comment font-ils ?
Ils vont bien.
Bien fraîche.
Merci.
Tu montes encore la nouvelle moto ?
Je ne l'ai pas fait.
Elle est plus qu'il n'en fallait.
Vraiment ?
Ouais.
Emma.
Avec cette bague, je te épouse.
Par les pouvoirs qui me sont conférés par la ville de Milwaukee,
je vous déclare mari et femme.
Félicitations !
Vous en avez fait une femme honnête.
Et Emma...
Laquelle... de vous est Emma ?
Toutes mes condoléances.
Pas pour distraire ma belle épouse
le jour de notre mariage...
Je t'aime.
Mais je voudrais faire une annonce rapide.
Je voudrais vous présenter le nouveau membre
de l'équipe Harley-Davidson...
Shrimp Burns !
Allez ! Allons boire un verre !
Test, un, deux, trois.
Notre toute nouvelle équipe.
Bon après-midi, Randall.
- M. Lang ! - M. Carlisle.
Bonjour à tous.
Et bienvenue à Dodge City.
Vieil homme.
Où sont les éclaireuses ?
Quoi ? Jones met-il son maquillage dans la salle de bain ?
Otto lui donne de l'aide ?
Je vais le dire une fois. Je ne le redirai pas.
Je n'aime ni ton attitude, ni ton style
sur et hors de piste.
Tu sais quoi ? Je suis heureux que tu en parles, M. Weishaar.
Parce que quand je serai devant toi, ce qui est inévitable,
un vieillard comme toi se devra de rouler dans mon tirage.
Tu descends sur le côté, tu gardes un peu de jus,
et tu réduis ta résistance.
C'est simple. C'est... comme des oies.
Tu sais ? Voler en "V".
Tu piges, grand-père ?
Ne t'approche pas de moi.
Et tu restes loin de mes hommes.
Tu piges ?
Donne-nous un grand moment.
Voir un jeune punk faire un grand spectacle...
- Les gars. - Mais il y a
- des hommes sur cette piste... - Les garçons !
- ... qui risquent leur vie ! - Séparez-vous !
Ça suffit !
Gardez ça pour la course.
Allez. Tu vois ? C'est ta moto.
Prépare-la pour la course.
C'était quoi ce bordel, Arthur ?
C'est la première course avec notre nouvelle équipe.
Je sais, Bill. Tout le monde regarde.
Et on est sur le point de placer l'avenir de notre société
entre les mains de deux gars
qui en sont presque arrivé aux mains avant même que la course commence.
Ce sont les meilleurs coureurs de notre équipe.
Mieux le vaut, Walt.
Parce qu'il y a ici les meilleurs journalistes du pays
couvrant cette course.
Et j'ai invité M. Carlisle de Milwaukee.
- Carlisle ? - Oui, le banquier.
J'ai pensé que ce serait bien de le mettre dans la tente
avec les pom-pom girls.
Je pensais que le vieux Carlisle avait amené son épouse
et ses enfants à la course.
Apparemment pas aujourd'hui.
Cinq minutes avant la course !
Cinq minutes pour courir.
Les coureurs au départ.
Les coureurs, veuillez rejoindre le départ.
On y va, les gars.
La toute nouvelle équipe Harley-Davidson
est sur le point d'inaugurer une toute nouvelle ère
de course sur piste plate.
C'est ça.
Coule ou nage.
Nous y voilà !
Regarde cette accélération !
Ray Weishaar est en tête.
Shrimp Burns ferme rapidement.
Harley est à l'extérieur...
Harley pas loin derrière.
Shrimp Burns le grille, et la foule aime ça !
Il commence à faire chaud ici.
Ray Weishaar passe à l'action.
Kid ne tient pas sa ligne dans les coins.
Ray !
Reste dans mon tirage !
Ray utilise le tirage de Shrimp.
Indian est en tête.
Excelsior à la traine à 5,3 seconde de Harley-Davidson.
Le pack prend le coin.
Garde ta ligne !
Personne ne ralentis dans celui-ci !
Burns presse sur Excelsior.
Excelsior est en panne et hors course !
Voilà le drapeau. C'est le dernier tour !
Il en va de Harley. Voilà Harley avec la malchance.
En dernière ligne droite, voilà Indian.
Vas-y, Ray !
Mais voici le plus jeune, Shrimp Burns, dans le dernière ligne droite !
C'est l'homme à battre !
Vas-y !
Bon Dieu !
C'est Harley-Davidson
qui prend la 1re et 2e place et Indian en troisième !
La vache ! Comment ont-ils fait ça ?
Shrimp Burns emporte la victoire pour Harley-Davidson !
Ray Weishaar à la deuxième place.
Harley-Davidson prend les deux premières places.
- Bon Dieu. - Quelle course !
Grosse journée pour Harley-Davidson ! Grosse journée en effet !
Et cette foule n'en a jamais assez de Shrimp Burns.
Et il n'a jamais assez.
Et voici Ray Weishaar venant féliciter Shrimp.
J'ai parlé trop tôt, les amis.
Tu penses que c'est drôle ?
Lâchez-moi !
Qu'attendez- vous ?
Les gagnants des 1re et 2e places
se félicitent entre eux dans le style Harley-Davidson !
Ce n'est pas une équipe de course. C'est une équipe de démolition !
Shrimp Burns !
Voilà, monsieur.
Que diable est-ce donc ?
Une offre de paix à l'homme qui aime monopoliser la piste.
Mesdames ! Messieurs !
Je voudrais tous vous remercier pour votre participation
à cet événement aujourd'hui.
Ce que vous avez vu aujourd'hui n'était que le début.
Avec Harley-Davidson en tête,
ce sera la nouvelle ère de la compétition moto.
Celle qui repousse les limites de l'ingénierie,
qui permet à nos concessionnaires de vendre nos plus grandes
et plus rapides nouvelles machines,
et qui permet à notre exceptionnelle équipe de course,
l'équipe de démolition,
de démontrer le contrôle expert
en d'extrêmes circonstances et hors de la piste.
Ici !
Quel spectacle !
M. Carlisle, on s'attendait à votre visite
quand on revient sur la garantie d'un prêt non négligeable.
- Vous l'avez, Art. - Avez-vous rencontré Chloé ?
- Salut. - Bonjour, Chloé.
Ravi de vous rencontrer, Chloé.
Tu vois ça ?
Ça, c'est plus qu'une industrie.
C'est une culture.
On peut la cultiver.
On doit appuyer l'idée du club.
Tu es rapidement à l'aise avec ça.
Je le dois. Je veux dire, si on va surpasser Indian,
c'est comme ça qu'on le fait.
Cheerleaders, tentes à bière.
Tout un cirque.
Qu'est-ce que ça a à voir avec la course ?
Pas un truc.
Mais ça les amène à la piste pour voir nos motos.
On court à nouveau.
N'est-ce pas ce que tu voulais ?
Pas seulement courir.
Gagner la 1re et 2e place avec mes gars.
Nos gars.
Les gars de Harley-Davidson.
Une autre tournée pour la maison !
Alignez-les !
Venez.
Shrimp Burns.
Entrez.
Merci, Hazel.
Ouais. Merci, Hazel.
Asseyez-vous.
Shrimp Burns.
C'est un tel plaisir de vous rencontrer enfin.
Combien, M. James ?
Excusez-moi ?
Combien de plus qu'Harley
allez-vous me payer afin de courir pour vous ?
N'est-ce pas ce pourquoi je suis ici ?
Bon sang ! Maintenant, c'est un moteur !
Elle est plus lourde que les valves de poche,
mais elle le compense par la puissance.
- Huit vannes, dites-vous ? - C'est ça.
Puis-je ?
On ne peux pas ça mettre sur la route.
Pas encore.
Ça fait beaucoup de jus, Bill, même pour une moto de course.
Quand ?
Ce sera prêt pour la prochaine course.
Bien.
- C'est quoi ça ? - C'est de Shrimp Burns.
Écoutez-le de mon gars,
mon gars, Shrimp !
Et voilà le pistolet.
Et ils sont partis !
Les deux équipes à l'avant !
Mais les voilà !
Shrimp Burns et Indian prennent les devants !
Shrimp Burns est en feu.
Et la foule adore Indian en premier.
Harley en deuxième.
L'équipe de démolition arrache une autre victoire !
Ca va être serré, les amis !
C'est l'homme à battre.
Burns reçoit le drapeau à damier.
Vous voulez venir ici, vous sentir comme un gagnant ?
Walt !
Indian est à terre !
Une autre victoire pour Harley-Davidson !
Allez, ma chérie.
C'est un garçon.
Tiens-le.
C'est vrai.
Personne ne te dit que tout change
quand tu as un bébé.
Ils le font.
Tu ne faisais pas attention.
Les gars.
Qu'est-ce que c'est ?
- Wilson déclare la guerre à l'Allemagne - D'accord.
On savait que ça allait arriver.
C'était inévitable.
C'est juste ça.
Que cela signifie-t-il pour nos gars ?
Comme on a des pénuries, on embauchera de nouveaux travailleurs.
Assurez-vous que tout le monde sache quand ils reviennent,
ils peuvent reprendre leur travail s'ils le veulent.
Ray va bien.
Il a franchi la limite.
Jones à 18 ans.
Et Otto ?
20 ans.
"Le gouvernement fédéral des États-Unis
"a institué l'administration fédérale du carburant
"pour gérer l'utilisation du charbon et du pétrole.
"Afin de fournir assez de carburant pour les industries de la défense,
"l'administration du carburant l'interdit
"aux industries non essentiels
à partir d'applications non autorisées."
Donc, en un mot...
Plus de courses.
Est-ce tout ce à quoi vous pouvez penser ?
Bien sûr que non.
Mais ça affecte les affaires.
Les affaires ?
Nos affaires ?
Nos employés, nos coureurs, nos amis sont là-bas,
et on parle affaires ?
Les journaux disent que cette guerre a déjà avalée 40 millions d'hommes,
tout comme Joe en 1898.
Je sais.
Tu ne le sais pas, Arthur !
On n'a pas commencé cette guerre.
Mais s'elle vient, on entrera dans l'armée.
- Bénéfice de guerre. - Non.
Bill, on va donner à nos gars un avantage
avec des motos de guerre solides que tu vas construire pour eux.
C'est magnifique, Joe.
C'est celui que tu as dessiné ?
J'adore ce lac.
Je ne sais pas si tu as entendu, mais on est en guerre maintenant.
On a rejoint la Grande Guerre.
Il y a une ébauche,
pas comme avec toi et l'hispano-américain.
Appelant plus d'un million d'hommes.
Je dis qu'on reste en dehors de ça.
Envoyez ces enfants à leur fin, c'est de la folie.
Walter veut réellement travailler avec l'armée,
leur construire des motos de guerre ou du style.
- C'est bien. - Quoi ?
Qu'était-ce, Joe?
Tu aides.
Tu vas aider nos gars, William.
Vous pouvez y aller maintenant.
Qui ?
Quel groupe ?
Le général dit les deux.
On vous utilise les deux car on a besoin de vous deux.
Indian et la Harley-Davidson sont numéro un et deux,
et on attend votre plein engagement
en ce moment critique.
De combien d'unités parle-t-on ?
Pour commencer, l'armée d'état-major
envisage 25'000 Indian
et 15'000 Harley-Davidson.
Monsieur, notre ingénieur a pris la liberté
d'élaborer un peu,
les applications militaires préliminaires
de nos machines existantes.
Elle sont vraiment très bien.
Notre équipe entière d'ingénieur s'attend à y travailler
à tout moment.
En attendant de voir si vous obtenez le contrat ?
Impatient d'entendre votre cahier des charges, général.
En ce moment critique,
on a peu de temps à perdre sur quelque chose
que vous n'avez pas besoin d'exiger.
Avec notre engagement total,
Harley-Davidson est disposé à offrir
un programme exclusif d'entretien à l'armée américaine.
À quel titre ?
L'école Harley-Davidson de formation de fourrier.
On va envoyer des techniciens aux bases
dans tout le pays pour enseigner au personnel militaire
comment totalement entretenir, réviser, réparer,
et si nécessaire, récupérer les pièces
d'une machine à une autre.
Et, tout cela gratuitement.
- Gratuit ? - Oui, monsieur.
En ce moment critique,
on estime qu'il est de notre devoir.
Avec la tension de combat sur l'homme et la machine,
Harley-Davidson trouve absolument impératif
que le combattant américain sache
comment réparer sa moto sur le terrain,
plutôt que d'attendre les équipes d'entretien
comme les armées britanniques, française et allemandes le font.
Monsieur, les Américains savent déjà comment arranger les choses.
Pas compliqué !
Pourquoi ne pas leur donner cet avantage supplémentaire ?
Fabriquez chacun 20'000 Harley-Davidson et Indian.
Messieurs, merci pour votre temps.
- Merci beaucoup, monsieur. - Merci, monsieur.
Ils ont juste coupé leurs ventes en deux.
Ils ont juste gagné le bord.
Une école de formation d'intendant libre ?
Cela ne peut-il pas nous ruiner ?
Ce ne sera pas notre ruine.
Il s'agit de la fidélité des clients.
C'est un ajout
aux Clubs moto Harley-Davidson.
Mais maintenant, il comprend toute l'armée des Etats-Unis.
Après la guerre, on aura un groupe entier
des fidèles amateurs de Harley-Davidson,
des hommes étant allés en enfer et de retour sur une machine
qu'ils connaissent de l'intérieur et de l'extérieur, qu'ils aiment.
Notre machine !
Ça signifie, randonnées de groupe, mélanges sociaux, les clubs !
Merde, Arthur.
Allant sur chaque moto avec l'expédition.
Ce n'est pas difficile à réaliser.
Mais on n'a pas déposé...
Tout le monde attend ! Ils ont besoin de verser le moule.
Il suffit de fabriquer la partie, et la mettre en production ?
On n'a pas de temps pour la paperasse, d'accord ?
Ce sont des pièces de base. Il suffit de les faire.
Bill.
Donne-moi... juste une... seconde.
On rentre à la maison.
C'est fini. Et c'est officiel.
On a gagné.
La guerre s'est terminée il y'a plus d'une semaine, Walter.
Non, je veux dire, on a gagné.
Regarde ça.
C'est le premier Yankee en Allemagne
roulant en Harley Davidson.
C'est quelque chose.
On devrait envoyer une copie à Randall.
Je pensais à la même chose.
Je la lui donnerais en personne.
Ils courent le mois prochain au Kansas.
Vraiment ? Déjà une course ?
La guerre est finie. Il est temps d'avancer.
De plus, Otto Walker est un héros de guerre.
Il a été libéré sous peu.
Et Jones rentre à la maison dans une semaine.
On est de retour, Art !
Walt. J'ai un travail à la concession maintenant.
Et si la course est un fiasco,
ils ne me reprennent pas ?
Tu veux les vendre ou les piloter ?
Les gens affluent déjà vers les pistes.
Attendant que l'équipe de démolition refasse juste surface.
De plus, on a un héro de guerre
On en a un.
Regardez ce que j'ai ramené.
Bon sang ! Laisse-moi voir ça.
C'est allemand.
Où l'as-tu dégoté ?
En France.
Je le porterai sur le circuit.
- Tu le porteras. - Évidemment.
Je peux te voir monter à 145 km/h sur les plats là-dedans.
Et ici, notre sélection d'Excelsior.
Je ne suis intéressé que par Harley-Davidson.
Je l'entends souvent.
Après leur programme scolaire de fourrier à l'armée,
les gars qui reviennent veulent seulement des Harley,
tout comme vous, monsieur...
Johnson.
Très bien, Monsieur Johnson.
Ici, il faut une retouche.
Faites-le.
Voici le nouveau modèle de Harley.
J'en prendrai une de chaque, les nouveaux modèles et tout.
Peu importe la série que vous avez,
et je paierai comptant.
J'ai un camion qui les ramassera plus tard ce soir.
Excellent, M. Johnson !
C'est bon !
Arthur.
Les livraisons sont en hausse.
La fabrication est la même.
- Il nous faut plus d'hommes. - Combien ?
Excusez-moi, monsieur.
- Bonjour, Jane. - Bonjour.
Je vous parlerez plus tard.
Quelqu'un vous attend dans la salle de réunion.
- Qui ? - Tous les trois.
Qui nous attend ?
Il ne l'a pas dit.
Comment pouvons-nous vous aider ?
Merde. Tu l'as déjà faite !
J'étais à Meuse-Argonne.
Je... veux serrer la main des hommes
qui m'ont sauvés la vie,
sauvés tout le bataillon.
S'il n'y avait eu Harley-Davidson pour ça,
aucun d'entre nous ne serait vivant.
On a pris une raclée en revenant à nos lignes.
Et les obus allemands m'ont assommé.
Cette moto était un fouillis...
le cadre plié, le carter perdant de l'huile.
Mais elle roulait toujours.
Elle m'a sorti de là, pouvant alors ramener un message au QG.
Donc, merci.
Tu plaisantes ?
Merci.
Tout à fait.
J'oubliais quelque chose.
De notre part à tous. Notre drapeau de bataillon.
Tous les gars l'ont signé.
Je veux que chaque partie, morceau, écrou, vis,
rondelle, goupille soit inventoriée
et classée pour l'équipe de recherche.
Et rappelez-vous, vous êtes tous sous contrat.
Pas un mot ne quitte le bâtiment.
Qu'avez-vous ?
Lâchez les chiens.
Bill, j'aime vraiment ce nouveau réservoir.
Je l'appelle la larme. Ça lui donne un nouveau look aiguisé.
Le nouveau cadre
abaisse la selle de six pouces.
Donc, ça modifie légèrement la position de l'utilisateur.
Ce n'est qu'un prototype, bien sûr.
Mais on aura des pistons en alliage
pour remplacer les pastilles d'aluminium,
des raccords en alémite pour une lubrification accrue.
Mais ce réservoir, Bill,
j'aime vraiment cet arrondi.
Arrondi.
Il y a une lettre pour vous.
- Pour qui ? - Vous tous.
Ça nous est tous adressé ?
Merci.
On est poursuivis.
C'est un recours collectif pour violation
sur le concept d'embrayage breveté par Indian,
Excelsior, quelques autres.
Quoi ?
C'est rien.
Chacun vole à l'autre.
On n'a rien volé.
J'ai conçu ce foutu truc.
Tu ne l'as juste pas breveté ?
On dirait que quelqu'un d'autre l'a fait.
Pourquoi nous poursuivre pour un brevet de 10 ans ?
On utilise encore cet embrayage.
Le même ?
Sur combien de machines ?
Une majorité.
Il doit aussi y avoir d'autres pièces.
Quoi ?
Au fil des années.
Ça pourrait nous ruiner.
Ne pas breveter une pièce
devait être courant à l'époque.
Malgré tout, une fois que quelqu'un détient le brevet,
c'est un motif de litige.
Compte tenu du nombre de pièces sans licence en circulation,
nous vous suggérons fortement de régler à l'amiable.
Des pièces sans licence que j'ai conçues ?
Si vous souhaitez riposter, c'est certainement votre droit.
À quel point cela ferait mal ?
Beaucoup.
Considérant combien vous nous facturez un avocat,
pourriez-vous être plus précis ?
Plus d'un 1 million de dollars.
Walter, je pensais recevoir de vos nouvelles.
Monsieur, vous ne pouvez pas être là.
Hazel, ça va.
Vous l'avez organisé ?
Les autres se sont joins à vous ?
C'est malheureusement,
le résultat de vos ventes record.
Vous ne supportez pas que l'on vous surprenne.
Donc, vous l'avez concocté.
Concocté quoi ?
Vous êtes ceux qui n'ont pas réussis à se protéger.
Il y a toujours eu une concurrence entre nous,
mais jamais déloyale et fourbe comme ça.
On est des hommes d'affaire, Walter.
La loi est la loi.
Un brevet est un brevet,
peu importe qui l'a conçu à l'origine.
Je ne suis pas avocat.
Mais je suis quasi certain qu'une simple négligence
ne protège pas une entreprise d'une enfreinte à la loi.
On construit de meilleures motos. On est une entreprise honnête.
On va se battre pour ça.
Je le savais. Walter.
Les avocats peuvent être très onéreux.
Bon retour.
Nous voilà à enfreindre la loi.
On n'a enfreint aucune loi.
Je pense au whisky.
Bien.
C'est de ma faute.
Ce n'est pas de ta faute.
C'était une erreur collective.
Si on riposte, on perdra.
Aucun des scénarios sur lesquels j'ai travaillé
n'est très plaisant.
Lesquels sont-ils ?
Si on perd, ça coûtera 300'000 dollars.
300'000 dollars ?
Plus les dommages et intérêts.
Ce qui signifie sûrement la faillite.
Si on riposte et qu'on gagne,
c'est toujours 300'000 dollars pour les avocats.
Puis on s'assoit et on attend que le reste
des poursuites nous tombe dessus.
Ils nous cueilleront à part, procès après procès.
Verser l'argent ?
Banqueroute...
Probablement.
S'il y a une façon de s'accrocher, ça veut dire des mises à pied,
perdre des chaînes complètes de production
et plus probablement la fermeture des portes.
Bon sang.
Retour à la remise.
C'est de ma faute.
Je ne déshonorerai pas votre nom. Virez-moi et sauvez l'entreprise.
Art et moi t'avons beaucoup mis de pression.
Et on ne va sûrement pas te laisser affronter ça tout seul.
On est Harley-Davidson.
Et si on tombe, ce sera en tant que tel.
C'est de ma faute.
J'ai...
Je quitterai l'entreprise.
Vas au kiosque, ou...
Art et Walter n'ont rien à voir avec ça.
C'est moi, de ma faute.
Viens par là.
Je voulais juste fabriquer des motos.
Voilà tout.
Tu es un homme bien.
J'ai dit aux avocats de régler ça.
Les payer et oublier.
Qu'as-tu fais ?
Que cela signifie-t-il pour nous ?
Qu'on n'a rien, Bill.
Pourquoi voudrais-tu le faire ?
Venez.
Regardez ce que j'ai trouvé.
Je n'y crois pas.
Quoi ?
Regardez.
Je ne le crois pas.
Est-ce correct ?
La numéro un de la chaîne, aucune modification.
Laissez-moi essayer.
Tu as l'avant ?
Je l'ai.
Démarrée comme de rien.
Vous entendez ça ?
Le numéro 1 de la série.
On l'a construite il y a 20 ans.
Elle roule toujours.
Tu as raison, Walter.
On est parti de rien.
Pas besoin d'être les numéros un. Ça concerne les motos.
On est Harley-Davidson.
On continuera à fabriquer des motos,
même si on doit le faire dans un hangar.
Amen, frangin.
Notre temps passe.
Les jeunes arrivent pour frapper.
Que va-t-on leur laisser ?
La ville de Saint-Louis est ruinée, donc ils les réexpédient.
On a besoin de cette vente. Le marché ne peut qu'empirer.
Cette dépression est bonne pour nous deux.
Ça nous renforce les deux.
M. Ford.
Il serait inutile de gaspiller
toutes les opportunités qui se présentent.
Certaines personnes trouveraient de mauvais goût,
de ramasser les os.
Pourquoi est-ce que ça ressemble moins
à une occasion et plus à du chantage ?
Car tu détestes qu'on te dise quoi faire.
Tu es mon fils. Tu prendra ma place.
Je ne sais pas si c'est pour moi.
Tu ne cours pas.
Regarde-moi !
Alors comment tombe-t-elle en panne ?
Du recyclage dérobé, alors achète ce qu'il te faut.
Personne ne devient riche.
Il s'agit de le faire toi-même
et de vivre selon tes propres règles.
Il y a pour toi dans le magasin des choses plus importantes
que de déconner avec ces voyous.
- Ce sont mes amis. - Ils sont une perte de temps.
- Ça ne ressemble à rien. - De quoi parle-t-on ?
C'est une Harley-Davidson.
On a Edsel Ford attendant de signer notre contrat de production,
on est presque à la ligne d'arrivée.
Synchro par chamallow Traduit par supercut www.addic7ed.com